船舶 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容３７フィートヨット、５０フィートボート、８５フィートボート大 型外洋艇、４０フィートカタマランなどの船舶運航及び管理業務。 その他、陸地での車の運転、雑務にも従事していただきます。 運航ルートによっては、大阪や沖縄にも行きます。 ※雑務については、書類の整理やメールの対応になります。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容◆約70隻の船舶を操る「船舶の指揮官」◆ ★指揮官として「采配」できる面白さ ー 東京湾内や全国を舞台に稼働する約70隻の船舶と、そこに乗り込む乗組員の動きをコントロールする配船管理をお任せ。案件ごとに使用する船舶や人員が異なり、人員、天候、お客様の要望といったさまざまな要素を考えながら業務を進めていくため、スケジュール通りに案件を完遂できた時には大きな達成感も味わえます。 ＜具体的なお仕事＞ ■配船計画の作成 営業や顧客との打ち合わせ内容に沿って、「どの船舶を使い、誰を乗せるか」の計画を立てます。船舶や人員の特性、スケジュール、現場状況、天候などを総合的に判断し、最適な割り振りを決定しま

仕事内容二光商運株式会社 船舶オペレーター／月給35万円～／年休125／官公庁案件多数 【求人要約】 海上輸送を支える専門職／船舶の配船計画を担当 2年かけて育成／未経験から海運の専門知識を習得可 月給35.8万円～＋賞与年2回、各種手当も充実 東京の大規模花火大会を海上から支える―― 国家レベルのインフラ輸送を担うオペレーション管理者 1961年の創業以来、港湾運送事業を軸に、内航海運事業、海洋土木事業、人材派遣事業などへ事業領域を広げながら成長を続けてきた当社。 現在は曳舟・はしけ・台船を含む70隻超の船舶を保有し、原子力発電所のタンク輸送や火力発電設備の輸送、海洋土木工事の輸送、レイ

仕事内容◤ 暮らしを運ぶ。その裏側に、 無理のない運航体制がある ◢ 伊豆諸島の定期貨物輸送は、 島民の生活を支える 社会インフラそのものです。 当社の定期貨物船が運ぶのは、 食料品・日用品・家電などの生活物資、 火力発電所の燃料や建築資材などです。 そしてこの航路を担う定期貨物船は、 当社を含めてわずか2社のみ。 責任の大きさはありますが、 その分、運航体制・勤務管理・役割分担は 長年の実績をもとに整えられています。 ・公共性の高い輸送だからこそ、 属人的・無理前提の運航は行いません。 ・運航スケジュールは固定ルート・定期便 【仕事内容】 ■ 操船（航海当直） ・定期航路の安全運航を担

仕事内容タンカー船を運航管理するお仕事です。 甲板部・機関部を募集しています。

勤務時間就業時間１：10時00分〜16時00分又は9時30分〜17時30分の時間の間の5時間以上 就業時間に関する特記事項：時間応相談 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始 ＧＷ 夏期 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容＊海外顧客とのメール及び英会話のやりとり ＊見積書、注文請書、船積書類作成 ＊注文手配、国内仕入先とのメール等のやりとり ＊お客様のとのやりとりも丁寧に行っています。 ※正社員としての登用の可能性あります。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【応募資格】 [必須] 船舶の建造・保守整備、船舶の運営にかかわる経験をお持ちの方。船舶工学や海洋システム工学を学ばれてきた方。 [歓迎] 機関士、航海士。英検準一級、TOEIC730点以上相当の英語力。技術士、1級土木施工管理技士のいずれかをお持ちの方。 【職種名】 船舶機電 【仕事内容】 海上土木施工に必須の船舶の建造・保守管理・運航管理を担当。土木施工の生産性を上げるため、船の機能をどう活かすか技術を発揮する。 船舶の建造(新造船)・保守管理・運航管理。土木技術との融合で、土木構造物という形にして、社会貢献に繋げる職務。造船、船舶の保守管理や船団の運航を管理監督する立場での職務。 【事業

仕事内容東京都中央区の船舶会社の一般事務 (正社員) | 日立船舶 株式会社 ▼仕事内容 ・請求書仕分け ・契約書作成 ・予算作成 ・出張手配（飛行機、ホテル手配等）その他付随する業務《当社管理船舶》大型ＲＯＲＯ船（１０，０００トン超）４隻一般貨物船（４９８トン）３隻コンテナ船（５，０００トン）１隻変更範囲：会社の定める業務 (東京都中央区) ▼職種 船舶会社の一般事務(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜250000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（19.7日）)200000〜250000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 当月 25

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ▼以下のご経験 ※船種不問 ・船舶売買取引きビジネス経験者 ・一定レベルの英語力 （英文書類の読解・英文電子メール対応／コミュニケーション等が可能な方） ※TOEIC700点以上目安 【職種名】 【東京】船舶営業 【仕事内容】 【船舶営業部】 仕事の内容 ◇船舶取引の仲介営業担当 ・一般商船を対象に新造船・中古船の仲介取引を中心とした営業 ・傭船仲介、ファイナンス紹介等も付随して提供 ・取引先は、国内外の海運会社（オペレーター）、船主、造船所、荷主等々 ・国内外の出張に対応いただきます ・将来的に海外支店勤務（シンガポール、ロンドン）や

勤務時間就業時間１：8時00分〜16時30分 就業時間に関する特記事項：残業は、その日の仕事量により発生します 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他週休３日制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容船の出迎え・お見送り 東京港の船が行き来する港で 船の綱取り作業 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容船の運航管理／正社員募集／年収489万円以上 駅チカで通勤ラクラク！働きやすい環境 フレックス勤務制／土日祝休み 1945年に設立された内航タンカーの名門企業 年齢にとらわれず、20代～30代の若い世代が 中心となって活躍中の元気な企業です！ ＜このお仕事のポイント＞ ・正社員募集 ・学歴不問からキャリアアップを目指せる ・平日のみ（土日祝休み） ・年収489万円以上 ・賞与・昇給あり ・フレックスタイム制導入 ・福利厚生充実 ・原則転勤ナシ 【お仕事内容】 入社後はチームメンバーが行っている 下記業務のサポートをし適性をみて 担当業務の振り分けをいたします。 具体的には （1）運行記

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかを満たす方 ・航海or機関の海技免状保有者（4級以上） ・船舶、プラント、機械設備の保守・修繕・点検に関わる業務経験 ・造船所、舶用メーカー、機械メーカー等での技術系職務経験 【職種名】 管理船舶のメンテナンス計画・予算管理 【仕事内容】 工務部の一員として、同社が管理する船舶のメンテナンス・運航サポート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・船舶の整備・修繕計画の立案および進捗管理 ・船内でのメンテナンス作業に対する支援、部品・資材の発注手配 ・外注工事（修繕工事）の調整・手配・管理 ・ドック工事の計画立案、造船所との調整、立会業務 【事

仕事内容【仕事内容】 ＼レア求人！今がチャンス／ 未経験から始める【潜水士】 …求人のPOINT………………………… 勉強会や研修あり！未経験でも安心 人間関係良好！風通しの良い職場環境 資格取得支援あり！スキルアップ可能 各種手当が充実！安定収入が叶う …………………………………………… 【仕事の内容】 海洋や河川などの潜水調査や、 水中での各種点検・クリーニング・修理などを行います。 □点検・修理するのは… ・船舶（これがメイン） ・橋梁 ・港湾施設 など さらに詳しく⋯ ●1日の潜水時間 ・潜水は1日1〜2本（合計1〜2時間程度） ・残りの時間は陸上での作業 ●出張あり 出張の頻度

仕事内容船舶管理会社での工務監督のお仕事です。 工務監督として、船舶の機関装置を中心に乗組員と協力し、安全、 安定運航の維持に携わっていただきます。 ・船用品・予備品の発注、管理 ・定期的な訪船（日本国内入港時） ・保守整備計画立案 ・保守整備業者の手配 ・定期ドック対応 ・予算管理 ・機器類故障、トラブル時の対応 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容新しい環境で、お持ちのスキルを活かして、私たちと一緒に楽しく働いてくれる仲間を募集します。 総務人事課にて、総務・採用人事・労務や給与計算、お仕事をお任せします。 将来の幹部候補の募集です！ 最前線で船に乗る従業員が快適に勤務できるように支えるバックオフィス業務です。 陸上業務とはひと味違うスキルを身に着けませんか？ 船舶会社での経験がある方、通常の会社での総務・採用人事・労務方！も丁寧にフォローしますのでご安心ください。 新しいことが好きな方、ニッチなステップに興味がある方、ぜひご応募ください。 メンバーはみんな優しく、わきあいあいとしています。 月１回のワンコインの会（ワンコイン500円

仕事内容海の生態系を守るために、くじらの仕事を始めませんか？ くじらの捕獲と販売No.1企業である当社では、情熱を持って挑戦できる新たな仲間を募集しています。 女性が活躍中！ 次世代のリーダー候補を募集しています。 私たちの仕事は、単なる漁業ではありません。 伝統を受け継ぎ、命を大切に扱い、世界に誇れる食文化を届ける使命を担っています。 ▼ 乗船業務（海上勤務） 日本の食文化を支える最前線！ 船上では、捕獲した鯨を食品として衛生的に加工しています。 生産管理に加え、資材の購買、資料作成などのデスクワークも行います。 乗組員のマネジメント補佐など、チームワークも重視される、やりがいのあるポジションで

仕事内容【応募資格】 [必須] ◎経験豊富な方には、早期にマネージャー業務をお任せする予定です！ 《応募条件》 ・必須要件： 社内SEとしての実務経験 2年以上 (業界・業種不問) 基本的なネットワーク構成図の読解力 ・歓迎要件： PLまたはPMとしてのプロジェクト経験 無線通信分野の知見 ※IT系の資格は必須ではありません ・求める人物像： 社内外との円滑なコミュニケーション能力や交渉力を重視 《この仕事の魅力》 ・希少性の高い専門分野：船舶通信・海上ネットワークの知識・経験が得られます ・裁量の大きさ：企画・設計から運用、サポートまでプロジェクト全体をリー

仕事内容日本の物流・産業を支える“船の安全”を守る。船舶管理・メンテナンス監督 同社の管理する内航船の修繕・メンテナンス監督をお任せします。 【具体的には】 ■メンテナンス・修繕の手配 ■スケジュール管理 ■メンテナンス・修繕の監督 ■安全指導 ■船員指導 船着き場は瀬戸内や九州に多く、担当修繕の期間は出張となります。 基本的に経年劣化のメンテナンスが多いですが、一部突発的な修繕も発生します。 1カ月に１～2回、1回につき1週間程度の出張です。 旅費は全額会社負担です。 流通情報企業として躍進するセンコー株式会社が100％出資する海運会社として2018年4月に設立。 特殊船舶を含む様々な運搬用

仕事内容東京湾をメインに航行する自航船での甲板部職員・一等航海士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 航海当直及び係留作業が主な業務となります。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■簿記2級以上のレベルの知識・経験 ■事業会社での経理・財務・税務経験３年以上、又はファンドでのバックオフィス業務（会計、資金決済）の経験 [歓迎] ▼月次・四半期決算の経理実務経験がある方 ▼事業会社等での資金決済の実務経験がある方 ▼船舶・航空・自動車などモビリティ分野に一定の知識がある方 ▼USCPA又は会計士資格保有者、又は同レベル資格者（科目合格者） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【経理】船舶ファンド×プロマネ（年収800万円～1100万円） 【仕事内容】 【職務内容】 船舶ファンドに係るバックオフィス業務並びにその付随業務を担当