先行研究の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※リチウムイオン電池に関する以下いずれかを満たす方 ・材料、セル、電池パックの設計経験 ・電池生産プロセスの経験（特にドライ電極・バイポーラ工法・積層技術など） 【職種名】 先行研究＜新電池＞ 【仕事内容】 ■開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ ・新規材料、セル設計レシピ、セル構造の研究 ・社外コラボ先(大学、スタートアップ企業等)との協働 【部署の役割】 ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計、解析（構造・熱・流体など）、評価テストのいずれかにおける実務経験 【職種名】 カーボンニュートラル社会の実現に向けた先行研究＜ICE領域＞ 【仕事内容】 ■カーボンニュートラル社会の実現に向けたICE領域の先行研究業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・防振ゴム、熱可塑性エラストマー、ゴム用接着剤などの材料開発業務の実務経験（業界不問） ・化学系学科の学位修了者 ・普通自動車運転免許 【職種名】 先行材料研究◆将来の材料・新事業向け材料開発／自由度高い開発環境 【仕事内容】 将来の自動車や新事業に用いられる、先端材料の研究開発をお任せします。 ＜おすすめポイント＞ ・10年先を見据えた先行開発・要素技術研究 ・自身のアイデアを反映できる自由度の高い開発環境 ・研究成果が製品化される達成感を味わえる ■業務内容 防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の先行開発、要素技術研究 ・テーマの企画立案/推進

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【仕事内容】 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■概要： 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当いただきます。※京都製作所と同じ敷地内に設置。 ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下を双方を満たす方 ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識 ?・設計・解析・評価テストなどの実務経験 ■歓迎要件 ・燃焼技術に関する知見・実務経験 ・カーボンニュートラル燃料への対応技術の研究・開発経験 ・モデルベース開発やモデルベース研究を用いた高効率設計技術の知見 ・エンジン設計または要素技術開発に関する経験 ・熱流体1Dまたは3Dシミュレーションや、CAEツールを用いた解析経験 ■求める人物像 ・当社のフィロソフィーに共感いただける方 ・研究開発において、チャレンジ精神があり、自主的、主体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ▼以下を満たしていることが応募の条件となります： ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識・設計・解析・評価テストなどの実務経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・燃焼技術に関する知見・実務経験 ・カーボンニュートラル燃料への対応技術の研究・開発経験 ・モデルベース開発やモデルベース研究を用いた高効率設計技術の知見 ・エンジン設計または要素技術開発に関する経験 ・熱流体1Dまたは3Dシミュレーションや、CAEツールを用いた解析経験 【使用ツール・ソフトウェア】 ・Mat

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】先行研究＜カーボンニュートラル社会の実現に向けた内燃機関領域＞研究開発～設計まで 【仕事内容】 【栃木】先行研究＜カーボンニュートラル社会の実現に向けた内燃機関領域＞研究開発～設計まで 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス～ ■業務内容： 本ポジションでは、以下のような技術開発に携わっていただきます： ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベ

仕事内容電気接点部品の先行材料開発（生産技術の研究・開発） 1966年創業／社員の働きやすさを重視し、ワーク・ライフ・バランスの充実やキャリア開発の支援 [お仕事内容] 【期待する役割】 カドミウムフリーであり、耐溶着性・接点信頼性に優れた一般・車載リレー、ブレーカ、スイッチ用接点などの接点材料に関わる材料開発・材料加工、生産技術の研究・開発業務をお任せいたします。 【仕事内容】 業務は、新規接点材料の開発と広報、製造工程の改善、顧客訪問と技術サポートに焦点を当てます。 耐溶着性や接点信頼性に優れた材料の研究開発や製造プロセスの効率化を行い、顧客ニーズに応えて信頼関係を築きます。 革新的な製品開

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下を双方を満たす方 ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識 ?・設計・解析・評価テストなどの実務経験 ■歓迎要件 ・燃焼技術に関する知見・実務経験 ・カーボンニュートラル燃料への対応技術の研究・開発経験 ・モデルベース開発やモデルベース研究を用いた高効率設計技術の知見 ・エンジン設計または要素技術開発に関する経験 ・熱流体1Dまたは3Dシミュレーションや、CAEツールを用いた解析経験 ■求める人物像 ・当社のフィロソフィーに共感いただける方 ・研究開発において、チャレンジ精神があり、自主的、主体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 下記のすべてに該当する方を募集しています。 ■防振ゴム、熱可塑性エラストマー、ゴム用接着剤などの材料開発業務の実務経験5年以上（業界不問） ■化学系学科の学位修了者 ■ゴム製品の製品開発、加工技術開発に興味をお持ちの方 ■EXCEL、パワーポイントなど、基本的なPC操作経験 【歓迎経験】 下記のいずれかに該当する方は歓迎いたします。 ■ゴム配合開発の経験 ■リーダーとしての業務経験 【資格免許（必須）】 ■普通自動車第一種運転免許 【資格免許（あれば尚可）】 ■危険物取扱者（甲種／乙種第4類） 【職種名】 【埼玉】先行

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AI／ML知見をお持ちの方 【職種名】 AIを用いたLv4自動運転システム実現における先行研究 【仕事内容】 Lv4自動運転システム実現に向けた先行研究案件で、AI／MLを用いたE2Eの自動運転アルゴリズムの開発を担当いただきます。 上記に伴い、様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務、特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMU…といったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御、車両、認識PF開発 etc）にも従事いただきます。 【具体的には】※ご経験を加味し下記いずれ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 回路設計、評価の経験を３年以上経験し、下記(1)～(7)のいずれかの経験をお持ちの方 (1)高周波（高キャリア）化や高いdv/dtのために、プリント回路基板(PCB)の配線インダクタンスの低減に着目して部品配置や主回路の層構成を工夫することにより配線インダクタンスを低減させたこと等、設計・開発した経験がある方。 (2)半導体、パッケージ、PCBの協調設計を経験して商品化まで実現したことがある方（更なる基板の小型・高密度化を実現するためには、半導体だけでなくパッケージやプリント回路板含めたシステム全体の信号や電源の品質を検証する環境が必要であり、これらの課

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：機械 職種名: 【滋賀/大阪/東京】空調機用インバータハード・基板の先行研究～量産開発 会社名: ダイキン工業株式会社 年収: 500万円〜950万円 勤務地: ・大阪府摂津市(TIC)：阪急 相川駅からバスで13分 ・東京都中央区（東京支社）：東京駅直結 ・大阪府堺市（堺製作所金岡工場)：なかもず駅より徒歩15分 ・滋賀県草津市（滋賀製作所）：JR 草津駅東口より帝産バス「青山5丁目」または「上桐生」行きで「ダイキン前」下車（乗車時間20分） ここに注目: ●空調分野の売り上げはグローバルでNo.1企業（ 富士経済 グローバル家電市

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 回路設計、評価の経験を３年以上経験し、下記(1)～(7)のいずれかの経験をお持ちの方 (1)高周波（高キャリア）化や高いdv/dtのために、プリント回路基板(PCB)の配線インダクタンスの低減に着目して部品配置や主回路の層構成を工夫することにより配線インダクタンスを低減させたこと等、設計・開発した経験がある方。 (2)半導体、パッケージ、PCBの協調設計を経験して商品化まで実現したことがある方（更なる基板の小型・高密度化を実現するためには、半導体だけでなくパッケージやプリント回路板含めたシステム全体の信号や電源の品質を検証する環境が必要であり、これらの課

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 電動化×センシング×人間工学で、未来のモビリティ制御を創り出す デンソー・トヨタからの委託研究を担う株式会社SOKENにて、次世代モビリティを支える電動化センサ技術や車両運動制御技術の研究開発を推進いただきます。 ■具体的には ◇電動制御系コンポーネント（電動ブレーキ、クラッチ、独立転舵）の価値検証、仕様策定 ◇高機能ペダル、ステアリングな

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に変化と進化を続けています。中でも私たちは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Internal

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木・埼玉】カーボンニュートラル社会の実現に向けたICE領域の先行研究業務◆未来を支える研究開発 【仕事内容】 【栃木・埼玉】カーボンニュートラル社会の実現に向けたICE領域の先行研究業務◆未来を支える研究開発 【具体的な仕事内容】 【機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識、設計・解析・評価テストなどの実務経験をお持ちの方へ】 ■業務内容 本ポジションでは、以下のような技術開発に携わっていただきます。 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 回路設計、評価の経験を３年以上経験し、下記(1)～(7)のいずれかの経験をお持ちの方 (1)高周波（高キャリア）化や高いdv/dtのために、プリント回路基板(PCB)の配線インダクタンスの低減に着目して部品配置や主回路の層構成を工夫することにより配線インダクタンスを低減させたこと等、設計・開発した経験がある方。 (2)半導体、パッケージ、PCBの協調設計を経験して商品化まで実現したことがある方（更なる基板の小型・高密度化を実現するためには、半導体だけでなくパッケージやプリント回路板含めたシステム全体の信号や電源の品質を検証する環境が必要であり、これらの課

仕事内容株式会社小松製作所 【大阪／枚方】油圧ショベル・ブルドーザの機械設計（カーボンニュートラル）※業界未経験歓迎／在宅勤務可 【仕事内容】 【大阪／枚方】油圧ショベル・ブルドーザの機械設計（カーボンニュートラル）※業界未経験歓迎／在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 ～世界中の街づくりに貢献／月残業20H／国内1位・世界2位の建機メーカー～ ■採用背景： 油圧ショベルやブルドーザの開発期間の短縮、カーボンニュートラルに向けた技術開発を推進をミッションとしています。 電動化・ICT／自動化・商品力アップのモデルチェンジ開発を想定し組織強化を目的とした募集となります。 ■業務内容： （１）中型油

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・1~3のいずれかのご経験 1. リチウムイオン電池の材料、電極、セル構造などの研究開発 2. 電池生産プロセス開発 3. BMU開発経験や電池の解析 ・電気化学、機構設計、機能材料のいずれかの知識 ・自ら課題抽出・解決をした経験 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学に関する知識 ・英語で技術ディスカッションできる能力 ・新規開発テーマの企画推進経験 ・市場調査の経験 ・電池試作経験 ・電池の生産プロセス設計経験 ・電池の評価経験 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動