東京都の鉄道車両の求人・仕事・採用

仕事内容新宿区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容世田谷区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須。 ・第２種放射線取扱主任者資格 ・原子力発電所の現地作業における放射線管理員(環境管理)の経験 【職種名】 放射線管理 【仕事内容】 ■放射線管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・本社での放射線管理事務業務 ・原子力発電所現地作業所における放射線管理(環境管理)業務 ※随時、各原子力発電所現地作業所への長期出張があります。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 日系大手電機メーカーの傘下にあるプラント・エンジニアリング会社。 エネルギープラントや産業プラントの建設・メンテナンスを手がけています。 機械・電気・空調設備の開発・設計に加

仕事内容調布市｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容墨田区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容江東区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容八幡電気産業株式会社 【東京／管理職候補】品質管理（鉄道車両向け放送装置）※鉄道インフラを支える／国内トップシェア／転勤無 【仕事内容】 【東京／管理職候補】品質管理（鉄道車両向け放送装置）※鉄道インフラを支える／国内トップシェア／転勤無 【具体的な仕事内容】 ～鉄道車両の放送装置や監視カメラを手掛ける／市場シェア80%以上のトップシェアメーカー／国内ほぼ全ての車両に導入／電車の運行を支える／転勤なしの働きやすさ～ ◆「次は品川～」その車内放送、当社が作っています！ ■担当業務： 鉄道車両向けの放送装置や画像機器のメーカーである当社の自社製品（自動放送装置・無線機器、列車内カメラ、非

仕事内容鉄道車両用システム設計のプロジェクトマネージャー 輸送用機器／仕様検討《電気・電子》 【仕事内容】 鉄道車両用システムのシステム設計において、保安装置（ブレーキ）・マスコン（運転ハンドル）・地上信号の各領域を束ねるプロジェクト管理（プロマネ）業務を担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署・顧客の要望を整理し、保安装置／マスコン／地上信号の要求事項を設計観点へ分解 ・サブシステム間のI/F仕様（信号項目、タイミング、整合条件、例外時動作）を設計書として取りまとめ ・部署間折衝で、設計方針の論点（前提・影響範囲・代替案）を提案書に整理して合意形成 ・設計レビュー（指摘事項、対応方針、反映

仕事内容【仕事内容】 【お仕事について】 職種カテゴリ「鉄道車両の塗装補助業務のお仕事」に沿った製造・工場系のお仕事です。中心となる工程は塗装補助。塗装前の準備やマスキング、仕上がり確認など担当工程を進めます。扱う製品、使用する道具、担当範囲は配属先によって異なりますが、最初に当日の工程と注意点を確認し、決められた順番で作業を進めます。 【主な作業内容】 ・塗装補助 ・作業前の製品や材料の準備 ・品番と数量の照合 ・作業後の仕上がり確認 ・結果の記録と作業場所の整理 【具体的な仕事の流れ】 塗装前の準備やマスキング、仕上がり確認など担当工程を進めます。作業前に見本、指示書、品番、必要数を確認し、製

仕事内容板橋区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容足立区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容大田区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容港区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の読

仕事内容株式会社UACJ金属加工 【三田】安定◎法人営業（新幹線・鉄道車両部品）～機械図面が読める方へ／UACJグループ／在宅可 【仕事内容】 【三田】安定◎法人営業（新幹線・鉄道車両部品）～機械図面が読める方へ／UACJグループ／在宅可 【具体的な仕事内容】 【スキルUPも叶う！3か月～6か月の研修期間があり安心／プライム上場UACJグループ／新幹線や鉄道車両、介護車両、医療・食品関連など、社会インフラを支える部品の提案／金属加工事業を一手に担う中核企業／WLB充実！】 ＼ポジションの魅力／ ◎プライム上場UACJグループ中核企業／アルミ圧延品世界4位／平均勤続17年／住宅・家族手当・退職金制

仕事内容＊既存取引先への法人営業となります。新規飛込営業はありません 大手車両メーカーおよび鉄道事業者各社などを中心とした既存の法 人顧客への継続的な営業活動となります。具体的な業務内容は以下 のとおりです。 ＊鉄道車両部品関係の受発注～納入管理 ＊車両用メンテナンス設備に関する点検・改修の管理 ＊新規設備の提案営業 ※商品となる電鉄関連における専門知識は不要です。 入社後にＯＪＴ研修を通して営業の流れや商品知識を学んで頂き ます。 ［変更範囲：変更なし］

仕事内容国立市｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容株式会社ヤシマキザイ 【東京本社（日本橋）】海外営業（鉄道車両用部品・関連機器）～アジア中心／鉄道インフラ商社で安定◎ 【仕事内容】 【東京本社（日本橋）】海外営業（鉄道車両用部品・関連機器）～アジア中心／鉄道インフラ商社で安定◎ 【具体的な仕事内容】 ＼鉄道インフラを支える専門商社として80年！JR・大手重工メーカーと長年取引を持ち、景気変動を受けにくい安定基盤が強み／ ＼英語を活かせるアジア中心の海外営業で、OJTにより異業界出身者も多数活躍／ ＼若手にも大きな裁量＆賞与5.5ヶ月／ ■業務内容： 海外鉄道事業者、車両メーカー、関連企業向けの海外営業業務を担当いただきます。 ・海外

仕事内容鉄道車両の機構設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 鉄道車両の機構設計業務です。 ＜具体的には＞ ・車両の構造設計および部品配置 ・機械系システムの動作解析 ・材料選定と強度計算 ・試作モデルの製作および評価 ・設計変更に伴うドキュメント更新 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nast

仕事内容昭島市｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容日本貨物鉄道株式会社 ＜物流の動脈＞JR貨物の【鉄道スタッフ(運転士/駅/検修/保全)】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【鉄道の世界へようこそ！】★運転士を含む各現場（駅業務・車両点検・線路設備の保守など）のいずれかで活躍★同期の仲間と共に成長できる好環境駅業務では貨物の運送受付やコンテナの検査など、安全な輸送を支える手配を行い、検修や保全業務では、車両や線路のメンテナンスを通じて日々の安全を守ります。 専門的な技術が身につくため、一生モノのスキルを手に入れながらチームで連携して進めるた