鉄道信号 - 埼玉県 の求人・仕事・採用

仕事内容組み込みエンジニア（鉄道信号システムのソフトウェア開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 鉄道信号システムのソフトウェア開発業務（開発設計～評価）業務です。 ・鉄道信号システムの仕様書作成 ・組込みソフトウェア開発 ・単体テスト / 結合テスト / システムテスト ・トラブル対応 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】C C# 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Wi

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■エンジニアリング部にて、1)試作品の評価、検証現地試験を伴います。評価⇒走行試験、電光掲示板の設置など2)検査結果のデータまとめ(Word、Excelの基本操作とタイピングスキルがあれば問題ありません) 担当製品: 鉄道保安装置 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト 品質管理 関連業務 ツール: オシロスコープ Word Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・海外出張がメインになって参りますのでそちらに抵抗がない方。（東南アジアがメインです）・パスポートのご用意がすぐ可能な方。・海外の食事に抵抗がない方。【活かせる経験】オシロスコープ/他PCス

仕事内容<仕事内容> 未経験者大歓迎！ 鉄道設備関連総合施工 当社は関東圏内全般で鉄道信号工事を主として施工しています。 鉄道信号工事以外では、ホームドアの各種施工点検を始め、通信関係も施工実績があります。 今、在籍している人も大半が他業種からであり、未経験者でも成長が出来る会社ですので、 是非一度、話を聞いてみて頂き、選択肢の一つとして頂きたいと思います。 <給与> 年収300万円～700万円 <勤務時間> 固定時間制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> 2025年度 年間休日110日 週休制 ◇ 年末年始休暇（昨年実績8日） ◇ 夏季休暇（昨年実績9日） ◇ GW休暇（昨年

仕事内容セントランス株式会社 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均約10ｈ／人を大事にする企業 【仕事内容】 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均約10ｈ／人を大事にする企業 【具体的な仕事内容】 社員のキャリア形成を支援／人間味あふれるあたたかな職場で働きたい方へ ■業務内容： ≪鉄道信号機システムの保守管理、検査≫ ・信号機システムの検査業務と修理業務 工場での社内検査、現場（鉄道駅 等）でのシステム保守と検査 ・使用機材 パソコン、ドライバー等の工具類 オシロスコープ、デジタル電圧計・電流計 等 鉄道交通システム、鉄道信号等の保

仕事内容日本電工株式会社 電気設備の【技術系総合職】◆30代社員の平均年収620万円 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 首都圏の鉄道を支える電気設備の「施工管理」または「設計」を担当◆未経験からじっくり育成◆経験者は早期にリーダーや現場責任者へのステップUPも可希望を考慮し、3つの事業部のうちいずれかに配属します 【施工管理】 ◆内線工事部◆ 駅ビルや駅舎、庁舎などの 電気設備に関する施工管理を行います。 #東京地下鉄（東京メトロ）、西武鉄道、東京都の施設など ◆電力工事部◆ 電車に電力を供給す

勤務時間▼勤務時間 08:03~17:05 ▼勤務時間詳細 08:03〜17:05 22:00〜06:00 実働8時間2分 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 鉄道信号設備工事会社でのお仕事です。 ■エンジニアリング部にて、 1)試作品の評価、検証 現地試験を伴います。 評価⇒走行試験、電光掲示板の設置など 2)検査結果のデータまとめ (Word、Excelの基本操作とタイピングスキルがあれば問題ありません) ◆使用ツール・スキル：オシロスコープ、Word、Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理系卒の方（情報工学系尚可） [歓迎] ・組み込みソフトウェア開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】ソフト設計（鉄道関連装置等）◆プライム上場（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動運転・新興国での交通インフラ関連など今後も… 【期待する役割】 官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます 【主な仕事内

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■東証プライム上場、鉄道電気設備のリーディングカンパニーである当社にて、鉄道インフラの要となる設備（電力・信号・通信）の施工管理をお任せします。 【鉄道業界の「キツい」を払拭する、当社の3つの約束】 ◯「夜勤明け休み」の徹底： 夜間作業の翌日は必ずお休み。さらに振替休日も確実に取得できる体制を整えています。 「不規則な生活で家族とすれ違う」という悩みは、当社では無縁です。 ◯残業月平均13.3時間の根拠： 鉄道工事は作業時間が限られて

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:05 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:05 実働7時間35分 休憩60分 残業は15〜30(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手鉄道信号機器メーカーでのお仕事です。 ▼鉄道の保安設備《TC、ATO、ATS》などの送受信機の開発に関わる業務をお任せします（ハード関係） 既存機種の機能変更及び、既存機種を流用した新機種開発における設計から測定、テストの実施 ◆使用ツール・スキル：ー ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です

仕事内容東日本電気エンジニアリング株式会社 20代活躍中！【電気工事スタッフ】★完全土日祝休み★未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【丁寧な研修あり◎】電気設備の技術者として、メンテナンスや設備の工事、施工管理などを行います◆鉄道インフラを支えるやりがいがある仕事です！電気設備のメンテナンス 設備改良 設備の取替工事 工事の工程管理、施工管理業務 検測車に乗車して行う設備の検査 など電気設備に携わり、鉄道インフラを支えてください！ ＝★多様な系統あり★＝ ◎信号機や踏切などの”信号系統”

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験のある方 ・板金の筐体設計 ・樹脂成形部品の設計 ・鋳物型部品（鋳鉄・アルミ）の設計 ・歯車やリンク機構などを用いた駆動部設計 ・モータの制御設計 [歓迎] ・SolodWorks（3D）の使用経験 ・動力機器（モータ）を用いた製品開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】機械設計◆プライム上場/国内トップシェア（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計のご経験（アナログ・デジタル不問） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】回路設計（鉄道関連装置等）◆プライム上場（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動運転・新興国での交通インフラ関連など今後も… 【期待する役割】 鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）の開発・設計を行って頂きます。 【主な仕事内容】 同社は、鉄道

仕事内容【アピールポイント】 開発エンジニア【埼玉・さいたま市】転勤なし★土日祝休み・年間休日126日★残業20時間以下でワークライフバランス◎ 「電源装置」及び「ワイヤレス給電装置」の回路設計 【仕事内容】 当社は、『電子機器の電源を開発し、世界の産業インフラを支えている会社』です。 電源は人で言う心臓の役割を果たす電子機器にとっては必須のアイテム、影で社会生活を支え続けています。 高い技術力、高品質、顧客への商品提案力、大手電機メーカーを中心とした納入実績を活かし安定した経営基盤で、医療・情報通信・制御・発電・計測・航空・鉄道・信号など人が生活する上で欠かせない産業インフラの未来を創っています。

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■東証プライム上場、鉄道電気設備のリーディングカンパニーである当社にて、鉄道インフラの要となる設備（電力・信号・通信）の施工管理をお任せします。 【「鉄道のプロ」を目指す、唯一無二の魅力】 ◯「自分が日本を動かしている」という圧倒的な実感： 数千人が利用する始発列車が、自分が整備した線路を定刻通りに走り抜ける。 その瞬間を支えるのが私たちの仕事です。生活に不可欠なインフラを支える誇りは、他では味わえません。 ◯地図と歴史に残る、巨大プロ

仕事内容室内の塗装ブースにて金属製品に対して塗装・パテ・研磨等の作業 を一人で行います。 仕事の手順や勘所は出来るまで丁寧に指導します。職人的な作業で 手先の器用な方で集中力のある方は早い段階で昇給もあります。 作業内容はスプレーガンによる塗装作業・パテ付、研磨作業、塗装 しないところをテープ・専用治具で覆うマスキング作業、出荷・梱 包作業などです。 扱う製品は光学機器、医療機器、鉄道用信号機器や踏切関連製品、 防衛・宇宙関連製品等、技術を身に着ければ一生涯出来る仕事にな ります。対人ストレスは少ない環境ですので、一度仕事を覚えてい ただいた方で転職希望はありません。レベルの高い仕事が出来る方 は業界

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■東証プライム上場、鉄道電気設備のリーディングカンパニーである当社にて、鉄道インフラの要となる設備（電力・信号・通信）の施工管理をお任せします。 「鉄道の電気って、難しそう…」 そう思うのは、当たり前です。でも、安心してください。 今活躍している先輩たちの多くも、最初は「ボルトって何？」という状態からスタートしました。 東証プライム上場企業ならではの「手厚い研修」と「最新ツール」で、あなたをプロへと育てます。 【「鉄道のプロ」をゼロから目

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 休憩時間：60分 ◎現場により多少前後あり ◎週5⽇レギュラー勤務できる⽅優遇 ◎勤務⽇数は、希望収⼊に応じて調整可能 ◎シフトは⾃⼰申告制 ※夜勤20:00〜翌5:00(夜勤はほぼありません) ★残業があったときにはモチロン残業⼿当⽀給︕ ★逆に4〜5時間で勤務が終わってもシッカリ満額⽀給です♪ ★1週間ごとのシフト提出でプライベートの予定も⽴てやすい

仕事内容【仕事内容】 ＼JR東⽇本鉄道沿線での列⾞⾒張員募集／ ╭･★･･╮ 【具体的な仕事内容…】 ＜レア案件!!鉄道の列⾞⾒張り＞ 主に両毛線/水戸線/宇都宮線の鉄道現場で、 安全管理をし、現場で働く⽅々へ運⾏情報 や信号機を確認し、在来線の接近状況を 合図で伝えるお仕事です。 ※一部、東武鉄道のお仕事もあります ╰･･★･╯ →作業は旗を振るだけ！ 線路の横に⽴って電⾞の運⾏状況を確認し、 作業員に伝え、電⾞が来たら旗を振って 電⾞の運転⼿に安全を伝えるだけ♪ →監視の流れ！ ◎運⾏ダイヤを⾒て電⾞が来るのを待機 ▼ ◎電⾞が来たら旗を上げる ▼ ◎仕事の基本はこの動き︕ ※「

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 休憩時間：60分 ◎現場により多少前後あり ◎週5⽇レギュラー勤務できる⽅優遇 ◎勤務⽇数は、希望収⼊に応じて調整可能 ◎シフトは⾃⼰申告制 ※夜勤20:00〜翌5:00(夜勤はほぼありません) ★残業があったときにはモチロン残業⼿当⽀給︕ ★逆に4〜5時間で勤務が終わってもシッカリ満額⽀給です♪ ★1週間ごとのシフト提出でプライベートの予定も⽴てやすい

仕事内容【仕事内容】 ＼JR東⽇本鉄道沿線での列⾞⾒張員募集／ ╭･★･･╮ 【具体的な仕事内容…】 ＜レア案件!!鉄道の列⾞⾒張り＞ 主に両毛線/水戸線/宇都宮線の鉄道現場で、 安全管理をし、現場で働く⽅々へ運⾏情報 や信号機を確認し、在来線の接近状況を 合図で伝えるお仕事です。 ※一部、東武鉄道のお仕事もあります ╰･･★･╯ →作業は旗を振るだけ！ 線路の横に⽴って電⾞の運⾏状況を確認し、 作業員に伝え、電⾞が来たら旗を振って 電⾞の運転⼿に安全を伝えるだけ♪ →監視の流れ！ ◎運⾏ダイヤを⾒て電⾞が来るのを待機 ▼ ◎電⾞が来たら旗を上げる ▼ ◎仕事の基本はこの動き︕ ※「

勤務時間08：30～17：05 休憩50分 実働7時間45分

仕事内容【職種】 製造（組立・加工） 【仕事内容】 鉄道信号保安装置や交通信号制御器の設計、製造を行っている工場での機械加工のお仕事 金属部品を機械を使用して、削ったり、穴あけ作業がメイン ・製品部品のセット ・機械操作 ・機械が自動的に加工を行うので確認作業 工場経験がなくても大丈夫！ 体を動かすことが好きな方が多い職場です。 【お仕事のポイント】 長期で働ける高時給のお仕事、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 土日祝休み 【働き方・環境】 週払いOK、車通勤OK、バイク・自転車通勤OK 【給与】 時給 1,500円～ 交通費一部支給 【給与備考】 1500円×8h×

仕事内容【川口市】17時終業＆残業月10時間以下★鋳造設備の日常点検・メンテナンス ：広告NO27135 溶けた金属を型に流し込み、固まらせることで様々な製品を生み出す鋳造を行う工場です。 設備の定期点検やメンテナンスをご担当いただきます。 ■定期点検（毎日） チェックシートをもとに、スパナやテスター、検電器を使って不具合がないかを点検する作業です。 点検箇所は数百～数千におよぶため、基本的には点検が全業務の7～8割を占めます。 ■トラブルの原因究明 点検の中で「異音や異臭がする」「振動がおかしい」「正常に稼働しない」など、通常時と異なる反応があれば、状況を先輩社員に報告しつつ、原因を探ります。