鉄道信号 - 埼玉県 の求人・仕事・採用

仕事内容鉄道工事作業員／未経験歓迎 資格不問 働き方応相談 鉄道信号工事の現場作業。鉄道ホームドアの設置工事。鉄道ホームドアのメンテナンス作業。日給１２０００円から。夜間は短時間でも日 給支払い。ほとんどの方が未経験でのスタートです！資格不問！働き方応相談！ 鉄道信号工事の現場作業 鉄道ホームドアの設置工事 鉄道ホームドアのメンテナンス作業 未経験OK,学歴不問,資格取得支援・手当てあり,残業なし

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩60分） 【残業】5時間程度

仕事内容【最短5月7日(木)から入職可能】特許事務業務/A11491 仕事内容： 技術部門の発明内容を理解し、特許事務所との橋渡し業務を行っていただきます。 ・先行技術調査、FTO（Freedom to Operate）調査 ・特許関連事件対応（外部の特許事務所を活用のため、弁理士資格不要） ・社内技術者との打ち合わせ、特許出願書類の確認/調整 【担当製品】鉄道保安装置 給与： 時給 1,980円～ 交通費別途支給 【月収例】29万8980円＝時給1980円×151時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系 使用するツール： Word、Excel、PowerPoint 契約期間： 長期

仕事内容日信電子サービス株式会社 【埼玉／与野】交通インフラ・医療機器メンテナンス※好きな事を仕事に／未経験丁寧に教えます／土日祝休 【仕事内容】 【埼玉／与野】交通インフラ・医療機器メンテナンス※好きな事を仕事に／未経験丁寧に教えます／土日祝休 【具体的な仕事内容】 ＜日ごろよく目にする駅の自動改札機や自動券売機や高度医療機器まで様々な領域に貢献／賞与5か月分実績／福利厚生充実＞ ■業務内容： 以下いずれかの機器の点検・保守をお任せ致します。 担当分野は希望に合わせて決定しますので、面接時にお聞かせください。 【1】交通信号システム 当社では各県の警察本部向けに道路交通に関するシステムを提供

仕事内容セントランス株式会社 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均10H／優良派遣事業者認定取得！ 【仕事内容】 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均10H／優良派遣事業者認定取得！ 【具体的な仕事内容】 社員のキャリア形成を支援／人間味あふれるあたたかな職場で働きたい方へ ■業務内容： ≪鉄道信号機システムの保守管理、検査≫ ・信号機システムの検査業務と修理業務 工場での社内検査、現場（鉄道駅 等）でのシステム保守と検査 ・使用機材 パソコン、ドライバー等の工具類 オシロスコープ、デジタル電圧計・電流計 等 鉄道交通システム、鉄道信

仕事内容保全スタッフ／鋳造設備の保全スタッフ 明治4年創業 埼玉県に表彰された技術力を持つ会社 残業月10時間 ★面接1回のみ！ ★残業10時間以下！ ★食事補助あり！ ★賞与年2回！20年連続支給！ ／ 埼玉県からも表彰された技術力 教材の宝庫でイチからその手にスキルと経験を ＼ 『液晶製造装置の部品』 『鉄道レールの切り替えに必要な転轍機』 これらに活用されているのが当社の鋳造技術。 ◆そもそも鋳造って？ 熱で溶かした金属を型に流し込み、固まらせることで様々な製品を生み出すこと。当社には実に数十もの設備があり、鋳造設備の定期点検やメンテナンス業務は当社の要です。 ◆ここでしか得られない

勤務時間（1）8：30～17：05（休憩 60分） 残業：月10～20時間程度 実働7時間35分 日勤

仕事内容【職種】 製造（組立・加工） 【仕事内容】 景気に左右されず 一つの場所で長く安定して稼ぎたい そんな方にピッタリのお仕事です★ 鉄道信号や遮断機を作っている会社で 製造サポートをお任せします ＜仕事内容＞ ▼組み立て 鉄道の踏切に使われる「遮断機」の本体や その内部パーツの組み立て ▼マシンオペレーター 必要な部品を作るために 専用マシンのボタンを操作 大人数で騒がしい現場ではなく 少人数で各々が集中して取り組んでいます！ 【お仕事のポイント】 鉄道インフラだから景気の影響を受けにくい◎水曜・金曜は「ノー残業デー」でプライベートも大事に！ &ltlt;来社不要！クイック登録（WE

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験 ■情報工学の知見 ■機械学習または画像処理関連技術に携わった経験 [歓迎] ■画像からの物体検出・識別に関わる技術に携わった経験 ■機械学習アルゴリズムを構築・活用し、データから特徴量を抽出した経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 画像処理エンジニア（信号制御装置）【埼玉・プライム上場】（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 国内信号システムのトップクラスメーカー!東証一部上場! 鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開を行っております! 【職務内容】 ■官公庁、国内外の鉄

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜仕事内容＞ 首都圏鉄道会社の線路近傍、駅舎及び交差点等での電気設備等における施工、施工管理に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・鉄道設備の機器設置及び撤去作用 ・鉄道設備の信号ケーブル敷設、配線作業及び既設ケーブル撤去作用 ・作業工程表、配線図、竣工図書の作成 ※業務の一部に下記の作業内容がございます。 ・鉄道や道路交通における信号機の発色確認作業 ・ケーブルの配線時、色付のケーブルを使用した配線作業 ＜事業内容＞ 当社は首都圏の

仕事内容機能設計／鉄道信号保安システムの制御盤設計および評価、製品マネジメント業務 ■仕事内容 鉄道信号保安システムの制御盤設計および評価、製品マネジメント業務 主に海外向けの鉄道信号保安システムの電気制御ユニットに関する仕様まとめと設計マネジメント業務になります。 各部門（電気、機械、制御、その他）の取りまとめを実施し、客先との調整や納品までの性能・品質設計、評価を実施し、納品まで対応・担当していただきます。 人材派遣業 未経験OK,完全土日祝休み,交通費支給あり,寮・社宅・住宅手当あり

勤務時間勤務時間：08:00～17:00 JR線の場合、夜勤が多い、私鉄は昼間作業、夜勤は終電少し前～初電少し前までです。 （現場までの移動は別）基本、土曜、日曜、祝日は休み

仕事内容仕事内容：鉄道信号通信工事等で、駅構内、駅舎、ホーム上、駅間の設備工事です。 ■具体的な仕事内容 ・ケーブル布設 ・トラフ布設 ・信号機、その他表示機等の設置 ■異業種出身者活躍中！ ・コンビニスタッフ ・左官作業員 ・土木作業員 ・建築作業員 PR：鉄道関係の仕事なので昼間の作業、夜間の作業があります、夜間の作業は終電～初電前まです、（移動は別です） ■おすすめポイント ・資格不要/未経験OK ・月に５０万稼いだ実積アリ ・ ・ ・ ■こんな方にピッタリです！ ・仕事に入った分をしっかり稼ぎたい！ ・スキマ時間を有効活用したい！ ・ ・ 職場の特徴：学生歓迎 未経験者OK 学歴不

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容▼転轍機などの組立業務 担当製品: 信号機 職種: [ 機械系 ] 品質管理 関連業務 ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・製造や工場業務経験者・有機溶剤の匂いが大丈夫な方（換気されている環境且つ少量です。転轍機本体の色がはがれてしまった際に稀に使用しています）【活かせる経験】・組立や組付けの経験者・他製造経験 ＼こんな方にもオススメ／ 生産管理・品質管理・プロセス管理・リスク管理の経験を活かしたい方 品質保全・品質保証等に携わったことのある方 品質管理責任者・品質管理検定の知識をお持ちの方 金属・半導体・電子機器を取り扱ったことのある方 貿易事務

仕事内容東日本電気エンジニアリング株式会社 20代活躍中！【電気工事スタッフ】★完全土日祝休み★未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【丁寧な研修あり◎】電気設備の技術者として、メンテナンスや設備の工事、施工管理などを行います◆鉄道インフラを支えるやりがいがある仕事です！電気設備のメンテナンス 設備改良 設備の取替工事 工事の工程管理、施工管理業務 検測車に乗車して行う設備の検査 など電気設備に携わり、鉄道インフラを支えてください！ ＝★多様な系統あり★＝ ◎信号機や踏切などの”信号系統”

仕事内容組み込みエンジニア（鉄道信号システムのソフトウェア開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 鉄道信号システムのソフトウェア開発業務（開発設計～評価）業務です。 ・鉄道信号システムの仕様書作成 ・組込みソフトウェア開発 ・単体テスト / 結合テスト / システムテスト ・トラブル対応 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】C C# 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Wi

仕事内容生産技術／生産技術 エレクトロニクス製品の心臓部である「電源装置」をはじめとする電子機器の製品検査をご担当頂きます。具体的には、製品の電気特性の検査、検査機器の構成や結線のための治具作成、検査プログラムの作成、故障品の解析など幅広い業務を期待します。 当社は、『電子機器の電源を開発し、世界の産業インフラを支えている会社』です。電源は人で言う心臓の役割を果たす電子機器にとっては必須のアイテム、影で社会生活を支え続けています。高い技術力、高品質、顧客への商品提案力、大手電機メーカーを中心とした納入実績を活かし安定した経営基盤で、医療・情報通信・制御・発電・計測・航空・鉄道・信号など人が生活する

仕事内容鋳造設備の設備保全スタッフ／未経験から技術を身につける 「創業150年の伝統を支える」資格支援あり 残業月10h以下 賞与年2回 ◇ 未経験OK ◇ 資格取得支援あり ◇ 残業月平均10h以下 ◇ Netflix無料！（福利厚生） 未経験からでも、安心して スキル・経験を積める環境です 【お任せするお仕事】 工場の設備をまもる業務をお任せします ▼設備点検 トラブルを未然に防ぐため、 見た目・感触・音やにおいを 目視や計測器で点検していきます。 ▼修理・メンテナンス 部品の交換や簡単な修理は、自社で対応。 規模の大きなトラブルなどは、 外部へ依頼をしています。 【

勤務時間▼勤務時間 08:03~17:05 ▼勤務時間詳細 08:03〜17:05 22:00〜06:00 実働8時間2分 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 鉄道信号設備工事会社でのお仕事です。 ■エンジニアリング部にて、 1)試作品の評価、検証 現地試験を伴います。 評価⇒走行試験、電光掲示板の設置など 2)検査結果のデータまとめ (Word、Excelの基本操作とタイピングスキルがあれば問題ありません) ◆使用ツール・スキル：オシロスコープ、Word、Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■東証プライム上場、鉄道電気設備のリーディングカンパニーである当社にて、鉄道インフラの要となる設備（電力・信号・通信）の施工管理をお任せします。 【鉄道業界の「キツい」を払拭する、当社の3つの約束】 ◯「夜勤明け休み」の徹底： 夜間作業の翌日は必ずお休み。さらに振替休日も確実に取得できる体制を整えています。 「不規則な生活で家族とすれ違う」という悩みは、当社では無縁です。 ◯残業月平均13.3時間の根拠： 鉄道工事は作業時間が限られて

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:05 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:05 実働7時間35分 休憩60分 残業は15〜30(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手鉄道信号機器メーカーでのお仕事です。 ▼鉄道の保安設備《TC、ATO、ATS》などの送受信機の開発に関わる業務をお任せします（ハード関係） 既存機種の機能変更及び、既存機種を流用した新機種開発における設計から測定、テストの実施 ◆使用ツール・スキル：ー ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理系卒の方（情報工学系尚可） [歓迎] ・組み込みソフトウェア開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】ソフト設計（鉄道関連装置等）◆プライム上場（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動運転・新興国での交通インフラ関連など今後も… 【期待する役割】 官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます 【主な仕事内

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:05 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:05 22:00〜06:00 実働7時間35分 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 鉄道信号設備工事会社でのお仕事です。 【保安装置の検査係】 1)鉄道保安装置の評価、検証 、現地試験を伴います。 2)検査結果のﾃﾞｰﾀまとめ (PC一般、Word、Excelの基本操作とﾀｲﾋﾟﾝｸﾞｽｷﾙがあれば問題ありません) ※現地作業について 基本は客先に出向く十分な技量が伴うまでは現地作業はほぼありません。 繁忙期では月5回〜10回 閑散期では月1回〜2回(目安) ※夜間出張時は、日勤業務後に中休み兼移動時間を取っていただき、そのまま夜勤（22:00〜06:00）業務となります。その次の日は夜勤明け休みという形となります。 ◆使用ツール・スキル：Exce