鉄道会社 の求人・転職・中途採用

仕事内容都市部の過密ダイヤなし／電車運転士 40代・50代の採用実績あり★転勤なし！ お客さまとの距離が近く他社にはないやりがいあり！連休取得も可！ [お仕事内容] 小さなローカル線ならではの、 のどかでアットホームな環境♪ JR東海道線の「吉原駅」を起点に、 「岳南江尾駅｣」までの 9.2km（全10駅）にて 旅客鉄道輸送を行っております。 【おすすめポイント】 ★1日あたりの運転本数は 約6〜8往復 ★都市部ほどの過密ダイヤがなく 落ち着いて勤務ができる ※クレーム対応もほとんどありません。 ★小さなローカル線のため、 お客さまとの距離が近い ※常連のお客さまからの 「い

仕事内容近江鉄道株式会社 運転士を目指そう！近江鉄道の【駅係員】滋賀県で活躍／未経験可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【充実の研修でゼロからスタートでも安心◎】まずは駅係員として改札やホーム業務⇒登用試験を経て運転士としてご活躍いただきます！■電車運転士養成員として近江鉄道の各主要駅で駅務員をしていただきます ・改札業務 ・窓口業務 ・駅施設の清掃業務 ・設備の点検業務 他 一定期間の勤務を経て、能力や適性を鑑みたうえで運転士養成候補者に選定し、必要な教育を実施いたします。教育期間中は駅務か

仕事内容<仕事内容> バス運転士 バス運転士として 貸切・乗合・特定バスの運転業務 <給与> 年収308万円～630万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休2日制 ◇国民の祝日（海の日、山の日、元旦を除く） ◇年末年始 ◇慶弔休暇 勤務割表による <勤務地> 埼玉県行田市又は長瀞町 秩父鉄道線 東行田駅 又は 長瀞駅 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 資格取得支援・手当あり

仕事内容※働きやすい職場認証（二つ星）取得企業です（国土交通省創設） 福山営業所において乗務員点呼等の事務をしていただきます。 ＊運行管理者資格（旅客）がない方の応募も可能です。 （ない場合は入社後取得していただきます） その場合雇用期間６ヶ月経過後、資格取得し勤務状況に問題が なければ正社員に登用します。 ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。

仕事内容<仕事内容> 【未経験歓迎】地域交通を支える！福鉄バスの運転士 ◆路線バス運転業務◆ 地域住民の毎日を支える路線バスの運転手のお仕事です。 大型二種免許をお持ちの方であれば、運転業務が未経験の方も正社員として採用いたします。（※ただし、年齢制限あり） 入社後はしっかりとした教育・研修体制が整っているので、ご安心ください。 免許がない方もチャレンジOK！ 大型二種免許をお持ちでない方には、普通免許からスタートできる社内養成制度をご用意しています。 免許取得にかかる基本費用は福井県が全額支援しています。（※一定条件あり） 詳しくは、バス運転士養成の求人をご確認ください。 もちろん経験

仕事内容<仕事内容> 【品川駅構内から上大岡駅まで】鉄道工事現場スタッフ｜年齢不問｜ブランクOK｜経験者は優遇いたします！ ◇これまでの現場経験、無駄にせず活かせます！ ＼夜勤は実働わずか4～5時間程度！／ 手当多数／公共工事メインで安定感抜群／資格や経験に応じて収入アップ！ 【業務内容】 鉄道関連の土木工事を中心とした現場作業に従事していただきます。 主な作業は以下の通りです： ●ホームドアの設置工事 ●線路沿いの補強・修繕作業 ●高架橋の耐震補強工事 ●法面整備などののり面施工 ※現場はチームで対応するため、個人に業務が偏る心配はありません！ 【勤務時間】 ◆日勤：8:00～17:00（休

仕事内容【応募資格】 [必須] 【未経験歓迎！】 業界知識は入社後イチから教えるので安心して営業デビュー！ ★車両づくりの現場に立ち会える！ ――◆業界・営業未経験OK！ 日本中を走る鉄道を、ちょっとニッチな角度から支えるこの仕事。 『電車のことは詳しくないけど、興味がある…』 「営業職は初めてだけど挑戦したい…」 そんな方でも大歓迎です！ 【応募条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【あれば活かせる経験・スキル】※必須ではありません ◎営業経験 ◎パソコンの基本操作（Word・Excelなど） 【職種名】 【名古屋/鉄道車両に携わる営業】平均年収589万円

仕事内容＊鉄道車輛及びトラック等の板金部品の製造会社で、今回は鉄道車 両用板金製品の製造に関わる溶接工を募集します。 ＊新幹線をはじめ多種多様な鉄道車両に搭載されるもので、運転台 周辺や床下制御箱関連の様々な組立溶接を担当して頂きます。 ＊鉄道車両溶接としては、各種溶接機（Ｔｉｇ溶接，Ｍｉｇ溶接， Ｍａｇ溶接，Ｃｏ２溶接，Ｓｐｏｔ溶接など）を使い、鉄・ステ ンレス・アルミ材など素材を選ばない高い溶接スキルや歪みとり などで高い評価を受けておりますので今までのスキルをさらに向 上できます。 ＊募集は、即戦力を求めていますので、溶接・板金経験者のみで溶 接評価資格を持っていること。実技試験を実施しての合否

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 設備管理のご経験をお持ちの方 ■ 求める資格 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・第2種電気主任技術者 ・第3種電気主任技術者 ・建築物環境衛生管理技術者 ・エネルギー管理士 ・第1種電気工事士 ・第2種電気工事士 ・1級ボイラー技士 ・2級ボイラー技士 ・第3種冷凍機械責任者 ・危険物取扱者乙種4類 ・消防設備士甲種 ・消防設備士乙種 【職種名】 設備管理（大学）＜正社員_福岡＞ 【仕事内容】 【業務内容】 管理施設の設備管理を担当していただきます。 ・設備巡回点検、検針 ・協力会社の作業管理 ・修繕の提案、工事の立ち会い ・顧客折衝、相談窓口対応

仕事内容鉄道運輸係として業務に従事 ・最初は、駅構内の信号操作、列車乗客の案内誘導などに従事し、 将来は、適性により、列車ダイヤ作成、列車運行の管理・統制、 事故防止対策などに従事いただきます ＊安全で快適な輸送サービスを総合的にマネジメントする、鉄道 事業の根幹を担う重要なお仕事です ＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシン ボルとの評価をいただいております。 能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、 地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる やりがいのあるお仕事です！ 【変更範囲：のと鉄道 株式会社の定める範囲】

仕事内容【仕事内容】 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただきます。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、 保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない 保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る鉄道キーパーソンの ポジションとなります。約1800局の無線設備が稼働していますが、独自の通信回線網と 交換

仕事内容【応募資格】 [必須] ・通信装置および通信線路の施工管理、または保線に関する業務のいずれか経験をお持ちの方 [歓迎] ・一級電気施工管理技士、第一種電気工事士、第三種電気主任技術者、第二種電気主任技術者、電気通信主任技術者（伝送交換）、工事担当者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計管理士、技術士補、技術士などの資格をお持ちの方 【職種名】 鉄道会社での電気通信技術職【香川、愛媛、徳島、高知 ※希望勤務地に配属】 【仕事内容】 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして

仕事内容東京セメント工業株式会社 【神奈川/相模原】生産管理（コンクリート製品）※残業10H／夜勤無／ゼネコン・鉄道会社と取引 【仕事内容】 【神奈川/相模原】生産管理（コンクリート製品）※残業10H／夜勤無／ゼネコン・鉄道会社と取引 【具体的な仕事内容】 【夜勤無し！／国際競技大会やリニア案件等、大型案件受注で成長を続ける老舗企業／当面転勤なし／ニッチトップメーカー／マイカー通勤可／残業月平均10H】 ■業務内容： 生コンクリート二次製品の製造に伴う製造工程の管理業務をお任せいたします。生産工程において全体の流れを把握し、円滑で安全に管理していただきます。生産計画、工程管理、設備管理が主な業務

仕事内容株式会社高昌 鉄道構造物の点検・保守／未経験歓迎／月給28.6万円～ 【求人要約】 【創業50年】鉄道関連の交通インフラを支える安定性 【手に職が付く】万全の研修体制＆資格取得サポート有 【勤めて安心】週休2日／残業ほぼ無／長期休暇取得可 今日の仕事が5年後、10年後、その先の未来の安心に 東海道新幹線を中心とした鉄道構造物を守るプロへ。 創業より50年以上にわたって鉄道構造物の点検・保守を手がけてきた当社。大手鉄道会社のパートナーとして信頼と実績を重ねる安定企業です！ 人々の暮らしに欠かせない交通インフラの 安全・安心をともに支え、活躍しませんか？ …ー ◆育成前提の採用なので

仕事内容当社の総務部経理課で主に経理業務を担当していただきます。 入出金管理・資金調達・月次処理・税務業務・（連結）決算業務等 ＊仕事開始日は応相談となります。 業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ExcelやWordなど基本的なPCスキルがある方 ■鋼材生産・鋼材加工の生産技術管理・品質管理経験がある方 ■60歳未満の方（定年が60歳のため） [歓迎] ■普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道部品の品質管理【名古屋市港区】転勤なし（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 創業130年以上の安定企業｜年休124日｜賞与年2回｜60歳定年｜再雇用75歳まで 【熟練技術を活かしながら着実に成長できる環境】◆鉄道軌道や車両ボルトなどの品質管理業務全般をお任せします ●創業130年メーカー／鉄道軌道

仕事内容鉄道の安全を守るプロ地元密着企業充実の福利厚生 鉄道に興味がある方大歓迎！ スキルが身に付きます♪ 地域と共にあゆむ「ことでん」 未来に向かって共に走れる、 新しい仲間を積極採用中！ 30代・40代の男性活躍中！ 高い有給取得率！ ほとんどのスタッフが付与された有給を 消化し、リフレッシュに充てています！ ことでんグループ従業員向け福利厚生として、 グループの電車・バスなどを 全線無料利用できます！ （社員専用ＩＣカード支給） 【主な業務内容】 電車が安全に運行するために 鉄道施設の点検・整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・鉄道の信号 ・踏切 ・駅電光掲示板 など鉄道に関わる

仕事内容メトロ開発株式会社 【小伝馬町】土木設計技術職（主に鉄道） 東京メトログループ／賞与年2回／年間休日124日 【仕事内容】 【小伝馬町】土木設計技術職（主に鉄道） 東京メトログループ／賞与年2回／年間休日124日 【具体的な仕事内容】 東京メトログループの建設コンサルタントとして、鉄道と開発を中心に土木・建築・電気の設計、施工監理を行う当社にて、 駅改良、駅バリアフリー、新線関連、橋梁構造物、構造物の健全度判定、再開発に伴う駅接続等の設計業務をご担当いただきます。 土木設計部門では、大規模から小規模なものまで幅広く設計業務を行っており、東京メトロ線の駅舎の大幅リニューアルや、バリアフリー

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【モバイル基地局建設（鉄道駅含む屋内）に関わる事業者（KDDI/UQ）代行業務】モバイル基地局建設（鉄道駅・車両、トンネル内含む屋内）に伴う業務全般①置局・工事工程の進捗管理②工事設計（構成検討、設計確認）、現地調査、工事費用積算、施工会社からの見積精査③施工管理（工程管理、立会い、安全管理）④交渉業務（オーナー様、鉄道会社様への工事説明・契

仕事内容和歌山バス株式会社 未経験からスタートするインフラ企業の【事務系総合職】土日祝休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【事務系総合職として幅広い業務があります】総務・経理・人事などの総務系、ダイヤ・各種申請・貸切などの運輸系の中からいずれかの業務をお任せ下記の6つのいずれかの業務をお任せします。 希望や適性に応じながら配属先を決定します。 ＜総務系事務＞ ◆総務 施設管理や資産管理などの総務全般、 取締役会や株主総会の運営など ◆経理 小口清算、銀行業務、決算・予算関連業務など ◆人事・労