運行管理 - 東京都千代田区 の求人・仕事・採用

勤務時間22:00～翌7:00（途中1時間休憩） シフト応相談 ★週1日より可（最大週3日くらいまで） ※基本曜日固定

仕事内容複数名を採用予定！週1日～OKの運行管理補助。駅チカオフィスで働きませんか？ 点呼及び起床チェック 電話対応、簡単な事務作業 運行管理関連の有資格者を大歓迎！ 駅直結の事業所で、【運行管理補助者】として活躍しませんか？ 入社後は、3日間の運行管理者基礎講習を受けるところからスタート。 費用・時給分の支給があるので、講習中も安心です♪ また、夜勤でしっかり稼げるのも魅力。 深夜帯は時給が2.5割増しになるので、少ない日数でも効率的に高収入を得られます。 ＜無理なく働ける条件がズラリ！＞ ★勤務は週1日～最大週3日程度 ★基本は曜日固定で、生活リズムは安定 ★交通費は月に上限3万円を支給

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 22:00～翌7:00（途中1時間休憩） シフト応相談 ★週1⽇より可（最⼤週3⽇くらいまで） ※基本曜⽇固定

仕事内容東京駅直結のオフィスにて、ハイヤー運行を支える 「運行管理補助」のお仕事をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■乗務社員の点呼業務、および起床チェック ■電話対応 ■かんたんな事務作業（入力や伝票確認など） 【仕事のポイント】 ◎有資格者を大歓迎！ 運行管理者、または運行管理補助者の有資格者は 即戦力として活躍できます。 また、資格がない方でも、 普通1種免許をお持ちであればOK。 入社後は3日間の運行管理者基礎講習を 受講するところからスタートできます。 ◎効率よく高収入を得られる夜勤！ 22:00～翌7:00の勤務で、 深夜帯（22:00～5:00）は時給が25%割増となります

勤務時間22:00〜翌7:00（途中1時間休憩） シフト応相談 ★週1日より可（最大週3日くらいまで） ※基本曜日固定

仕事内容点呼及び起床チェック 電話対応、簡単な事務作業

勤務時間就業時間１：7時00分〜11時00分 就業時間２：7時00分〜18時00分 就業時間に関する特記事項：（２）は月に２～３回（緊急対応時のみで休憩１８０分） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始：１２月３０日～１月３日

仕事内容○官庁での緊急対応時のみの運転手（緊急対応の無いときは待機） 〇車両の日常点検及び洗車・清掃 〇日報・月報の作成 運転する車種：クラウン、プリウス など ※就業場所は窓口まで 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【千代田区】未経験歓迎サポートスタッフ|・残業5時間以下・土日祝休み・年間休日125日|直行直帰OK 案件番号：110875 ≪どんな仕事?≫ 法人のお客様約20社と、そこで働く20～40名のドライバーのフォローです。ドライバーとお客様、双方の満足度を高める「パイプ役」です。 〇 お客様(法人)への訪問 ドライバーの健康状態や日々の様子をお伝えし、安全管理や業務改善のご提案を行います。配布物や動画教材を使った事故防止の取り組みも。 〇 ドライバーのフォロー 困りごとやご要望をじっくり聴き取り、お客様との橋渡しをします。 〇 お客様との商談・交渉 契約料金のご相談や、ドライバーの声をもとに

仕事内容▼具体的な仕事内容 ・物流担当として、青果を全国へ配送するための輸送プランの策定や配送手配から完了までの一連の業務 ・取引先からの依頼を元にしたトラックの手配（1日あたり7～10台を管理） ・荷物が出荷される取引先への依頼業務 ・上記に付随する電話、メール、FAXによる連絡およびシステム入力 ・積載効率向上のための営業活動（過去取引のあった会社への再アプローチ） ・配送明細の作成およびドライバー、現場担当者への作業指示 ・海貨業者への出荷指示書作成 ・業務に運転は含みません ▼業務概要 ・今回お任せするのは、青果の配送における物流の司令塔となる業務です。デスクワークを中心に、積載率を高めるた

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：8時30分〜17時30分 就業時間２：9時00分〜18時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始：１２月３０日～１月３日

仕事内容５日間の研修後、請負先の送迎ドライバーおよび当社の役員運転手 として業務を行っていただきます。 ○企業送迎・公用車の運転 〇車両の日常点検及び洗車・清掃 〇日報・月報の作成 ○その他付随する業務 ＊運転する車種：クラウン、プリウス など ＊運転エリアは２３区内 ＊都内の地理に詳しい方歓迎 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【ここがオススメ！】 待機時間も給与発生、長時間運転少なめ！ ＜在職中の方も歓迎＞入社日の調整OK！ 【スピード採用】内定まで最短2～3日ほど 【1969年創業】黒字経営継続で安定性◎ ＜職種名＞ 役員車・公用車の送迎ドライバー ＜仕事内容＞ 【流し営業＆ノルマなし！完全事前予約制★】各企業の役員の方や官公庁の職員の方が移動する際に、役員車・公用車等の運転や運行管理をお任せします。 ＜勤務地＞ 千代田区 ＜給与＞ 月給30万5,000円以上 ＋交通費規定支給 ＜勤務時間＞ 8:30～17:30（実働8時間） ＜雇用形態＞ 契約・嘱託社員 ／ ノルマなし×夜勤なし×残業なし 定年後

仕事内容【仕事内容】 ◆役員専属の送迎ドライバー ●役員専属ドライバー業務（ワンボックスカー） ・役員宅、顧客企業、会食場所への送迎・空港やゴルフ場などへの送迎もあり ●車両管理・運行管理・車両の点検、整備スケジュール管理（補佐） ・安全運転の徹底と運行計画の管理（ルートの選定や渋滞情報の把握など） 【特徴・メリット】 すぐ働ける

仕事内容・社長、副社長の自宅送迎 ・社長の出張、外出の対応 都内、静岡、北関東顧客訪問 国内出張、海外出張時の空港送迎 会食、週末ゴルフ等 ・車両の管理 給油・洗車・社内の清掃等 ・付随事務 手土産手配 会食場所手配 社長車運行スケジュール管理 その他 ・その他社内事務処理等

仕事内容職員の送迎 運行スケジュールや運行ルートの計画と確認 車両の清掃他維持管理 そのほか業務に付帯する事項

仕事内容東京都千代田区霞が関にある省庁での運転手のお仕事です。 普通乗用車で職員さんなどを乗せていただき、送迎していただきます。 その他にも、 ・管理車両に異常がないか点検したり ・管理車両をきれいにしていただいたり お車が好きな方にはぴったりのお仕事です。 車の運転が好きな方、大歓迎です。 男女問わず、60歳代のシニアの方も活躍中！ わからないことがあってもお気軽にご質問いただけます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・自動車保険に関する業務（営業等）のご経験 ・物流業界における車両管理業務のご経験 ・物流業界における拠点の責任者または責任者の補佐として活躍した経験のある方 【尚可】 ・運行管理者（貨物）の資格をお持ちの方 ・整備管理者として民間企業で選任された経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 車両管理 【仕事内容】 業界未経験からチャレンジ可能！事業拡大フェーズでガバナンス強化を担う。 【職務概要】 車両管理としての一連の業務をお任せします。 鮮度

仕事内容＊公用車（カムリ）での送迎運転業務 ＊車両の日常点検及び洗車・清掃 ＊日報・月報の作成 ＊その他付随する業務等 運転する車種：カムリ、クラウン、ステップワゴンなど ※就業場所は窓口まで ※変更範囲：変更なし

仕事内容平常時は運行指示が出るまで事務所等で待機いただき、運行指示に従い業務に従事していただくお仕事になります。旅客運送をはじめとした運送・運行管理業界で働いたご経験が存分に生かされます。

仕事内容1階～3階の低層階限定！過酷な高層階段の昇降なし！ 日給14,000円～18,000円＋社保完備・完全月払い制！ 会社指定の運行管理ルートで移動！チーム同行で安心！ AI代替不可の一生モノの需要！何歳になっても現役の正社員！ 【身体を壊さず、誇りを持って長く続ける現場職】 「現場仕事は続けたいけれど、階段の往復で膝や腰を痛めていくのはもう終わりにしたい」そんな方に選ばれている環境です。当社の資材搬入は、担当現場を「1階～3階までの低層階限定」に絞り、他社と比較して身体へのきつい作業を圧倒的に少なく抑えています。 過度な負担をかけない仕組みのため、初期の日給は相場より控えめの設定ですが、これ

仕事内容1階～3階の低層階限定！過酷な高層階段の往復はなし！ 日給14,000円～18,000円＋社保完備・完全月払い制！ 会社指定の運行管理ルートで移動！チーム全員で現場へ！ AI代替不可の一生モノの需要！何歳になっても現役の正社員！ 【時代が変わっても、社会が必要とし続けるブルーカラーの強さ】 世の中がどれだけデジタル化されても、建築現場でリアルなモノを最適に配置する技術が消えることはありません。これからの時代に本当に強いのは、システムやAIが真似できない手仕事のプロフェッショナルです。当社が誇る資材搬入のノウハウは、あなたの一生を支える強力な武器になります。 過酷な環境と思われがちな現場職で

仕事内容次世代モビリティサービスの配車・運行管理システムにおいて、 インフラ基盤の設計・構築・運用をご担当いただきます。 プロジェクト立ち上げ初期フェーズから参画し、非機能要件の定義や アーキテクチャ設計など上流工程に携われるポジションです。 DevOps・SREの観点から、サービス基盤の自動化や運用最適化を推進していただきます。 ・クラウドインフラのアーキテクト設計・基本設計 ・セキュリティ、可観測性など非機能要件の定義・設計 ・Terraformを用いたInfrastructure as Code（IaC）の構築 ・CI/CDを含むDevOps環境の設計・構築 ・SREとして運用自動化および運

仕事内容【応募資格】 [必須] ・積極的に人とコミュニケーションを取り、新規案件・技術に興味をもって取り組める方 ・過去にリーダー経験がある方(小規模案件や、サブリーダーポジションでも可) ・IT実務経験(6年以上) ・業務都合により名古屋地区勤務も可能な方 【その他職種特有】 ・フロントSEとして、お客様と積極的にコミュニケーションを図り、 失敗を恐れず、前向きに仕事に取り組めること。 ・将来は中～大規模プロジェクトの プロジェクトマネージャーとして活躍する意欲があること。 [歓迎] ・開発工程を一通り(基本設計～システム総合試験) 経験したことがある方 ・顧客提案や顧客会議での報告などの活

仕事内容1階～3階の低層階限定！過酷な高層階段の昇降なし！ 日給14,000円～18,000円＋社保完備・完全月払い制！ 会社指定の運行管理ルートで移動！チーム同行で安心！ AI代替不可の一生モノの需要！何歳になっても現役の正社員！ 【根性論の現場はもう古い。仕組みで守る新しい現場職】 「現場の仕事は好きだけど、身体を壊すほどの過酷な労働環境にずっと耐え続けるのは難しい」そんな風に感じたことはありませんか。当社の資材搬入は、担当する現場を「1階～3階までの低層階限定」に絞ることで、他社と比較して身体へのきつい仕事が圧倒的に少ないクリーンな環境を作りました。 過度な負担を排除している分、初期日給は相