日産自動車株式会社 開発 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、軽自動車からGT-R、ARIYAまでの日産車に対してパワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っています。 グローバルな拠点と連携し、最先端技術を駆使して開発を推進します。 ■職務詳細： ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム、電子部品 ・クラウドソフトウェア開発 【尚可】 ・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア設計、開発経験 ・クラウド開発経験（DevOps、CI／CD、VECU） ・上記必須要件に関する、開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】SDV開発環境構築エンジニア（

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 【京都/大山崎町】生産技術（主任）◆車載用リチウムイオン電池メーカー／日産自動車G／業績好調 【仕事内容】 【京都/大山崎町】生産技術（主任）◆車載用リチウムイオン電池メーカー／日産自動車G／業績好調 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中～ ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ソフトウェア開発 #モデルベース開発 #グローバルチーム 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ソフトウェア開発 #モデルベース開発 #グローバルチーム 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、車両のソフトウェアプラットホーム開発やECUハードウェア開発、プロジェクトマネジメントなどを推進しています。 SDVの時代に適した先進のソフトウェア技術を構築し、製品への適用を行います。 グローバルなパートナーやサプライヤと協働し、技術開発を進めます。 ■職務詳細： ・AUTOSARの活用やOTA等のソフトウェアプラットホーム開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・チームリーダー経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：700 ＜WANT＞ ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】先進電動パワートレイン生産技術◇新商品・新構造／自動車業界だけでなく世の中の新技術を取込 【仕事内容】 【神奈川】先進電動パワートレイン生産技術◇新商品・新構造／自動車業界だけでなく世の中の新技術を取込 【具体的な仕事内容】 ■概要： モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質／コスト／投資／生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。 自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）の運用に関する知識と経験 ・エンジニアとしての顧客折衝の経験 ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・日常会話レベル以上の英語力（TOEIC：600） ＜WANT＞ ・海外ベンダーとの業務経験 ・ITIL認定資格 または同等の経験 ・Sierでのプリセールス経験 ・システム開発やフロー改善におけるPM経験 ・上位者へのプレゼンでの報告経験 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・明るく前向きな人

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。 車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・いずれかのプログラミング言語（Kotlin/Swift/Dart等）で高いスキルを有すること ・モバイルアプリケーション設計における知見を有すること ・モバイルアプリケーションのリリース経験 ・GraphQLの利用経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：600 ■WANT ・GraphQLを利用したアプリケーション設計やGraphQLFederationの利用経験など ・BackendやWebFrontの開発経験 ・FirebaseをはじめとするmBaasなどのC

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・業界問わず、実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C、Java、Python等) ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する方 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・AUTOSARの仕様ないしは開発ツールに精通している事 ・AGLなどLinuxベースプラットフォーム開発の経験 ・SQA(Software Quality Assurance)活動実施経験 ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィット

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・Webサービス、モバイルアプリ、または自動車業界におけるプロダクトマネジメント、またはプロダクトオーナーとしての実務経験 ・多様な部門を巻き込む、クロスファンクショナルなプロジェクトでのステークホルダーコミュニケーション経験 ・ビジネスレベルの日本語力および英語力 ※目安としてTOEIC 700点以上を想定していますが、スコアは必須ではありません。実務でのコミュニケーション能力を最優先し、入社後に必要な語学力を習得する意欲のある方も歓迎します。 自動車業界経験：不要 TOEIC：700 ＜WANT＞ ・アジャイル・スクラム開発チームでのプロダクトオーナー

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募要件 ・お客様のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフトウエア設計、実装などの経験 ・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 ・自動車業界経験：あれば尚可 ・TOEIC：600点 ■歓迎要件 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信、オーディオ、カメラなどIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ■接合技術に関する知識（Tig溶接、レーザ溶接、摩擦攪拌接合など） ■内燃機関の知識 ■自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（接合技術） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #音振性能開発 #e-POWER #次世代開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #音振性能開発 #e-POWER #次世代開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車開発において、音振性能（静粛性や走行音）の設計を担当します。 ノイズキャンセリング技術や音を加える技術の開発をリードし、快適性や走る楽しみを創造する魅力性能の開発を推進します。 実験データを基にした音振性能の最適化を行い、グローバルな自動車市場での競争力を高めます。 ■職務詳細： ・車体やエンジン、モーター、タイヤ、サスペンションの特

仕事内容■ 求人概要 未経験からでも、フロントとして成長できる環境が整っています！ 確かな技術力とお客様視点に立ったサービスの提供で安心で快適なカーライフのサポートを行う当社は、 クルマを通して便利で豊かな社会に貢献している日産の正規ディーラーです。 一人ひとりのお客様と誠実に向き合い続け、現在約2万件のお客様に支えられる企業へと成長しました。 今後更なるサービス向上のため、新たな社員を募集します。 フロント未経験の方でも、スキルに合わせた研修制度が充実しているので 基礎からしっかり学ぶことができます。 1～2年で3級、3～5年で2級、後々は1級の企業資格取得をサポートしていきます！ 福井

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】クラウドエンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜900万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウド、AI技術を活用したDXツール開発を推進してお

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム、部品の開発/ソフトウェア開発 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ 下記いずれかの経験やスキル ・自動運転、運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識 ・機能安全に関するスキル TOEIC：700 ＜求める人物像＞ ・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方 ・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方 ・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方 ・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方 【フィ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・IT領域でのサービス開発経験や、TCP/IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、車載ECUもしくは車載システムなどの開発経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経験 (PG1層の場合） ■TOEIC：600点以上 ■WANT ・ソフトウェア開発経験 ・海外ベンダーとの業務経験 ・車載開発のプロジェクトマネジメント、業務支援、コンサルティ