日産自動車株式会社 開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ■接合技術に関する知識（Tig溶接、レーザ溶接、摩擦攪拌接合など） ■内燃機関の知識 ■自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（接合技術） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部

仕事内容福井日産自動車株式会社 カーライフを支える【整備】月の残業約6h！ブランクOK！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ▼当社工場にて自動車の整備業務をお任せします。定期点検や故障診断などを通じて、お客さまへ安心していただき、信頼関係を築いてください。▼日産自動車の定期点検 ▼車検整備、一般整備 ▼故障診断、オイル交換、タイヤ交換、リコール関係作業、ナビ取付 ▼整備結果説明など ※スポットクーラーあり（夏季に酷暑手当を支給） ※残業少なめ（月平均6時間程度） 【雇入れ直後】上記業務 【変更の

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST 以下いずれかの開発経験を2年以上有していること。 ・電子システム・電子部品開発 ・メカトロシステム開発 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発 ・組み込みソフトウェア開発 ・電気回路設計 ・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験 ・機械設計経験（製品の全体を俯瞰した企画/設計経験がある方、電気制御の知見がある方） 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：600 ■WANT Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。 ・自動車業界での就業

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 【品川】法務部長◇日産自動車の連結子会社／リチウムイオン電池製造で事業拡大中◇契約・コンプライアンス 【仕事内容】 【品川】法務部長◇日産自動車の連結子会社／リチウムイオン電池製造で事業拡大中◇契約・コンプライアンス 【具体的な仕事内容】 東証プライム上場・日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス年間休日121日／参入障壁の高い業界で売上安定 ■業務内容： 世界的流行のハイブリッド・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて法務部長をお任せいた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ ※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） ・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 自動車業界経験：/Experience o

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・電子部品のソフトウエア設計／実装経験 ・チームリーダー経験 ・

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・座間】 次世代接合工法技術開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜800万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・座間事業所（神奈川県座間市）：神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・日本国内法規（対外取引（契約関係・取適法）、派遣法（偽装請負防止）など）に関する基本知識 ・製造業の調達、物流、生産技術における契約や適正取引推進など、コンプライアンス遵守に関する実務経験 自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd TOEIC：600 ＜WANT＞ ・3年以上の企業法務の経験またはこれに準ずる経験・上記経験の中で、特に、生産部門などのモノづくり部門での経験があると望ましい 自動車業界経験：/Experience of the car ind

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST 電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：650 ■WANT ・バッテリー開発・研究経験 ・車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験 ・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験 ・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験 ・CAD／CAEツール経験

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【仕事内容】 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可・残業20Ｈ程度／中途入社者多数在籍／１次請けは外部に委託しているため緊急の対応等無／サポートデスクでのリーダー経験者も歓迎～ ■業務概要： 同部署は、「クラウドシステムの保守運用」「品質管理」をミッションとしています。その中で、「予算管理」「サポートデスク」「システム運用」でチームが分かれております。 コーディング自

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車開発プロジェクトにおいて、衝突安全性能の計画および開発を担当します。 前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など、様々な衝突シナリオに対応した安全性能を開発し、交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現を目指します。 ■職務詳細： ・車体、エアバッグなどの拘束装置の強度数

仕事内容次世代統合ECU向けソフトウェア開発や車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討をお任せします。 【具体的には】 入社後は、下記業務のうちご自身の経験を踏まえて業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。 ▼以下、何かのソフトウェア設計、実装、評価 ・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース) ・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等) ・AUTOSAR Classic / AdaptiveやRTOS(iTRON, FreeRTOS) （担当フェーズ） 要求仕様策定・設計・実装・評価 【働

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 【自動車業界経験：/Experience of the car industry】 不要/Not Required TOEIC：600 ＜WANT＞

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の経験あり。 ・海外サプライヤ、海外拠点とのやり取りに対応できる英語コニュニケーションスキルを有する 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・EPS制御・車両運動制御・ステアリングユニット部品の開発・設計経験 ・海外拠点での業務、コミュニケーション経験 ・メカトロニクス開発の経験 TOEIC：730 【職種名】 [CH2105]ステアリングシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・チームリーダー経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・TOEIC：700点 【尚可】 ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 -

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・大学の理系学部を卒業していること ・製造業での業務経験 ・TOEIC：600点以上 こんな人にもおすすめ ・メーカーで設計をやっているがサプライヤーなどのマネジメント業務が多いため、もっと部品や完成品に触れられる機会が多い現場で働きたい ・完成品の一部品だけでなくより幅広い部品に関われる仕事がしたい ・CAEのオペレーション業務ではなく、CAE精度を向上させるなど、技術開発に挑戦したい？ ＜求める人物像＞ ・”良いクルマをつくりたい” という熱い想いをもっている方 ・高い能力と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、従来の開発スタイルをDX、MBD、SEを活用して変革し、効率的なエンジニアリングクラウドの設計、構築を行います。 パワートレイン開発のデータフロー整理、データベースの構築、自動化アプリの導入を通じて、開発スピードと収益性の向上を目指します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発の業務フローに沿った

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/横浜本社】モバイルアプリのバックエンド開発※クルマとスマホがつながる＃CS2214 【仕事内容】 【在宅勤務可/横浜本社】モバイルアプリのバックエンド開発※クルマとスマホがつながる＃CS2214 【具体的な仕事内容】 ■部門について： 当部署はNissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心とした開発を担当しています。新規機能開発からリリース後の改善・運用まで一貫して担っており、日本に限らずGlobalを前提とした開発運用の担当になります。 ・モバイルアプリケーション（iOS / Android）の開発・運用・バックエンドアプリケーシ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 当社のEVの電動パワートレイン開発をプロジェクトマネージャーとして担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化し、リスク・課題を明確化して目標達成を目指します。 プロジェクトメンバーと密に連携し、車両全体のシステムを踏まえた電動パワートレインの開発を推進します。 ■職務詳細： ・プロジェクトの企画と性能・品質

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） ・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/preferred TOE