保線 の求人・仕事・採用

仕事内容〈ＪＲ九州のグループ企業です〉 安定した環境で軌道工のスペシャリストを目指しませんか？ ◆業務内容 ＪＲ九州の線路の補修・検査を行ったいただきます。 ◆作業体制 作業時間が限られているため、１チーム約１０人で 協力しながら作業を行います。 一旦事務所に集合し、社有車で現場へ移動します。 ◆作業時間 最終電車が通過してからの作業になりますので、 夜間帯（深夜）の仕事になります。 実作業時間は平均５時間程度と限られているため、 メリハリをもって働く事ができます。 変更の範囲：変更なし

仕事内容＊日本製鋼所構内鉄道に係わる軌道工事、枕木交換、線路敷設等の 整備業務全般。 ＊レール交換等の保線工事及び、関連する土木作業等。 ・作業現場は日本製鋼所構内のみです。 ・普通自動車運転免許（ＭＴ車）ある方は、 運転業務にも従事していただきます。 ・主に２トントラックを使用し、資器材の積込み 運搬等の作業もあります。 ・体力に自信がある方、未経験者の方も歓迎します。 「変更範囲：重量物ジャッキアップ作業、産業廃棄物収集運搬」

仕事内容・列車を利用される人々の日常生活を守るうえで、線路及び線路近 接工事において、作業員の安全を守るお仕事です。 ・仕事はＪＲ西日本グループ会社等からの請負業務となります。 ・石川県内ＩＲいしかわ鉄道管内主体としています。 変更範囲：変更なし ※応募される方は、ハローワークから「紹介状」の交付を受けて下 さい

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【中国エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【仕事内容】 【中国エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【具体的な仕事内容】 ～JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり～ ■募集概要： ◇当社施設土木部門は、「線路・土木構造物のメンテナンス・改良を通じてお客様のご期待にお答えする」部門です。将来部門の中核を担う人材としてご活躍いただける方を募集します。 ◇本職種は線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり3時間程度 平均勤務日数：1ヶ月あた6日 〜 12日 【夜勤】 22:00～翌4:00(実作業は3時間程) 時期や作業現場により夜勤回数が異なります。 主に夜勤中心の勤務となります。 ○1日あたり3時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり6日 〜 12日 22:00～翌4:00(実作業は3時間程) ○月～金 週2日～副業OK！ ＜シフト調整可能＞ 「がっつり働きたいけど、実際どのくらいシフトに入れるのか知りたい」、「毎週〇曜日はお休みしたい…」など相談OK！

仕事内容【大型保線機械のオペレーター業務】 大型保線機械を実際に運転して、線路のメンテナンスをしながら 作業の安全・工程・品質管理を行います。 大型保線機械：レール削正車、マルチプルタイタンパ 業務の変更範囲：土木工事技術員（鉄道線路の保守工事等） 他、会社の定めるすべての業務 ※入社後は、集合研修・現場ＯＪＴにより必要な知識・スキルが学べます。

仕事内容鉄道を運行する為の設備や環境の整備などを行います。 工務部施設課：レール、橋梁、トンネル等の軌道設備 鉄道設備や構造物の法定点検や検査・日常的な修繕・工事計画を策定し、 業者へ工事発注・工事見張りなどを行います。 【業務の変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容保線軌道作業員 ・線路の交換 ・マクラギ交換 ・鉄道の修理 ＊作業現場は、小田急線沿線上です。 ＊屋外作業のため体力が必要ですが、仕事に慣れていくうちに 力がついてきます。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容電車が走行する線路や橋梁等を常に安全な状態に保つため、異状箇 所がないかの巡視点検、協力業者と連携した補修業務の監視ならび に実施等の業務に従事していただきます。 創業１２０年を超える歴史を感じさせる橋梁、トンネル等の遺産 を次の世代に引き継いでいく大切なお仕事です。 体を動かすことが苦でない方、鉄道が好きな方、公共性の高い仕 事に就きたい方にお勧めのお仕事です。 【１日の流れ】 八日市施設事務所に出勤（勤怠）→沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業→八日市施設事務所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、直行・直帰していただくことも可能です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■鉄道関係の工事における施工管理経験をお持ちの方 ■何かしらの土木工事における施工管理経験 ■下記いずれかのご資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 【職種名】 【軌道・保線経験者限定】鉄道事業を支える施工管理/設立1957年の安定企業/年間休日121日 【仕事内容】 レールや踏切などの「軌道部門」および、主に地下構造物、高架橋、橋脚などを扱いトンネルの剥落対策や耐震補強など、構造物の補修工事等を行う「土木部門」において、様々な工事に携わっていただきます。 当社は全国に拠点を展開しており、多くの鉄道事業者や公共事業発注者からご依頼をいただいてい

仕事内容“地域の足”となる「列車」の安全な運行を支えるため、設備や運 行環境を整える大切なお仕事です。 工務部施設課：レール、橋梁、トンネル等の軌道設備 工務部電気課：踏切設備、信号機、列車の運行管理装置、風速計等 の電気設備 鉄道を支える施設全般の検査や・日常的な修繕・保守・管理など。 検査に基づいた修繕計画を立てたり、下請け業者へ工事の発注など を行います。特殊車両を使用しての夜間作業や、工事の見張り等も 行います。 ＊現場への移動や作業の中で社用車（軽・普通・中型・特殊車両） の運転業務あり 【業務の変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容・鉄道施設各部の点検整備等 「業務変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容<仕事内容> 鉄道軌道工 １ 朝礼、その後各現場へ移動（徒歩又は車両）、現場にて作業準備、作業開始。途中休憩等あり。昼休み（昼食）。午後作業開始、おおむね３時から４時で作業終了し現場片付け、各事業所へ帰る。作業確認を終え解散。 ２ 鉄道の軌道作業のため夜間、終電車後の作業がある場合。（時間外手当作業として実施） 夜間、再度集合して点呼。現場移動、現場作業して終了後、事業所へ帰る。（朝４－５時ころ） <給与> 日給10,000円～12,500円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> その他 4週8休制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都新宿区

仕事内容ＪＲ東日本管内で使用している大型保線車両の定期検査・点検・修 繕・オペレーター業務 ・定期検査の場所：ＪＲ東日本管内各基地 （那須・宇都宮・大宮・初狩・東神奈川・磯子・上野・田端基地ほ か） ※機械整備の経験不問（職業経験不問） ＜変更範囲：変更なし＞

仕事内容〈ＪＲ九州のグループ企業です〉 安定した環境で軌道工のスペシャリストを目指しませんか？ ◆業務内容 ＪＲ九州の線路の補修・検査を行ったいただきます。 ◆作業体制 作業時間が限られているため、１チーム約１０人で 協力しながら作業を行います。 一旦事務所に集合し、社有車で現場へ移動します。 ◆作業時間 最終電車が通過してからの作業になりますので、 夜間帯（深夜）の仕事になります。 実作業時間は平均５時間程度と限られているため、 メリハリをもって働く事ができます。 変更の範囲：変更なし

仕事内容路面電車軌道・土木設備（電車のレール他）の保守、整備、点検等 ・レールや枕木の状態の点検、確認 ・線路清掃 等 ＊グループに分かれて整備、点検等の確認作業を進めます。 ＊先輩社員に教えてもらいながら作業を覚えていくことができます ＊現場にて作業トラックを運転します 変更範囲：会社の規定する業務の範囲内

仕事内容【応募資格】 [必須] ・通信装置および通信線路の施工管理、または保線に関する業務のいずれか経験をお持ちの方 [歓迎] ・一級電気施工管理技士、第一種電気工事士、第三種電気主任技術者、第二種電気主任技術者、電気通信主任技術者（伝送交換）、工事担当者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計管理士、技術士補、技術士などの資格をお持ちの方 【職種名】 鉄道会社での電気通信技術職【香川、愛媛、徳島、高知 ※希望勤務地に配属】 【仕事内容】 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！交通費支給あり！保線土木作業員（軌道工） 【未経験OK！】鉄道線路の敷設・補修作業 ☆★20代～50代活躍中！★☆ 《 主な仕事内容 》 ・まくらぎ取替 ・レール取替 ・バラスト取替 ・除草作業 など ※一度会社に集合してから、各現場へ向かいます。 これまでに弊社へ入社した社員は、ほぼ全員が未経験からのスタートです。 入社後は先輩が丁寧に仕事を教えますので、ご安心ください！ 日々、お客様の安全・安定輸送に心がけております。 世の中の景気に左右されず、安定した職種です。 特殊な仕事ではありますが、未経験者でも大歓迎！ やる気のある方を求めています。 <給与

勤務時間又は9時00分〜18時00分の時間の間の5時間程度 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他曜日は応相談

仕事内容【応募資格】 [必須] ■鉄道関係の工事における施工管理経験をお持ちの方 ■何かしらの土木工事における施工管理経験 ■下記いずれかのご資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 【職種名】 【軌道・保線経験者限定】鉄道事業を支える施工管理/設立1957年の安定企業/年間休日121日 【仕事内容】 レールや踏切などの「軌道部門」および、主に地下構造物、高架橋、橋脚などを扱いトンネルの剥落対策や耐震補強など、構造物の補修工事等を行う「土木部門」において、様々な工事に携わっていただきます。 当社は全国に拠点を展開しており、多くの鉄道事業者や公共事業発注者からご依頼をいただいてい