保線の求人・仕事・採用

仕事内容20代～50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ 鉄道の保線維持業務となります。 主にJR東海沿線での線路を 補

仕事内容＜未経験の方OK・未経験でも月給30万円〜！＞手厚い資格支援あり！鉄道の安全を守るやりがいあるお仕事！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 有資格者歓迎 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 研修あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 鉄道保線作業員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 試用・研修時 日給 9,000円〜12,250円 年収例：410万円〜650万円 ・昇給あり ・賞与あり（年3回） ・交通費支給（規定あり） ・運転手当支給 ・役職手当 【勤務時間】

仕事内容株式会社桑原工務店 レア求人◎鉄道インフラの【保線作業スタッフ】実働6.5時間以下 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《普段は入れない、路線上での作業！》■列車の安全運行に欠かせない、線路のメンテナンス／修繕整備作業をお任せします。◎チームで動くので安心電車の安全安心を支えるために 線路に立ち入り点検・作業を行います。 定期点検 古くなった部品（レール・まくらぎ・砂利）の交換・修正 ＜POINT＞ 作業は基本的に5人1組などの複数人でのチーム制！ 一人ひとりに役割があり 自分の持ち場を淡

仕事内容■大井川鐵道 井川線及び本線の保線業務 ・線路巡視（線路の状態を確認しながら、巡回を行う保守業務） ・線路の状態の悪い場所を発見した場合や、災害発生後の復旧 などの修繕作業 ・保線作業に関する各種報告書・書類の作成 「変更範囲；変更なし」

仕事内容普通免許があれば職務経験不問！【日勤メインの保線作業】好・不況に左右されない抜群の安定感◎ 南海電鉄の保線作業 線路工事関係 （作業範囲は難波～和歌山） 昼の作業は泉大津～和歌山、 南海高野線一部、 夜は難波方面まであり ・現場により直行直帰あり 1班（8人）での作業になります 当社は、南海電鉄グループ企業 『南海辰村建設株式会社』の協力会社として、 南海電鉄の保線工事を行い、 今日まで安定成長を続けています。 保線工事とは電車などを通すための軌道、 つまり＜線路＞の保守・点検をすることで 主な作業は枕木・レールなどの交換、 線路の溶接や付け替えなどです。 私たちが手がけるのは難波

仕事内容JR東海沿線の鉄道保線スタッフ 20代〜50代男性活躍中★ 学歴・資格・経験不問！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回支給★ [お仕事内容] 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ [職場情報]

仕事内容野木軌道株式会社 未経験歓迎◎【保線作業員】☆1年目の月収例43万7,000円 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【JRや西武鉄道の線路補修・点検を行う保線作業員／2～10名のチーム制】最初は道具の名前を覚える→先輩の簡単な補助からスタート◆資格取得支援充実JR・私鉄や新幹線の線路を守るメンテナンス業務です。 主な業務は、レール・枕木の交換や砕石の調整・点検・交換になります。基本的に一人で現場に出ることはなく、2～10名のチーム制で安全を第一に作業しています。 作業は終電後～始発前の「限

仕事内容１ 朝礼、その後各現場へ移動（徒歩又は車両）、現場にて作業準備、作業開始。途中休憩等あり。昼休み（昼食）。午後作業開始、おおむね３時から４時で作業終了し現場片付け、各事業所へ帰る。作業確認を終え解散。 ２ 鉄道の軌道作業のため夜間、終電車後の作業がある場合。（時間外手当作業として実施） 夜間、再度集合して点呼。現場移動、現場作業して終了後、事業所へ帰る。（朝４－５時ころ）

仕事内容賞与年3回／未経験OK／鉄道の保線維持スタッフ 20代〜50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ [お仕事内容] 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK

仕事内容株式会社高萩自工 未経験歓迎！【保線車両メンテナンス】★月給27万円～＆土日祝休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日勤＆土日祝休みでオンオフのメリハリ◎】JR東日本の線路を整える「保線車両」の点検・整備をお任せ。先輩とのチーム作業なので未経験も安心です！＼数千万人の鉄道利用者を支える仕事！／ 鉄道の線路はミリ単位の凹凸やズレが、騒音や脱線事故につながってしまいます。 その線路を整えるための専用車両が「保線車両」です。 私たちが手がけるのは、この「保線車両」の保守・点検。 JR東日本の指

仕事内容1年後正社員登用♪実働7.5時間！賞与5.14ヶ月分(実績あり)！未経験OK◎【最寄り：早通駅】 教育体制あり。フォローありますので安心して就業いただけます。離職率が低く長く働ける環境です！ 募集要項 【雇用形態】 契約社員 【給与】 月給 190,000円～250,000円 ※経験考慮 ◎昇給：年1回 ※2026年度昇給実績月9,500円 ◎賞与：年2回 ※2025年度支給実績5.14ヵ月分 ◎残業手当あり ◎家族手当あり (配偶者：月4,500円、子ども：月3,500円、その他：月1,800円) ◎アパート補助制度あり ◎年収350～450万円 【勤務地】 新潟県新潟市北

仕事内容電車が走行する線路や橋梁等を常に安全な状態に保つため、異状箇 所がないかの巡視点検、協力業者と連携した補修業務の監視ならび に実施等の業務に従事していただきます。 創業１２０年を超える歴史を感じさせる橋梁、トンネル等の遺産 を次の世代に引き継いでいく大切なお仕事です。 体を動かすことが苦でない方、鉄道が好きな方、公共性の高い仕 事に就きたい方にお勧めのお仕事です。 【１日の流れ】 八日市施設事務所に出勤（勤怠）→沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業→八日市施設事務所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、直行・直帰していただくことも可能です。

仕事内容賞与年3回／経験者優遇／鉄道の保線維持スタッフ 20代〜50代男性活躍中★ 経験者優遇！特別高収入！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回支給★ [お仕事内容] 【おすすめポイント】 ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ [職場情報] 募集情報 [給与] 月給28

仕事内容○鉄道路線の保守・点検、管理業務 ・線路の交換、枕木の交換 ・線路周辺の草刈り作業、除雪作業 ・保守作業全般に関すること など 〔変更範囲〕変更なし

仕事内容○鉄道保線作業とそれに伴う土木作業、又は列車見張業務。 ・日勤及び夜間作業があります。 ・当社（いわき市内郷綴町いわき事業所）に集合しＪＲ各現場（勿 来駅～原ノ町駅）へ向かいます。 ・移動があるため、実働は約５時間程度です。 ＊入社後の実務経験により列車見張員の資格取得制度（全額会社 負担）あります。 【急 募】 ■賃金はシフトにより月額２５万円～４０万円程度 変更範囲：変更なし

仕事内容【Q】もし未経験から「AIに代替されない仕事」があるとしたら？ 【A】超安定した未来を築くことができます。 仕事内容： 鉄道の安全運行を守る特殊保線車輛の点検・整備をお任せします。 【未経験でも安心のスタート】 最初は、覚えやすい簡単な整備や工具の準備から始めます。 いきなり全てを任せることはありません。 2〜3年で軽度な作業を1人でこなせるようになりじっくりと専門性を高められます。 【具体的には】 走行装置、エンジン、油圧装置、電気系統など、 あらかじめ用意された作業項目表に基づいて、 部品の分解洗浄や交換、動作確認を行います。 【作業の進め方】 カルテのように、その日に行った作業内

仕事内容【職種】素材＞研究・開発 【業種】メーカー＞素材 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 国内の鉄道事業者各社（主な顧客：JR各社、私鉄各社、交通局各社）向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類（脱線・逸脱防止ガード等）の開発を担当していただきます。 当社で生産している分岐器は、鉄道車両の進路を変える重要な製品であり、鉄道インフラに欠かすことが出来ません。 鉄道軌道用品の締結装置は列車の安全・安定輸送を確保するために重要な製品であり、その中でも脱線・逸脱防止ガードは地震時において車両の脱線を極力防止し、仮に脱線した場合においても線路から車両

仕事内容◤ 名古屋駅～三河安城駅の約20kmを守る仕事です ◢ 私たち株式会社鈴木軌道は、東海道新幹線の安全を半世紀以上守り続けてきました。 今回入社するあなたにも、線路の保守・整備、交換をお任せします。 未経験でも活躍できるように、しっかりとサポート！意欲重視の採用を行います。 ◤ 仕事内容は、新幹線を毎日安全に運行させること ◢ ■保守・整備 列車の乗り心地を良くするために、劣化した砕石（バラスト）の再整備や線路周りの草刈り等を行います。 ■交換 新幹線の走行によってレールの摩耗や傷が生じるため、定期的にレールの交換や砕石（バラスト）の交換を行います。 ◤ 電車好き、社会貢献…など、志望

仕事内容南海電鉄の保線作業 線路工事関係 （作業範囲は難波～和歌山） 昼の作業は泉大津～和歌山 夜は難波方面まであり １班（８人）での作業になります 変更の範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 第二新卒歓迎／人物・意欲重視／20~30代活躍中！】 ■鉄道の線路メンテナンス業務経験 ■AI事業に興味関心・学ぶ意欲がある方(実務経験は問いません) ■学歴不問 【求める人物像】 ■鉄道事業者との折衝・調整業務に前向きに取り組める方 ■チームでの開発・プロジェクト推進に積極的に関われる方 ■現場（保線）とITをつなぐ役割に興味がある方 ■「業務改善」や「効率化」にやりがいを感じる方 ■AIやデータ活用に実務として関わりたい方 【職種名】 【東京】第二新卒歓迎｜JRグループ×DX推進（鉄道保全）｜年休123日｜在宅・フレックス制 【仕事内容】 ■募