鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容【資格取得支援あり・退職金制度あり・賞与年２回】 鉄道の信号設備や踏切装置の取替、ケーブル張替えのお仕事です。 長期休暇も毎年１０日前後あり、メリハリをつけて働けます！ ・信号機や踏切などの信号設備の設置、取り替え作業 ・無線やスピーカなどの通信設備の設置、取り替え作業 ・鉄道沿線でのケーブルルート、ケーブル敷設 ※一生もののスキルが身に付く環境が整っています！ ※わからないことがあれば先輩社員が丁寧にお教えいたします！ ☆ホームページも見に来てください！☆ 【変更の範囲：変更なし】

勤務時間月・火・水・木・金 8:15～17:30 （実働8時間）休憩75分 （残業の目安）残業なし 企業カレンダーあり。正社員の方から引継ぎを受けていただきます。

仕事内容信号技術者 鉄道信号・交通信号保安設備の施工を業務としております。 具体的には、転てつ機、踏切装置、ＡＴＳやＡＴＯ、ＣＴＣなどの 制御システム等の機器の取付や、ケーブルの敷設などの体力がいる 仕事から、機器室の配線や調整などの細かい作業、最終の機能確認 試験や調整などの業務があります。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。技術系専門職。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ・現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ＡＴＳ、ＣＴＣ、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経

仕事内容鉄道運輸係として業務に従事 ・最初は、駅構内の信号操作、列車乗客の案内誘導などに従事し、 将来は、適性により、列車ダイヤ作成、列車運行の管理・統制、 事故防止対策などに従事いただきます ＊安全で快適な輸送サービスを総合的にマネジメントする、鉄道 事業の根幹を担う重要なお仕事です ＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシン ボルとの評価をいただいております。 能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、 地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる やりがいのあるお仕事です！ 【変更範囲：のと鉄道 株式会社の定める範囲】

仕事内容<仕事内容> 鉄道電気工事 ◎JR東日本鉄道電気設備の設備工事、メンテナンスを主に運転保安設備に関する信号機、踏切装置、転てつ機の設置工事や調整点検を行う。入社後は先輩社員とグループ作業を行い技術修得をし、鉄道の安全と安定輸送に貢献するお仕事です。「未経験歓迎」「経験者優遇」 <給与> 年収350万円～600万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 日曜、祝日、慶弔休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 GW休暇あり <勤務地> 東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目49番7号 西国分寺駅 JR中央線 武蔵野線「西国分寺駅」より 徒歩6分 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】ソフトウェア開発（鉄道信号装置）上流から携わる◇プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】ソフトウェア開発（鉄道信号装置）上流から携わる◇プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェア設計・製作の実務経験がある方へ／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です～ ■職務内容： 鉄道信号装置関連のソフトウェア開発技術者を募集します。具体的には、列車制御に関わる車上装置、地上装置、電子連動装置、ホーム柵制御機器、運行管理装置、インフォメーション装置などのソフト

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩60分） 【残業】15時間程度

仕事内容＊ＪＲと丹鉄の鉄道電気設備の工事施工・点検を行っています。 ○完全週休二日制○前年度賞与５．１ヶ月○資格取得は会社負担 ＊未経験者、大歓迎！一から丁寧に教えます。 地域を支える鉄道インフラ設備を共に守っていきましょう。 主な仕事の内容 ＊踏切警報機、踏切遮断機、鉄道信号機等の取替 ＊ケーブル敷設、電線管路敷設 ＊電気配線の新設・改良 ＊鉄道信号機、踏切警報機、遮断機等の点検整備 【従事すべき業務の変更範囲：変更なし】【副業可】

仕事内容<仕事内容> 未経験者歓迎！鉄道信号工事作業員 鉄道会社様の敷地内にて電気工事を行います。 信号設備の新設・撤去・修繕 踏切設備の新設・撤去・修繕 分岐器の新設・撤去・修繕・点検 主にケーブル管路の敷設、ケーブルの布設 その他一般電気工事 接地工事・主幹工事・分電盤取替・照明器具の取替等 <給与> 年収300万円～600万円 <勤務時間> シフト制 残業なし <休日休暇> 週休2日制 完全週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ GW休暇 希望の休日は考慮致します。 <勤務地> 大阪府大阪市平野区加美正覚寺 JR加美駅 JR新加美 <福利厚生>

仕事内容ＪＦＥ構内で製品を運搬する鉄道の点検メンテナンス 生産を維持するために点検補修を行います。 点検補修するものは、信号機や転轍機（レールを切り替える装置）、 列車の通過確認装置等があります。 正常に稼働しているか日々点検業務がお仕事です。 ※業務の変更範囲：変更あり 倉敷事業所施工管理

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】鉄道信号システムのサイバーセキュリティエンジニア◇交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】鉄道信号システムのサイバーセキュリティエンジニア◇交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場/ニッチトップメーカー/年間休日126日/長く腰を据えて働ける環境です～】 ■セキュリティエンジニアとは： 「セキュリティエンジニア」とは、情報セキュリティに関する業務に特化したエンジニアのことを指します。インターネットが一般化した現在は、企業や団体がサイバー攻撃に対して対策を行う必要があり、セキュリティエンジニアがその役割を担います

仕事内容▍通勤面：リモート併用環境！ ▍インボイス未登録の方OKです！ 鉄道信号システム改修支援にて、 C#の経験者を募集しています！ 作業内容は以下の通りです。 ◆想定作業◆ ・コーディング/改修業務 ・お客様への日次、月次報告 ・DB更新(Excel、CSV更新) ・ソフト更新時の夜間電話対応 (3か月に月1,2回程度) ・基本設計に基づく改修作業 ・その他付随する作業 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 他お任せしたいPJは複数ありますので、 ご希望のご条件、内容をお聞かせください！ 相談のみのご応募も歓迎です！

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【仕事内容】 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞ 閉そく装置、信号装置、軌

勤務時間シフト制

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩60分）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験(目安3年以上) 【必須条件の補足】 鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎致します。 ＜インフラ分野システムの例＞ 電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等 【歓迎条件】 ・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方 ・海外ビジネスで活用できる英語力（コミュニケーション能力を重要） ・情報システム／

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・制御システムエンジニア又はITシステムのエンジニアで以下どちらか経験のある方 (1)ソフトウェア製作の経験（上流の要件定義あるいはS/Wコーディングでも可） (2)電気回路設計の経験（上流の要件定義あるいは回路図製作でも可） 【歓迎条件】 ・鉄道信号システム設計、開発経験 ・プロジェクト管理の経験 【職種名】 【兵庫/尼崎/WEB面接可】国内向け鉄道信号保安装置の設計（第二新卒/ポテンシャル歓迎） 【仕事内容】 【尼崎/WEB面接可】＜ポテンシャル歓迎>国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】 ●採用背景 伊丹製作所は交通事

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 Ｃ、Ｃ♯、Ｃ＋言語等での実務経験（目安7年以上） ■会社の魅力： ・年間休日129日、土日祝日休みと非常に就業環境が良いです。テレワーク（在宅勤務）・フレックス勤務制度も導入しており、時代に合わせた柔軟な働き方を取り入れております。 ・鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に、社会インフラを支える意義のある事業を展開しております。設立から70年以上の老舗企業であり、スタンダード市場にも上場をしており安定した経営を行っております。 ■組織構成： 技術部門は全体で250名ほど在籍しております。和気あいあ

仕事内容大同電興株式会社 【大阪】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【大阪】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。