鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・制御システムエンジニア又はITシステムのエンジニアで以下どちらか経験のある方 (1)ソフトウェア製作の経験（上流の要件定義あるいはS/Wコーディングでも可） (2)電気回路設計の経験（上流の要件定義あるいは回路図製作でも可） 【歓迎条件】 ・鉄道信号システム設計、開発経験 ・プロジェクト管理の経験 【職種名】 【兵庫/尼崎/WEB面接可】国内向け鉄道信号保安装置の設計（第二新卒/ポテンシャル歓迎） 【仕事内容】 【尼崎/WEB面接可】＜ポテンシャル歓迎>国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】 ●採用背景 伊丹製作所は交通事

勤務時間勤務時間は指定しない

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【仕事内容】 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞ 閉そく装置、信号装置、軌

仕事内容日常の点検では、ブレーキやモーターなど主要部分の動作確認やメ ンテナンスをします。定期検査では、車両を分解して部品を取り出 し総合的に調べる検査をおこないます。 そのほか、消耗品の交換、車両の走行テスト、故障・トラブルの際 はその都度修理をおこないます。 入社前に必要な資格はありません。入社後、実際に様々な車両機器 や部品を扱いながら、整備のエキスパートとして技術を習得してい きます。※未経験者歓迎。 ※適性に応じ、将来的に鉄道運転士に転換する可能性があります。 ※信号を見て確認する作業が多くなりますので、作業に支障のない 程度での色覚が必要です。 ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容大同信号株式会社 【港区】組み込みソフトウェア開発◆鉄道の安全を支える装置／東証スタンダード上場／年休129日／在宅有 【仕事内容】 【港区】組み込みソフトウェア開発◆鉄道の安全を支える装置／東証スタンダード上場／年休129日／在宅有 【具体的な仕事内容】 【鉄道の安全を守るソフトウェアの設計・開発職／年間休日129日／週1リモート可／フレックス／東証スタンダード上場／大手取引先多数のインフラ事業で安定性◎】 ■業務概要： 鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供している当社にて

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設備設計のご経験（受変電設備／送配電設備の新設／機器更新設計／鉄道電気設備 等） 【尚可】 ・電力会社、重電メーカー、送配電事業者等で設備設計の経験 ・鉄道電気設備の工事監理経験 ・鉄道信号保安設備工事の設計経験 【歓迎資格】 技術士、鉄道設計技士、一級電気施工管理技士、電気主任技術者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】鉄道電気設備の設計・工事監理 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【在宅有】JR西日本グループ／年休126日／転勤なし／

勤務時間固定時間制

仕事内容株式会社京三製作所 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 ■募集背景： 需要増加により、一緒に働く方を増員募集したいと考えております。 ■業務内容： 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。 お客様は東北の民鉄、公営鉄道事業者になり、製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・工事の立ち合い、使用開始後の

勤務時間 就業時間１：8時15分〜17時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間45分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社スケジュール、シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】ソフトウェア設計（鉄道信号装置関連）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】ソフトウェア設計（鉄道信号装置関連）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 ～鉄道信号装置関連のソフトウェア設計技術者／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です～ ■職務内容： 鉄道信号装置関連のソフトウェア設計技術者を募集します。列車制御に関わる車上装置、地上装置、電子連動装置、ホーム柵制御機器、運行管理装置、インフォメーション装置などの機能仕様に関わるソフトウェア設計

仕事内容【鉄道信号の設置施工】 ・信号保安装置設置 ・電線路、電線布設作業 ・基礎打ち（主に機器箱用） ・ポール建植（主に信号機柱、警報機柱） ・重量運搬作業 ・駅ホーム柵搬入設置 ◆終電後の業務も多いため、各種手当を含むと３０～６０万位 となります。（夜間帯勤務回数により変動） ※日勤（８：００～１７：００）後に深夜勤務（２２：００～ ６：００の間の４時間程度）をした場合、徹夜手当を支給 （深夜割増手当・時間外手当を含む） （変更範囲：なし）

仕事内容関西大手私鉄南海電鉄グループのため安定経営です◆ 同社の電気・信号通信施工管理をお任せ致します。 【案件】主に鉄道関係の案件(高圧電気/踏切/信号等)をご担当頂きます。 【夜間作業について】月8～10回程度。当番制にし、1人に大きく負担がか からないようにコントロールしています。 ■同社では、営業エリアを大阪を中心とした近畿圏および東京を中心とした首都圏に特化し、高い技術力と品質の確保を追求するとともに企業体質の強化に努めています。また、ISO9001&14001のダブル認証を受け、品質と環境に配慮した取り組みを全社をあげて行っております。

仕事内容株式会社京三製作所 【大阪】鉄道信号システムの法人営業◇受注～工程管理～アフターフォローと一貫／社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【大阪】鉄道信号システムの法人営業◇受注～工程管理～アフターフォローと一貫／社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 次世代を支えるリーダーを募集！ 関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。 ■募集要項 ・転勤: 3年程度の転勤を1～

仕事内容鉄道信号各種保安機器の新設・撤去・保守ケーブル、トラフ、信号機、踏切警 報機、信号器具箱、踏切障害物検知装置、ＡＴＳ（地上子）、電気転てつ機等 ※作業員として経験をつんでいただいた後、作業責任者として活躍していただ きます。 「業務の変更範囲：会社の定めるすべての業務」

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】システム設計（信号保安装置）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】システム設計（信号保安装置）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 【～電気設計の実務経験がある方へ／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です～】 ■職務内容： 1872年日本最初の鉄道開業時から必要な鉄道を安全に運行させる信号保安装置が設けられています。その鉄道の安全を支えるエンジニアとしての業務をお任せします。鉄道インフラを支えるエンジニアとしてやりがいを感じられる業務です。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容高松琴平電気鉄道株式会社 地域を支える！【総合職（乗務員・メンテナンス）】★未経験歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《鉄道の安全・お客様の安全輸送を支える仕事》適性に応じ、【乗務員】もしくは【メンテナンス】のいずれかの部署へ配属します！【乗務員】 車内アナウンス 連結、切離し作業 ドアの開閉 車内券の販売・精算業務 など 【メンテナンス】 鉄道の信号 踏切 駅電光掲示板 など 鉄道に関わる電気施設の点検整備。 また、 線路 橋梁 踏切道 駅舎 など鉄道に関わる施設の点検整備。 《研修

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・情報システムの開発・設計経験 ・制御系ソフトウェアの開発経験 ・システムエンジニア経験 ※要件定義・設計、プロジェクト管理などが主な業務となります。 主にシステムではLinux環境、C言語を使用していますが、web開発、DB構築の経験をお持ちの方でも歓迎します [歓迎] ■鉄道に限らず案内情報システムのエンジニア経験 ■技術士・電気工事施工管理技士等の資格をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道会社向け地上系システムのプロジェクト管理【神戸】（年収450万円～1200万円） 【仕事内容】 【

仕事内容大同電興株式会社 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均16Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容【仕事内容はこちら】 「安全・安心・快適」な鉄道運行に欠かせないのが、信号機や踏切、変電設備や電力供給などの管理です。 これらを担当するのは、一般的な電気設備ではなく、鉄道ならではの特殊な電気設備。 あなたがここで担当するのは、まさに鉄道に欠かせない「電気技術職」です。 鉄道好きなあなたにはぴったりの仕事ですよ。 公共性の高い仕事を通して、地域に貢献しているという誇りを感じながら働けます。 【近江鉄道の求人は、ここが違う！】 ●滋賀県民から愛される「ガチャコン」を、次世代につなげる仕事 ●整備計画の立案から、自分たちで納得できるまで整備できる ⇒滋賀の鉄道の原点を支え、変わらぬ日