鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容大同電興株式会社 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・情報システムの開発・設計経験 ・制御系ソフトウェアの開発経験 ・システムエンジニア経験 ※要件定義・設計、プロジェクト管理などが主な業務となります。 主にシステムではLinux環境、C言語を使用していますが、web開発、DB構築の経験をお持ちの方でも歓迎します [歓迎] ■鉄道に限らず案内情報システムのエンジニア経験 ■技術士・電気工事施工管理技士等の資格をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道会社向け地上系システムのプロジェクト管理【神戸】（年収450万円～1200万円） 【仕事内容】 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計、開発経験 ・電気回路設計経験 ・ソフトウェア要求仕様作成経験 【職種名】 国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】総合電機メーカー／社会インフラ／安定事業 【仕事内容】 主に国内の鉄道事業者向けの信号保安装置、または自動運転装置の車上装置の設計、開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打ち合わせ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客：主に鉄道事業者 ※関係部署：本社営業部門、伊丹製作所内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・制御システムエンジニア又はITシステムのエンジニアで以下どちらか経験のある方 (1)ソフトウェア製作の経験（上流の要件定義あるいはS/Wコーディングでも可） (2)電気回路設計の経験（上流の要件定義あるいは回路図製作でも可） 【歓迎条件】 ・鉄道信号システム設計、開発経験 ・プロジェクト管理の経験 【職種名】 【兵庫/尼崎/WEB面接可】国内向け鉄道信号保安装置の設計（第二新卒/ポテンシャル歓迎） 【仕事内容】 【尼崎/WEB面接可】＜ポテンシャル歓迎>国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】 ●採用背景 伊丹製作所は交通事

仕事内容<仕事内容> 年間休日112日。年末年始・お盆等は休み！鉄道用信号機や踏切の保守点検設置業務 JR東海の静岡地区管轄内の信号機や踏切など、鉄道の安全安定輸送に欠かせない『鉄道電気』の新設・撤去工事、保全に関わるお仕事です。 具体的には、鉄道用信号や踏切等の新規機器の製作設置工事や撤去工事、定期点検、保守業務を自社社員や協力会社のメンバーと共にチームで担当します。２人から多いと20人くらいの人数で行う現場もあります。1人で現場に行くことはないので、未経験でも周りがサポートしながら教えてくれるので安心です。 勤務は計画に基づいた工事や点検保全業務のため、スケジュールに沿った勤務形態になります

勤務時間08時30分～17時05分 / 月火水木金 / 土曜出勤：出勤なし

仕事内容【仕事内容はこちら】 「安全・安心・快適」な鉄道運行に欠かせないのが、信号機や踏切、変電設備や電力供給などの管理です。 これらを担当するのは、一般的な電気設備ではなく、鉄道ならではの特殊な電気設備。 あなたがここで担当するのは、まさに鉄道に欠かせない「電気技術職」です。 鉄道好きなあなたにはぴったりの仕事ですよ。 公共性の高い仕事を通して、地域に貢献しているという誇りを感じながら働けます。 【近江鉄道の求人は、ここが違う！】 ●滋賀県民から愛される「ガチャコン」を、次世代につなげる仕事 ●整備計画の立案から、自分たちで納得できるまで整備できる ⇒滋賀の鉄道の原点を支え、変わらぬ日

仕事内容<仕事内容> 「鉄道」を支えるお仕事。完全週休2日制、残業はほぼ無し◎出張で高収入も可！鉄道設備工事の作業員募集！ 【お仕事内容の詳細】 〈事業拡大に伴う増員募集〉 社会に必要不可欠なインフラを 支える鉄道設備の工事のお仕事。 JR九州や西日本鉄道等の鉄道に 関連する業務を手掛けています。 あなたにお任せしたいお仕事は、 鉄道インフラの整備の業務です。 〈具体的には・・〉 ＊鉄道設備の工事 （踏切設備の設置等） ＊鉄道信号の保安設備工事 （信号機設置、ケーブル付設） ＊電気工事 ＊土木工事 等のお仕事内容をお願いします。 社会に必要不可欠なインフラを 担い、支えていく仕事だからこそ、

仕事内容日本信号 株式会社 【久喜市／機械設計】鉄道信号・交通信号関連装置 ◆リモートワーク有◆社会貢献性の高い製品、将来性◎ 【仕事内容】 【久喜市／機械設計】鉄道信号・交通信号関連装置 ◆リモートワーク有◆社会貢献性の高い製品、将来性◎ 【具体的な仕事内容】 【人々の生活を支える鉄道業界のインフラ製品／鉄道信号保安装置や交通信号システムの開発／リモートワーク有／社会インフラに貢献／年休126日／残業20H程度／健康経営優良法人認定／福利厚生充実／マイカー通勤可】 ■求人のポイント ・当社の機械設計として、仕様段階から上流工程の設計業務に携わって頂ける求人です ・東証プライム上場／海外事業展

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★鉄道信号関連装置の設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】

仕事内容大同電興株式会社 【東京】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【東京】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容南海辰村建設株式会社 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【仕事内容】 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【具体的な仕事内容】 ～安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の鉄道電気・信号通信施工管理をお任せします～ 会社や案件の規模を上げたい方大歓迎です ★魅力★ ＊創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ＊平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ＊人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ■採用背景

仕事内容近畿日本鉄道（株）をはじめ近畿一円の私鉄、公営鉄道の 信号システム及び道路の信号システムなどの総合的な 情報設備の設計、施工を業務として最新の電子信号制御処理の実績 を積んでいる阪和グループの中核会社です。 信号工事は人命を預かる工事なので信号灯器の色別は 作業上不可欠なものとなります。 現場への移動に社用車（ＭＴ）を使用します。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容地元で働きたい方へ【転勤なし】未経験から鉄道インフラのスペシ ャリストを目指せる環境で、ＧＷ・年末年始はまとまった休暇を取 得可能！資格取得支援制度あり！ チームでの作業が中心なので、未経験の方も丁寧に指導します。 鉄道関連のインフラ工事に携わるお仕事です。 踏切・信号機・電気転てつ機・連動装置などの鉄道信号通信設備の 設置、修繕を中心にケーブル布設やケーブル管路整備といった電気 ・通信系の附帯工事も行います。 《変更範囲：変更なし》 ＊ハローワーク紹介希望の場合は、必ず、ハローワークの紹介状交 付を受けて頂くようお願いします。 ＊自主応募の場合は、紹介状は不要です。

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高知市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【仕事内容】 【高知市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 Ｃ、Ｃ♯、Ｃ＋言語等での実務経験（目安7年以上） ■会社の魅力： ・年間休日129日、土日祝日休みと非常に就業環境が良いです。テレワーク（在宅勤務）・フレックス勤務制度も導入しており、時代に合わせた柔軟な働き方を取り入れております。 ・鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に、社会インフラを支える意義のある事業を展開しております。設立から70年以上の老舗企業であり、スタンダード市場にも上場をしており安定した経営を行っております。 ■組織構成： 技術部門は全体で250名ほど在籍しております。和気あいあ

仕事内容★製鉄所構内に敷設されている鉄道の安全を守るためのお仕事です ・信号設備（信号所設備、自動信号、踏切警報機、踏切遮断機）や 車上転換装置（転てつ機等）の点検、整備および敷設工事、 故障発生時の検査・復旧作業 ※構内移動のため社用車運転があります。 ※ＯＪＴを通して必要な知識・スキルを身に付けていただくので、 未経験の方も安心してください。 ご応募お待ちしております。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容大同電興株式会社 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均16Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容三菱電機株式会社 【兵庫/尼崎】鉄道信号保安装置の設計・開発※年休126日／在宅勤務可／社会貢献度の高い仕事 【仕事内容】 【兵庫/尼崎】鉄道信号保安装置の設計・開発※年休126日／在宅勤務可／社会貢献度の高い仕事 【具体的な仕事内容】 ～鉄道信号保安装置の設計・開発エンジニア／快適で信頼できる安全・安定輸送を支える仕事／ワークライフバランス◎～ ■職種概要： 伊丹製作所の交通情報システム部にて、国内鉄道向け信号保安装置（CBTC、ATC、ATSなど）の設計・開発業務を担当いただきます。 ■職種内容： 本ポジションでは、主に国内の鉄道事業者向けの信号保安装置または自動運転装置の車上装

仕事内容日常の点検では、ブレーキやモーターなど主要部分の動作確認やメ ンテナンスをします。定期検査では、車両を分解して部品を取り出 し総合的に調べる検査をおこないます。 そのほか、消耗品の交換、車両の走行テスト、故障・トラブルの際 はその都度修理をおこないます。 入社前に必要な資格はありません。入社後、実際に様々な車両機器 や部品を扱いながら、整備のエキスパートとして技術を習得してい きます。※未経験者歓迎。 ※適性に応じ、将来的に鉄道運転士に転換する可能性があります。 ※信号を見て確認する作業が多くなりますので、作業に支障のない 程度での色覚が必要です。 ※変更範囲：会社の定める業務