鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容南海辰村建設株式会社 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【仕事内容】 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【具体的な仕事内容】 ～安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の鉄道電気・信号通信施工管理をお任せします～ 会社や案件の規模を上げたい方大歓迎です ★魅力★ ＊創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ＊平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ＊人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ■採用背景

仕事内容鉄道信号関連装置の機械設計 電気機器／詳細設計《機械》 【仕事内容】 CADを使用した設計業務です。 ・製品の試験・評価 ・プロジェクトの進行管理 ・関連部門との調整・連携 【担当製品】(輸送用機器)その他輸送用機器 【使用ツール】SolidWorks 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA 【社員の声

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 待遇アップが目指せる【鉄道運輸職（駅の運転業務）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】鉄道運輸職として、駅での「運転業務（指令員・信号・操車）」をお任せします。【運転業務】 ・指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 ・信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 ・操車業務 駅構内において車両の誘導や連結・切り離しを行います。 【給与】 ■月給：172,500円～321,500円 ※全員に一律支給

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【仕事内容】 【徳島市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞ 閉そく装置、信号装置、軌

仕事内容大同電興株式会社 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容<仕事内容> 未経験歓迎！踏切設備の修繕スタッフ◆賞与年3回/転勤なし/年間休日120日◎長期休暇最長11日あり！ 当社の魅力 ✓未経験から活躍している先輩社員多数！ ✓充実した福利厚生あり ✓月平均残業時間8時間程度 当社は、滋賀県内唯一の鉄道線路内の踏切や信号などを取り扱う企業です。 人々のライフラインの一端を担う一員として活動しています！ 今回は、踏切設備の修繕スタッフを募集中！ ＜具体的な仕事内容＞ ・修繕個所の確認作業 ・踏切修繕の実施 ・修繕した踏切の作動確認 など 作業時にはしっかりと安全を確保して行っております。 あなたも私たちと一緒に人々のライフラインを守るお仕事をし

仕事内容☆WEB面接OK ☆賞与あり ☆福利厚生充実 名鉄グループで、あなたの“手に職”が、社会インフラを動かす力になる。 「体を動かすだけの毎日じゃ、もったいない」 そんな風に思ったことはありませんか？ 名鉄EIエンジニアは、名古屋鉄道および地方鉄道の信号・通信・電路・変電設備を設計・施工・保守する専門企業。 あなたの現場経験・作業スキルを、今度は“管理する側”へと進化させてみませんか？ 作業員から技術者へその転機を、私たちが支援します。 ■業務内容 鉄道工事（信号、通信、電路、変電）の現場で活躍していただきます。 【具体的には】 ・設計･積算、施工計画の作成 ・現場における資材

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】信号関連装置向けモーターの機械設計◇交通インフラ設備の製造メーカー／海外からの需要増加中！ 【仕事内容】 【横浜】信号関連装置向けモーターの機械設計◇交通インフラ設備の製造メーカー／海外からの需要増加中！ 【具体的な仕事内容】 【～交通インフラを支える信号関連製品向けモーターの機械設計ポジション／転勤なし／東証プライム上場／年間休日126日～】 ■職務概要： 当社の鉄道信号装置関連に使用されるモーターに関する既存製品のECO対応、リニューアル設計をお任せ致します。具体的には、駅に設置されるホームドア、線路を切り替える転てつ機、踏切に設置される遮断機などの関連

仕事内容POINT／長期（2カ月以上）／土日祝休み／駅から徒歩圏内／交通費支給／大手企業／第二新卒応援／寮完備 【大阪】★南海系列グループで正社員のお仕事★鉄道電気・信号通信施工管理／年収510万円以上／週休二日制／出張・転勤なし◎ お仕事内容 ＼ 安定基盤の南海電鉄上場グループで正社員雇用！／ ー ・創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ・平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ・人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ー ■お仕事内容 （雇入れ直後） 電気・信号通信施工管理をお任せいたします。 【案件】

仕事内容株式会社峰製作所 【東京／神田】人事総務◆未経験から挑戦可！創業100年の鉄道インフラを支える安定企業／年休120日 【仕事内容】 【東京／神田】人事総務◆未経験から挑戦可！創業100年の鉄道インフラを支える安定企業／年休120日 【具体的な仕事内容】 ～人柄重視のご採用／明るく前向きな方歓迎／創業100年の鉄道の安全を支える安定企業/大手鉄道会社との取引多数～ ■業務概要： 鉄道用分岐器の製造、レール溶接工事施工などを行う当社で、総務人事職として幅広い業務を担当していただきます。 ■業務内容： ・新卒・中途採用業務 ・新入社員研修 ・人事評価 ・就業規則などの規定の管理・取りまとめ

仕事内容大同信号株式会社 【港区】組み込みソフトウェア開発◆鉄道の安全を支える装置／東証スタンダード上場／年休129日／在宅有 【仕事内容】 【港区】組み込みソフトウェア開発◆鉄道の安全を支える装置／東証スタンダード上場／年休129日／在宅有 【具体的な仕事内容】 【鉄道の安全を守るソフトウェアの設計・開発職／年間休日129日／週1リモート可／フレックス／東証スタンダード上場／大手取引先多数のインフラ事業で安定性◎】 ■業務概要： 鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供している当社にて

仕事内容【鉄道信号の設置施工】 ・信号保安装置設置 ・電線路、電線布設作業 ・基礎打ち（主に機器箱用） ・ポール建植（主に信号機柱、警報機柱） ・重量運搬作業 ◆終電後の業務も多いため、各種手当を含むと３０～６０万位と なります。（夜間帯勤務回数により変動） ※日勤（８：００～１７：００）後に深夜勤務（２２：００～ ６：００の間の４時間程度）をした場合、徹夜手当を支給 （深夜割増手当・時間外手当を含む） （変更範囲：なし）

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高知市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【仕事内容】 【高知市】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞

仕事内容鉄道の踏切設備・駅設備などの鉄道電気設備のメンテナンスのお仕事＊ 正社員＊無資格・未経験OK！シフト制の勤務＊ 株式会社Kansaiは、日本を代表する高速鉄道の"新幹線"をはじめ、JR在来線・地下鉄等の鉄道電気設備の信号工事（新設工事、保守工事、設備検査等）を主として行っている企業です。 現在「鉄道電気設備の工事スタッフ」を募集しています。 信号や踏切などの保安設備の施工やメンテナンスなど、鉄道の安全を守るお仕事をおまかせします。 【無資格・未経験OK！】 応募に際して、特別な資格や経験は必要ありません。 視力・聴力・色覚が正常な方であれば、どなたでもご応募いただけます。 最初は先輩ス

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア設計・開発のご経験、およびエンジニアの統率経験（数名程度以上） ・制御装置やマンマシン装置のソフトウエア設計・開発のご経験（開発言語：C） 【職種名】 信号保安システムのソフトウエア設計開発（鉄道事業／課長級）◆路線の安全安定輸送に貢献福利厚生充実 【仕事内容】 鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品のソフトウェア設計・開発を行っていただきます。 ■携わるサービス 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 ・首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト ・関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト ・上記以外の地方鉄道路線

仕事内容大同信号株式会社 【港区／電気専攻の方へ】回路設計（デジタル）◇未経験歓迎／鉄道の安全を守る設備／年休129日／在宅有 【仕事内容】 【港区／電気専攻の方へ】回路設計（デジタル）◇未経験歓迎／鉄道の安全を守る設備／年休129日／在宅有 【具体的な仕事内容】 【未経験歓迎！鉄道の安全を守るハードウェア設計・開発職／年間休日129日／週1リモート可／フレックス／社会貢献度が高い仕事／東証スタンダード上場／大手取引先多数のインフラ事業で安定性◎】 ■業務概要： 鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高

仕事内容【仕事内容】 未経験からスキルを身につけ お金と働きやすさにこだわろう！ 求人のPOINTを要チェック 早上がりの日も日給保証あり 長期休みでプライベート充実 未経験から上を目指せる環境 10種類以上の豊富な手当 研修充実＆資格取得費用負担 身体への負担も少なめ 大手鉄道会社と取引で仕事量安定 人々の暮らしを支えるやりがい …まだまだ魅力は尽きません！ 気になる方はこの先をCHECK 【 仕事内容はコチラ 】 大手鉄道会社から依頼を受け、 鉄道信号工事や電気計測などを 行っています。 鉄道の信号や踏切の遮断器・警報機、 駅のSOSスイッチや連動装置など 幅

仕事内容●（検修区）列車を安全に走らせるため鉄道車両の点検整備をする 仕事です。・鉄道車両整備作業（エンジン・変速機・台車・電装関 係・板金塗装） ●（施設区）線路、駅、信号機、踏切など鉄道が走る「道」を守る 仕事です。・線路、信号機、踏切設備等の点検整備 ＊技術員を経験後、選抜により鉄道運転士への登用あり 変更の範囲：変更あり（会社の定めた業務）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募要件： ・理系卒の方（電気電子系／情報工学系尚可） ■歓迎条件： ・回路設計のご経験 【職種名】 【埼玉・久喜市／第二新卒】回路設計◇プライム上場◇リモートワーク有◇残業20H◇社会貢献性が高い 【仕事内容】 ■本求人の魅力点： ・第二新卒歓迎！教育充実！当社の回路設計担当として、仕様検討段階から上流工程の設計業務に携わっていただける求人です。 ・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。 ・健康経営優良法人2023を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。

仕事内容●（検修区）列車を安全に走らせるため鉄道車両の点検整備をする仕事です。 ・鉄道車両整備作業（エンジン・変速機・台車・電装関係・板金塗装） ●（施設区）線路、駅、信号機、踏切など鉄道が走る「道」を守る仕事です。 ・線路、信号機、踏切設備等の点検整備 ＊技術員を経験後、選抜により鉄道運転士への登用あり。 変更の範囲：変更あり（会社の定めた業務）