鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容日本信号 株式会社 【埼玉／久喜】組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆社会貢献性の高い製品 【仕事内容】 【埼玉／久喜】組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆社会貢献性の高い製品 【具体的な仕事内容】 東証プライム上場／組込みソフトウェア開発募集／リモートワーク有／社会インフラに貢献／年休126日／残業20H程度／鉄道信号保安装置や交通信号システムの開発／健康経営優良法人認定／福利厚生充実／マイカー通勤可 ■求人のポイント ・当社の組み込みソフトウェア開発担当として、要件定義段階から上流工程の設計業務に携わって頂ける求人です ・東証プライ

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】信号関連装置向けモーターの機械設計◇交通インフラ設備の製造メーカー／海外からの需要増加中！ 【仕事内容】 【横浜】信号関連装置向けモーターの機械設計◇交通インフラ設備の製造メーカー／海外からの需要増加中！ 【具体的な仕事内容】 【～交通インフラを支える信号関連製品向けモーターの機械設計ポジション／転勤なし／東証プライム上場／年間休日126日～】 ■職務概要： 当社の鉄道信号装置関連に使用されるモーターに関する既存製品のECO対応、リニューアル設計をお任せ致します。具体的には、駅に設置されるホームドア、線路を切り替える転てつ機、踏切に設置される遮断機などの関連

仕事内容大同電興株式会社 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【高松】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均16Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・情報システムの開発・設計経験 ・制御系ソフトウェアの開発経験 ・システムエンジニア経験 ※要件定義・設計、プロジェクト管理などが主な業務となります。 主にシステムではLinux環境、C言語を使用していますが、web開発、DB構築の経験をお持ちの方でも歓迎します [歓迎] ■鉄道に限らず案内情報システムのエンジニア経験 ■技術士・電気工事施工管理技士等の資格をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道会社向け地上系システムのプロジェクト管理【神戸】（年収450万円～1200万円） 【仕事内容】 【

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！鉄道信号工事！ 関西の鉄道会社様にて、 信号の保安工事になります。 信号設備の新設、撤去、保守 踏切設備の新設、撤去、保守 ケーブル管路の敷設、ケーブル布設 連動装置やホーム柵の設置工事など 仕事内容は多岐に亘りますが 一から丁寧に教えます。 <給与> 日給11,000円～18,000円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない 残業なし <休日休暇> 完全週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇休み希望は考慮します <勤務地> 大阪府寝屋川市 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 交通費支給あり(上限あり) ◇制服

仕事内容<仕事内容> 鉄道電気信号工事 ◎JR東日本鉄道電気設備の請負工事、メンテナンスを主に運転保安設備に関する信号機、踏切装置、転てつ機の設置工事や調整点検を行う。 電気工事の中でも鉄道信号技術は一般電気には無い特異性を持っており一生物の技術になります。 入社後は先輩社員とグループ作業を行い技術修得をし、鉄道の安全と安定輸送に貢献するお仕事です。「未経験歓迎」「経験者優遇」 httpstask-rsc.co.jp <給与> 年収350万円～600万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇GW休み(前年実績11日間) 長期取得可能 日曜、祝日、有給、慶

勤務時間 就業時間１：9時00分〜16時00分 就業時間２：9時00分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）選択可 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週

仕事内容<仕事内容> 【未経験歓迎】鉄道インフラを支える電気工事スタッフ＜福井県坂井市＞ 株式会社坪田電工は一緒に働いてくれる電気工事スタッフを募集しています！ 北陸新幹線・JR等在来線の線路内で、鉄道の信号保安装置の保守点検・工事を行うお仕事です。 信号保安装置とは、 ◆列車の運転手に進行、停止を指示する信号装置装置 ◆列車を自動的に停止させる自動列車停止装置 ◆列車の進路を変えるため、レールを分岐させるポイントを動かす電気転てつ機 ◆踏切の安全を確保する警報機や遮断機 など 鉄道の「安全」と「正確な運行」を支える誇りある仕事！ 列車の運行に欠かせない信号保安設備を保守点検・工事をする仕事

仕事内容☆WEB面接OK ☆賞与あり ☆福利厚生充実 名鉄グループで、あなたの“手に職”が、社会インフラを動かす力になる。 「体を動かすだけの毎日じゃ、もったいない」 そんな風に思ったことはありませんか？ 名鉄EIエンジニアは、名古屋鉄道および地方鉄道の信号・通信・電路・変電設備を設計・施工・保守する専門企業。 あなたの現場経験・作業スキルを、今度は“管理する側”へと進化させてみませんか？ 作業員から技術者へその転機を、私たちが支援します。 ■業務内容 鉄道工事（信号、通信、電路、変電）の現場で活躍していただきます。 【具体的には】 ・設計･積算、施工計画の作成 ・現場における資材

仕事内容大同電興株式会社 【大阪】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【大阪】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容☆WEB面接OK ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ■業務内容 鉄道工事（信号、通信、電路、変電）の現場で活躍していただきます。 【具体的には】 ・設計･積算、施工計画の作成 ・現場における資材調達や予算・工程・安全・品質の管理 ・発注元や他部署、下請企業、協力会社との打ち合わせや調整 【活躍の現場は様々】 鉄道工事の施工管理を担当していただきます。 弊社は創業以来、名古屋鉄道の運行に必要な設備（信号、通信、電路、変電）の工事を請け負っております。 幅広い業務を担っているため、自身の得意分野や実務経験が活かせる分野から担当部署を選んでいただくことも可能です。 また弊社は全国の地方鉄道

仕事内容●日本製鉄（株）君津製鉄所構内において 鉄道信号保安装置の保全、及び据付工事メーカーである （株）峰製作所の協力企業として、電気機械、土木全般、 列車監視をサポートする。 ［変更範囲：変更なし］

仕事内容株式会社京三製作所 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 ■募集背景： 需要増加により、一緒に働く方を増員募集したいと考えております。 ■業務内容： 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。 お客様は東北の民鉄、公営鉄道事業者になり、製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・工事の立ち合い、使用開始後の

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】IT・インターネット＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務概要 将来の新規事業のローンチに向け、鉄道事業者およびパートナー企業と連携しながら、以下の業務を担っていただきます： * インフラ老朽化や担い手不足の課題を抱える鉄道インフラ点検・保全業務の解決のための、新規ドローンソリューションの立ち上げ及びビジネススキームの構築。 * 鉄道事業者を巻き込み彼らの課題解決の推進をしていく業務（ニーズヒアリング、要件整理、課題解決提案の実施 etc,） * 新サービスのローンチに当た

仕事内容日本信号 株式会社 【埼玉/久喜】第二新卒OK◇組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆残業20H 【仕事内容】 【埼玉/久喜】第二新卒OK◇組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆残業20H 【具体的な仕事内容】 東証プライム上場／第二新卒歓迎／組み込みソフトウェア開発募集／リモートワーク有／年休126日／残業20H程度／鉄道信号保安装置や道路信号システムの開発／社会貢献性が高い製品／福利厚生充実／マイカー通勤可 ■求人のポイント ・第二新卒歓迎！教育充実！当社の組み込みソフトウェア開発担当として、要件定義段階から上流工程の設計業務に携わって

仕事内容鉄道の踏切設備・駅設備などの鉄道電気設備のメンテナンスのお仕事＊ 正社員＊無資格・未経験OK！シフト制の勤務＊ 株式会社Kansaiは、日本を代表する高速鉄道の"新幹線"をはじめ、JR在来線・地下鉄等の鉄道電気設備の信号工事（新設工事、保守工事、設備検査等）を主として行っている企業です。 現在「鉄道電気設備の工事スタッフ」を募集しています。 信号や踏切などの保安設備の施工やメンテナンスなど、鉄道の安全を守るお仕事をおまかせします。 【無資格・未経験OK！】 応募に際して、特別な資格や経験は必要ありません。 視力・聴力・色覚が正常な方であれば、どなたでもご応募いただけます。 最初は先輩ス

仕事内容POINT／長期（2カ月以上）／土日祝休み／駅から徒歩圏内／交通費支給／大手企業／第二新卒応援／寮完備 【大阪】★南海系列グループで正社員のお仕事★鉄道電気・信号通信施工管理／年収510万円以上／週休二日制／出張・転勤なし◎ お仕事内容 ＼ 安定基盤の南海電鉄上場グループで正社員雇用！／ ー ・創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ・平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ・人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ー ■お仕事内容 （雇入れ直後） 電気・信号通信施工管理をお任せいたします。 【案件】

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高松】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【仕事内容】 【高松】電気信号技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 ■業務詳細： ＜現場業務＞ 閉そ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ●大卒以上 ●IT業界への興味・関心 ●社会人経験3年以上 ●法人営業経験（業種不問） ●業界の経験や最新のITやDXの深い知見がある方 [歓迎] 【歓迎要件】 ●社会インフラ関連の顧客・製品の法人営業経験 ●IT商材の法人営業（2年以上） ●鉄道業界での業務経験 ●ITパスポートレベルの知識 ●システム営業経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリア形成を図るため （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 【求める人材】 ●一人称で活動が出来て事業をリードできる方 ●何事も前向きに取り組める人材 ●新しいアイディ

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】信号システム装置（車載機器）の製品設計・評価◇プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】信号システム装置（車載機器）の製品設計・評価◇プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 ～電気/電子回路設計技術を活かせるポジション／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です～ ■職務内容： 当社信号事業部において、信号システム装置（主に車載機器）の製品設計や評価を担当していただきます。 ＜業務内容詳細＞ ・鉄道信号システム車載機器のシステム設計や電気回路設計（アナログ回路