鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容＊鉄道沿線（篠ノ井線・飯山線・小海線・しなの鉄道）の ケーブル・トラフ・信号機・遮断機・警報機等の取り替え踏み切 りの拡張工事の業務です。 ・現場は県内一円（各路線沿線沿い） 自社２名以上（下請け含む２～１０名）で作業します。 ※会社からトラックに乗り合わせて各現場へ行きます。 （作業時間は８時４５分～１６時４５分となります。） ※重い資材の運搬、敷設等のため体力を必要とする業務です ※列車の運行の合間に仕事をするので危険が多い為、他人の指示に すぐ従えることが必要としています。 ＊変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容鉄道工事作業員／未経験歓迎 資格不問 働き方応相談 鉄道信号工事の現場作業。鉄道ホームドアの設置工事。鉄道ホームドアのメンテナンス作業。日給１２０００円から。夜間は短時間でも日 給支払い。ほとんどの方が未経験でのスタートです！資格不問！働き方応相談！ 鉄道信号工事の現場作業 鉄道ホームドアの設置工事 鉄道ホームドアのメンテナンス作業 未経験OK,学歴不問,資格取得支援・手当てあり,残業なし

仕事内容鉄道信号電子連動装置電気設計エンジニア／鉄道の安全を支える 電気設計エンジニア募集 設計へステップアップしたい方歓迎 インフラ設計職 鉄道信号設備である電子連動装置のハードウェア設計業務を担当いただきます。まずは既存図面の修正や部品対応などの設計補助からスタートし、OJTを通じて回路設計や装置構成検討へとステップアップしていきます。評価・試験業務や現地対応も経験しながら、高信頼性が求められるインフラ設計スキルを習得できる環境です。 ▼具体的には、以下の業務を行います。 ・既存図面の修正、トレース業務（AutoCAD使用） ・中止部品（EOL）の代替検討および部品選定補助 ・部品表（BOM）

仕事内容日信テクノエンジニアリング株式会社 鉄道の安心・安全を支える【検査スタッフ】 ◆年間休日125日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【手厚い研修×OJTを用意！】パソコンや測定器を使用して、列車の安全運行に欠かせない信号保安装置の検査・試験・品質確認などに携わる仕事です。【仕事の流れ】 ▼装置の検査・試験・品質確認 └パソコンや測定器を使い、 動作確認や性能テストを実施します。 ▼現地での動作チェック └現場に設置された装置が、 正しく動作するかを最終確認します。 ▼運用後のトラブル

仕事内容◆主に電車の運行が終了した夜間に、検査～修繕などの線路保守作業を行いま す。常にチーム単位での仕事になるので、分からなければすぐに聞くことがで きます。入社後は夜勤のリズムに慣れたり、先輩スタッフの補助をしながら業 務の流れを覚えるところから開始。２年目以降は小型移動式クレーンなどの資 格を取りながら担当業務を増やしていきます。 ★利用者の安全を守る大切でやりがいのある仕事です。 ・稼ぎたい人も歓迎！（賃金例：補足事項欄参照） ・入社時から１年間の研修制度を完備しているので、ご安心ください。 【業務の変更範囲：なし】

仕事内容鉄道設備工事の作業員／「鉄道」を支えるお仕事。完全週休2日制、残業はほぼ無し 出張で高収入も可 鉄道設備工事の作業員募集 【お仕事内容の詳細】 〈事業拡大に伴う増員募集〉 社会に必要不可欠なインフラを 支える鉄道設備の工事のお仕事。 JR九州や西日本鉄道等の鉄道に 関連する業務を手掛けています。 あなたにお任せしたいお仕事は、 鉄道インフラの整備の業務です。 〈具体的には・・〉 ＊鉄道設備の工事 （踏切設備の設置等） ＊鉄道信号の保安設備工事 （信号機設置、ケーブル付設） ＊電気工事 ＊土木工事 等のお仕事内容をお願いします。 社会に必要不可欠なインフラを 担い、支えていく仕事だから

勤務時間就業時間：09：00～18：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：45時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ・FPGA（Intel）を用いたファーム設計、基板設計 ・CPUを搭載し、基板/組込ソフトウェアの設計 ・各種操作部等のハードウェア設計、ソフトウェア設計 ・システム全体での動作確認試験、検証 ・出荷試験、現地導入対応等 【担当回路種類】 デジタル/アナログ回路、シーケンス回路、FPGA回路、低/高周波回路、電源回路、論理回路等 【測定器】 オシロスコープ、マルチメーター等 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、配線レイアウト検討、基板設計、図面作成、試験計画作成、試験項目作成、部品/設備手配 【備考】 秋田、水戸、京都などへ出張が発生

仕事内容大同電興株式会社 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【仕事内容】 【松山】鉄道設備のメンテナンス◆未経験・第二新卒歓迎！東証上場 大同信号Ｇ／年休129日／リモート有 【具体的な仕事内容】 【鉄道機器大手・東証スタンダード上場の大同信号グループ／インフラ事業で安定性年休129日／残業平均20Ｈ程／リモート有】 ■業務内容： 鉄道における信号システムの調整試験、定期点検等をご担当いただきます。 【夜勤業務】22：00～6：45（休憩時間：45分） 月の半分ほどは夜勤が発生いたします。 ※夜勤後の昼勤は基本ございません。

仕事内容株式会社京三製作所 【香川】鉄道信号システムの法人営業◇受注～アフターフォローまで一貫対応／社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【香川】鉄道信号システムの法人営業◇受注～アフターフォローまで一貫対応／社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 ■職務概要： 当社の四国支店にて、四国一円の鉄道事業者への鉄道信号システムの販売業務をご担当いただきます。 製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・使用開始後のアフターサービスまでご対応いただきます。 自社製品が

仕事内容組み込みエンジニア（鉄道信号システムの開発） 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 鉄道信号システム（運行管理システム）の開発業務です。 ＜具体的には＞ ・運行管理システムの監視卓プログラム開発 ・システム機能要件に基づくテスト計画の策定および実施 ・設計仕様書、テスト報告書などの各種資料作成 ・システム導入および調整のための現地作業（出張対応） ・開発プロセスにおける課題解決と改善提案の実施 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】Linux; C言語; C 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テ

仕事内容2027年新卒 関東鉄道 短大／専門卒 鉄道技術員 会社説明会 随時開催中 対面・WEB選べます 鉄道技術員 【検修区】 ●列車を安全に走らせるため 鉄道車両の点検・整備を行います ～具体的には～ ・エンジン、変速機、台車、電装関係の整備や点検 ・板金、塗装作業 【施設区】 ●線路、駅施設、信号機、踏切など 鉄道が走る「道」を守る仕事です ～具体的には～ ・主に踏切、鉄道信号、列車の進路を 変えるための転てつ機などの点検 ・沿線上の木の伐採や草刈り ※技術員を経験後、選抜により鉄道運転士への登用あり ～入社後の流れ～ 本社にて2週間の研修を行います 礼儀、マナー、会社情報、列車

仕事内容○ＪＲ東日本・ＪＲ東海など、鉄道電気工事全般 ○その他関連の技術的調整作業 ・信号工事、踏切保安装置、転てつ装置等の信号設備工事・電車 線の張替え、切換工事 ・支持物の新設・撤去 ※仕事の受注は安定していますので、長期に安心して働くことがで きます。 ※休暇制度が充実しています、ＧＷ、夏期、冬期休暇あり。 ※入社後の資格取得をサポートします。（費用負担あり） ※諸手当を含めると、月収３５万以上も可能です。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容○ＪＲ東日本、その他私鉄の鉄道信号設備工事（鉄道用信号機や 踏切設備の取替え、ケーブル敷設、ケーブルを収容する管路の 敷設、配線作業、配線図作成など） ○列車の見張り業務、踏切監視業務 ＊夜間作業、出張可能な方。 ＊秋田県全域の作業になります。 （横手市、大仙市での作業がある場合もあります。） ＊現場が遠い場合は宿泊が伴います。 ◆経験者優遇 変更範囲：変更なし

仕事内容大同信号株式会社 【港区／リモート相談可】回路設計(デジタル) ◇社会インフラを支える事業／年間休日129日◇ 【仕事内容】 【港区／リモート相談可】回路設計(デジタル) ◇社会インフラを支える事業／年間休日129日◇ 【具体的な仕事内容】 鉄道の安全を支える社会貢献性／回路設計スキルを活かす／デジタル・FPGA開発／フェールセーフ技術／ミッションクリティカル機器開発／他部門と連携する設計工程／老舗×技術革新／OJTで着実に成長 ■業務概要：鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提

仕事内容信号設備工事電気工事／地下鉄やJRの信号工事スタッフ 未経験歓迎 ニッチな仕事で教育しっかり 中途採用もウェルカム 鉄道の安全な運行を支える仕事！ 地下鉄設備・JR設備の信号工事等 ・新設工事・更新工事・撤去工事 普通の電気工事とは違い、主に夜間作業となります。（日勤2割：夜勤8割） 一般では目の触れることのない、地下鉄の隧道部（トンネル）での作業やJRの設備付近等での作業となります。 ・基本的な設置工事 ・電気工事 ・通信工事 ・その他信号設備に関する様々な業務 入社後は技術・資格の習得に向けてサポートします！ 未経験の方もご安心ください。 独り立ちの目安はだいたい6ヶ月～１年ほど

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気設計の実務経験がある [歓迎] ・鉄道・インフォメーション関係の仕事に興味があり、社会貢献したいと考えている方。 ・仕様策定などの上流設計で活躍をしたいと考えている方。 ・様々な人たちと関わりながら大きな規模の装置を作り上げることに喜びを感じられる方。 ・CADを使用した設計実務経験がある方。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道信号装置関連のシステム設計（ハードウェア）【横浜】（年収600万円～790万円） 【仕事内容】 【職務内容】 鉄道信号装置関連のシステム設計技術者（主にハードウェア）を募集します。 鉄道信号システムである運行

仕事内容セントランス株式会社 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均10H／優良派遣事業者認定取得！ 【仕事内容】 【埼玉/東京※未経験歓迎】鉄道信号のシステム保守業務◆残業平均10H／優良派遣事業者認定取得！ 【具体的な仕事内容】 社員のキャリア形成を支援／人間味あふれるあたたかな職場で働きたい方へ ■業務内容： ≪鉄道信号機システムの保守管理、検査≫ ・信号機システムの検査業務と修理業務 工場での社内検査、現場（鉄道駅 等）でのシステム保守と検査 ・使用機材 パソコン、ドライバー等の工具類 オシロスコープ、デジタル電圧計・電流計 等 鉄道交通システム、鉄道信

仕事内容【応募資格】 [必須] ・インフラ系（鉄道含む）システム開発にて、システム全体設計の経験 【職種名】 設計＜鉄道信号保安装置＞ 【仕事内容】 ■以下いずれかの担当案件に関する設計、開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・顧客納入後のアフターフォロー ＜業務の魅力＞ 鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。 ＜キャ

仕事内容「安全・安心・快適」な鉄道運行に欠かせないのが、変電、電力、 信号通信設備の保守管理業務を担う電気技術職の存在です。 一般的な電気とは異なり、信号保安設備や踏切保安設備、通信 設備、電路設備など、鉄道でしか関わることのできない電気と関 わっていただくことができます。 鉄道が好きな方、公共性の高い仕事に就きたい方にお勧めのお 仕事です。 【１日の流れ】 八日市施設所に出勤（勤怠）→沿線各場所へ社用車にて移動 →保守点検作業→八日市施設所退勤（勤怠） ※勤務場所によっては、直行・直帰可能 従事すべき業務について「変更範囲：なし」

仕事内容鉄道信号システムの法人営業【残業月10ｈ以下／土日祝休み／年間休日126日】時給1900円 ・「機械の知識がない」「業界が初めて」という方も歓迎！充実した研修制度と、チームでサポートする体制があるので、安心してチャレンジできますよ。 ・お客様のニーズに合わせた提案ができるのも、この仕事のポイントです！達成感を感じます！ ・残業月10ｈ以内、完全週休2日、働きやすさ抜群！ ・年間休日126日、有給休暇も取りやすく、プライベートと両立しやすい！ 【エリア】 大阪府 / 大阪市北区 【路線】 大阪堺筋線天神橋筋六丁目駅(徒歩5分) / 大阪谷町線天神橋筋六丁目駅(徒歩5分) / 阪急千里線天神橋筋六