鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容鉄道車両各部の点検、分解清掃等 業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容＜新着＞工事スタッフ正社員 未経験スタート大歓迎の鉄道信号工事の仕事です。 待遇充実で長期安定して働けます。 若手～40代迄の男性活躍中！ 【ポイント】 ■経験不問 ・未経験者も大歓迎 ・経験者は優遇！ ■待遇充実！ ・ワンルーム社宅完備(単身者用) ・各種手当あり ・昇給年1回、賞与年2回 ・報奨金制度あり ・資格取得支援あり ■休日も◎ ・月平均21日勤務 ・休日は月7日～11日あり ・GW、夏季、年末年始休暇あり 【仕事内容】 鉄道信号設備の新設や改修で、配線・外構関係の工事を行う鉄道信号工事作業員です。 関東一円のJR他各線を中心に、新幹線の線路も手掛けています。 在来線から新幹線

勤務時間シフト制

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎！鉄道運転士 熊本電気鉄道にて、電車の運転のお仕事をお任せします。地域の公共交通機関として主に通勤客や通学客の輸送を担ってもらいます。お客様へ「安心・安全・快適」を提供し、直接「ありがとう」の言葉が頂ける、やりがいのある仕事です。 甲種免許をお持ちの方のみの募集となりますのでご注意ください。 約１２kmの比較的短い路線を走って頂きます。 【一緒に働くメンバー】 弊社には約１１名のバス運転士が所属しており、平均年齢層は30～40代です。 【将来性】 将来的には運転技術を磨き指導運転士、または管理をする監督などへのキャリアアップも可能です。 【向いている人材】 何

勤務時間 就業時間１：9時45分〜16時30分 就業時間２：9時00分〜15時45分 就業時間３：9時45分〜12時45分 就業時間に関する特記事項：（４）１３：００～１６：００ （１）（３）（４）月～金曜日、祝日 （２）土、日曜日 ※平日は（１）が基本。（１）（３）（４）のいずれか、応相談。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間45分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 勤務指定表による。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容<仕事内容> 東京◇鉄道土木施工管理者の主任・所長クラス募集◇リーダー候補として鉄道工事を牽引◇ ー ＼リーダー候補として鉄道工事を牽引／ ◇ 主任・所長クラスへのキャリアアップ ◇ 特許工法 × 大規模案件で経験を発揮 ◇ 安定基盤 × 社会性の高い鉄道インフラ ー ★「経験を活かし、鉄道インフラを支えるリーダーへ」 盟和工業は、鉄道橋梁分野で特許工法を持ち、大手ゼネコンの一次下請けとして数多くの工事を担っています。経験6年層の方には、現場の中核としてマネジメント業務をお任せします。社会的意義の大きな鉄道工事を舞台に、主任・所長クラスへのキャリアアップを実現しませんか？ ＜業務内容＞

仕事内容株式会社ＪーＬａｂ 品質管理／未経験歓迎／年休121日／残業月20h／直行直帰有 【求人要約】 【安定】各方面のクライアントから厚い信頼 【安心】通勤・住まいを考慮した配属先を提案 【充実】メリハリあり⇒土日祝休み／残業月20h以下 暮らしに欠かせない機械装置のテストをする仕事！ 「未経験から活躍できる3つの理由」をお伝えします。 「モノづくりが好き」 「世の中に、好きな仕事で貢献したい」 そんな思いをお持ちの方 未経験から叶えませんか？ 私たちは車両（船舶・鉄道・車載）機器や 医療機器などの検査・品質管理を担う会社です。 クライアント企業から依頼を受けて 品質をチェックし安心・

仕事内容<仕事内容> ＜急募＞鉄道技術職（車両）／完全週休二日制／土日祝休み ◆鉄道部門の技術職◆ 福井に暮らす人々の毎日を支える「福井鉄道」の鉄道車両の「点検や整備」を 行う技術のお仕事です。 お客様の安心と安全を守る、“縁の下の力持ち”として活躍するのが技術グループです。 福井鉄道では、大正時代の貴重な車両から令和の最新車両まで、さまざまな車 両を保有しています。 歴史ある車両にも触れながら、整備の仕事に携われるのも魅力のひとつです。 ＜主な業務内容＞ 福井鉄道福武線の鉄道車両に関する整備・点検等 変更範囲：会社の定める業務 ★入社後はしっかりとした教育・研修体制が整っているので、未経

仕事内容<仕事内容> 鉄道現場◇鉄道施工管理リーダー候補として工事を牽引◇特許工法 × 大規模案件で手腕を発揮 ー ＼リーダー候補として鉄道工事を牽引／ ◇ 主任・所長クラスへのキャリアアップ ◇ 特許工法 × 大規模案件で経験を発揮 ◇ 安定基盤 × 社会性の高い鉄道インフラ ー ★「経験を活かし、鉄道インフラを支えるリーダーへ」 盟和工業は、鉄道橋梁分野で特許工法を持ち、大手ゼネコンの一次下請けとして数多くの工事を担っています。経験6年層の方には、現場の中核としてマネジメント業務をお任せします。社会的意義の大きな鉄道工事を舞台に、主任・所長クラスへのキャリアアップを実現しませんか？ ＜業務内

仕事内容西鉄エアサービス株式会社 関西国際空港STARTメンバー募集【総合職(旅客/運航管理補助)】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼女性多数活躍中／ 希望や適性に応じて【旅客サービス】【フライトオペレーション（経験者歓迎）】のいずれかをお任せします ▼年間休日は120日！【旅客サービス】 お客さまの快適な空の旅の各種サポートを行います。 空港カウンターでの出発・到着業務 └ チェックイン/航空券発券/荷物お預かり等 搭乗ゲートでの業務 └ 出発案内/改札/アナウンス等 その他 └ お手伝いを必

仕事内容【ここがオススメ！】 語学が苦手でも問題ナシ！翻訳機を完備◎ 40～50代活躍中！研修で知識習得可 鉄道の現場で働けるレアな職種！未経験歓迎 ＜職種名＞ 駅務員 ＜仕事内容＞ 京都の観光地を結ぶ路面電車「嵐電」の有人駅で、切符の受け取りやお客様へのご案内業務をお任せします。 ＜勤務地＞ 京都市北区・京都市下京区・京都市右京区 ＜給与＞ 月給19万円～ ＜勤務時間＞ 6:30～24:05の間で実働7時間40分（休憩1時間） ＜雇用形態＞ 契約・嘱託社員 京都の街を走る路面電車「嵐電」を運行する京福電気鉄道で駅務員を募集！ 京阪グループ会社の一員で安定した経営基盤のもと、 公共交通を

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両の技術スタッフ（西鉄グループ）◆20代30代活躍中！/充実の教育制度賞与6.5ヶ月分 1日25万人以上が利用する西鉄電車。 当たり前に、安心して利用できる。安全に利用できる。 ――そんな日常を私たちが陰ながら支えているのです。 ◆電車の安全・快適を守る仕事 配属先となる車両部では、西鉄の車両や地方鉄道の車両の安全、かつ快適に走らせるための検査、修理、整備に携わります。中には、車体のリニューアルや改造工事など、規模の大きな仕事に関わる機会もあります。 ◆専門家集団の中でスキルを磨く ― 西鉄エンジニアリングは、鉄道の点検や整備などを行なう専門家集団。高い技術力

仕事内容<仕事内容> 第二新卒枠/仕事に集中して取り組める環境/一生使えるスキルが身につく◎ ★第二新卒:中途採用メンバー枠！ 【将来の工場リーダー候補を募集しています】 ◎業界・業種未経験の方でも大歓迎です！ ◎長期キャリア形成のため29歳以下の方のみ募集します！ ◎既卒・第二新卒歓迎！ 我々は、大手企業様をお客様に持ち、様々なご要望にお応えしながら、スマートフォン・ロボット・5G電波基地局・鉄道信号等の日常生活を支える仕組みに絶対に欠かせない電子基板の実装・組立を那須塩原市、大田原市内でしている企業です。 今回の募集では正社員の採用になります。 鉄道信号機の組立配線など、モノづくりに興味が

仕事内容◎鉄道に関わる土木構造物の 計画・設計・調査業務 ※変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！多くの人が利用する鉄道路線軌道の【溶接工】手に職つける！ ＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連

仕事内容<仕事内容> 未経験歓迎！踏切設備の修繕スタッフ◆賞与年3回/転勤なし/年間休日120日◎長期休暇最長11日あり！ 当社の魅力 ✓未経験から活躍している先輩社員多数！ ✓充実した福利厚生あり ✓月平均残業時間8時間程度 当社は、滋賀県内唯一の鉄道線路内の踏切や信号などを取り扱う企業です。 人々のライフラインの一端を担う一員として活動しています！ 今回は、踏切設備の修繕スタッフを募集中！ ＜具体的な仕事内容＞ ・修繕個所の確認作業 ・踏切修繕の実施 ・修繕した踏切の作動確認 など 作業時にはしっかりと安全を確保して行っております。 あなたも私たちと一緒に人々のライフラインを守るお仕事をし

仕事内容<仕事内容> 東京エリア◇鉄道現場代理人の補佐◇日勤/夜勤半々！◇無理なく働ける勤務体制 ー ＼経験を安心の環境で活かす！／ ◇ 年間休日107日＋長期休暇 ◇ 賞与年3回＋各種手当 ◇ 夜勤も含め無理なく働ける勤務体制 ー ★これまでの経験を活かして、鉄道工事の現場で即戦力として働けます。夜勤もありますが、休暇制度や安全体制を整え、長く続けられる働きやすさを実現しています。 ＜業務内容＞ 鉄道橋梁やトンネル工事における施工管理業務。安全確認、工程管理、スタッフ指示、報告書作成などを担当。経験に応じて現場の中心的役割をお任せします。 【休日とプライベートを大切に！】 年間休日107日を

仕事内容<仕事内容> 27卒新卒採用【富士急グループ】人気観光鉄道の安全を支える技術職の現場を体験しませんか？ 鉄道技術職インターンシップから始まる選考 インターンシップでは、富士急行線の「車両」「保線」「電気」３つの分野で保守・メンテナンス業務を体験していただきます。具体的には、以下のような業務を予定しています。 • 車両工場見学 • 車両の構造・システム解説・機械検査 • 信号検査・絶縁タワー昇降 • マルタイ乗車体験 • チームでの作業: 基本的にチームで動き、単独作業はありません。 【インターンシップの流れ】 ▼STEP 1: 導入研修 会社の概要や鉄道業界の基礎知識を学びます。専門用語

仕事内容<仕事内容> 【東京新宿区本社】鉄道施工管理スタッフ◇所長クラスへのキャリアアップが目指せる ー ＼リーダー候補として鉄道工事を牽引／ ◇ 主任・所長クラスへのキャリアアップ ◇ 特許工法 × 大規模案件で経験を発揮 ◇ 安定基盤 × 社会性の高い鉄道インフラ ー ★「経験を活かし、鉄道インフラを支えるリーダーへ」 盟和工業は、鉄道橋梁分野で特許工法を持ち、大手ゼネコンの一次下請けとして数多くの工事を担っています。経験6年層の方には、現場の中核としてマネジメント業務をお任せします。社会的意義の大きな鉄道工事を舞台に、主任・所長クラスへのキャリアアップを実現しませんか？ ＜業務内容＞ 鉄道

勤務時間 就業時間１：9時00分〜14時00分 就業時間に関する特記事項：月８０時間以下 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる 年末年始休暇 夏期休暇