マツダ株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> アシスタント事務（PC初心者さん歓迎）◆残業少なめ ／土日祝休み／年間休日125日 ◆有名企業の営業さんのサポート役として、資料作成などをお手伝い。「ありがとう」にやりがいを感じる方にピッタリです！ 大手企業の職場が多数 首都圏：カネボウ化粧品、雪印メグミルク、KDDI、博報堂プロダクツ、楽天グループ、東芝グループ、パナソニックグループなど 関西：三菱重工業、ローム、住友ゴム工業など 広島：広島ホームテレビ、マツダロジスティクスなど ＼未経験歓迎！必要な知識は“イチから学べる”！／ 研修では、PCや事務の基礎から座学でレクチャー。あなたの強み・苦手に合わせて、数字入力などの

仕事内容【仕事内容】 ＜ 10ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー 増員募集 ＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。 【給与詳細】 ◆月給目安：38万円～50万円（※基本給＋各種手当を含む） →ベースは日祝休みの働き方ですが、土曜出勤も固定にすることで

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験がある方 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C、Cなどの言語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験 ・モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装） [歓迎] ・自動運転、ADASなど車載関連での経験をお持ちの方 ・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験をお持ちの方 ・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発

仕事内容【仕事内容】 ◆職務内容 マツダ車（新車・中古車）の販売およびアフターフォローまで、一貫してご担当いただきます。 個人ノルマはなく、店舗ごとのチーム営業制で協力しながら目標達成を目指すスタイルです。 ■入社後は、まず本部での研修を受けていただきます。 マツダの方針や社内システムの基本を学んだ後、各店舗にて実務に入っていただきます。 配属後も、専任の研修担当者が付きますので、未経験の方や経験が浅い方も安心してスキルアップできる環境です。 配属先店舗は自宅付近からの数店舗のいずれかになり、無理な転勤転属を行いません。 ＜主な業務の流れ＞ ・お客様のライフスタイルや価値観に基づくニーズのヒアリン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 メーカー、SIer企業などでの何かしらのエンジニア経験（3年以上必須／担当システム不問） ※ポジションによりますが、SES企業出身の方、中小ソフトハウス出身の方等も入社実績がございます。ご応募をお待ちしております。 【歓迎スキル】 ■JavaまたはC＃での開発経験 ■SwiftまたはKotlinでのシステム開発経験 ■iOSアプリケーションの開発経験 ■クラウド（AWS、AZURE、Googleなど）を使った開発プロジェクト経験 ■オンプレミスもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験 ■PythonでのAI開発経験 ■セキュリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかのご経験： ・電力変換系の回路開発経験 L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方 または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方 ・ソフトウェアプログラミング経験 L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。 [歓迎] ・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社】次世代電動車両(BEV／HEV)制御システム開発_PT25103 【仕事内容】 【マツダ広島本社】次世代電動車両(BEV／HEV)制御システム開発_PT25103 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。 今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上・クルマ

仕事内容ヒロマツホールディングス株式会社 【広島市中区】経理、財務 ◇広島マツダを中核としたグループ会社30社以上に拡大中◇フルフレックス 【仕事内容】 【広島市中区】経理、財務 ◇広島マツダを中核としたグループ会社30社以上に拡大中◇フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ～売上高を500億円を目指す事業拡大フェーズ残業月平均10時間～ ■業務内容： 当社は2023年4月～広島マツダはヒロマツホールディングス株式会社を親会社にホールディングス経営に変更となりました。 この度はヒロマツホールディングスでの就業となり30社程度のグループ会社の中から数社の経理、財務担当として対応いただく方を募集しま

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社】エンジン制御部品開発◆リモート可_PT2419 【仕事内容】 【マツダ広島本社】エンジン制御部品開発◆リモート可_PT2419 【具体的な仕事内容】 マツダにて、エンジン制御にかかわる制御部品、または始動／充電系部品の開発をお任せします。（モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） ■職務詳細： 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動／充電系部品の設計、および開発育成 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背

仕事内容広島精研工業株式会社 【広島/東広島市】品質管理◆マツダTier1サプライヤー◆年休118日（土日祝） 【仕事内容】 【広島/東広島市】品質管理◆マツダTier1サプライヤー◆年休118日（土日祝） 【具体的な仕事内容】 ◎製造業界での就業経験を活かせる ◎U・Iターン歓迎 ◎年間休日118日（土日祝） ◎夜勤手当で給与アップ可能！ ■業務内容【変更の範囲：なし】 自動車部品のプレス加工、溶接、塗装、射出成型、組立までの一貫生産を行う当社にて、品質管理業務をお任せいたします。 自動車部品の製造過程にて生じる不良を未然に防ぐべく、これまで培ってこられた統計学の知見を活用していただきます。

勤務時間 就業時間１：9時00分〜16時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他出勤曜日は毎月のシフトにて決定 年次有給休暇は法定通り付与 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります [歓迎] ・ITアーキテクト、アプリ

仕事内容＜大～小損傷車両の復元作業です＞ ・事故車両のフレーム修正や板金作業 ・損傷部の塗装作業 ・凹みや傷補修の軽板金、塗装作業 ＊マツダ車が中心ですが他銘柄車も入庫してきます。 板金と塗装の両作業のスキルを幅広く磨くことができます 「働き方改革関連認定企業」 （健康経営優良法人） ＊業務の変更範囲：販売職、事務職（希望考慮）

仕事内容<仕事内容> 【広島市南区】広島マツダでのメカニック業務/賞与4ヶ月分支給 広島マツダ 大州本店での整備士業務をお任せ 【お仕事内容】 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等など 重整備なども経験できる環境です。 整備士としてスキルアップできる環境をご提供します★ 興味のある方は選抜でレーシングメカニック（HM RACERS）に挑戦！ 広島マツダだからこそ経験できる環境があります。 勤務地・入社時期などお気軽にご相談下さい。 <給与> 年収360万円～541万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 毎週火曜＋他1日、月７～８日間の休みあり

仕事内容ヒロマツホールディングス株式会社 【広島市中区】法務・コンプライアンス◇広島マツダを中核としたグループ会社30社以上に拡大中 【仕事内容】 【広島市中区】法務・コンプライアンス◇広島マツダを中核としたグループ会社30社以上に拡大中 【具体的な仕事内容】 ～売上高を500億円を目指す事業拡大フェーズ残業月平均10時間～ ■業務内容： 当社は、2023年4月から広島マツダのホールディングス化に伴い親会社となった会社です。当社総務人事部にてヒロマツホールディングスやグループ会社の契約確認や契約書チェック、その他コンプライアンス関連を全般担当いただきます。 ■業務詳細： ・不動産登記、商業登

仕事内容【募集背景】 CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動・通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見・経

仕事内容【応募資格】 [必須] 販売領域における業務設計（標準化）やITシステムの企画／設計／開発の一連の業務経験（5年以上） ※独力で遂行できる方を想定しています。 ※自動車業界でのご経験は問いません。 業務設計のご経験、システム企画などのご経験があれば対象システムは不問です。 【職種名】 社内SE・システム管理 【仕事内容】 顧客サービスの提供価値の強化に向けて国内販売会社の車両販売や 車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ・中長期計画の策定、シス

仕事内容【応募資格】 [必須] 販売領域における業務設計（標準化）やITシステムの企画／設計／開発の一連の業務経験（5年以上） ※独力で遂行できる方を想定しています。 ※自動車業界でのご経験は問いません。 業務設計のご経験、システム企画などのご経験があれば対象システムは不問です。 【職種名】 社内SE・システム管理 【仕事内容】 顧客サービスの提供価値の強化に向けて国内販売会社の車両販売や 車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ・中長期計画の策定、シス

勤務時間 就業時間１：9時00分〜16時00分 就業時間２：9時00分〜18時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間は、ご希望により変更できます。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：その他 シフト制です ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

勤務時間 就業時間１：17時00分〜0時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間45分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 休暇はいつでも取得できます。（時間単位の取得も可） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日