自動車開発 - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容オリックス自動車株式会社 【東京】事業開発または事業企画◆業界経験不問/フレックス有/中途入社者活躍中 【仕事内容】 【東京】事業開発または事業企画◆業界経験不問/フレックス有/中途入社者活躍中 【具体的な仕事内容】 ＼100年に1度と言われるモビリティ業界の変革期◆高い専門性と多様性で挑戦を続ける◆オリックスグループの中核企業／ レンタカー本部において「レンタカー/カーシェア」サービスを通じ、お客様にソリューション提供をしている部門になります。 以下2部門（モビリティ事業開発／レンタカー事業企画）での様々な企画を担っていただくポジションです。 ■業務内容 ・既存事業のアセットやノウ

仕事内容【急募】社内SE（ITインフラ運用・管理）のお仕事 株式会社コシダテック - ♪着実なキャリアアップ♪ ・未来型都市「高輪ゲートウェイ駅」正面・ ・創業96年の技術商社・ ・自動車機器・半導体・モバイル・IoT・二輪用品と幅広い事業領域・ 仕事内容 ・社内ＳＥ・ ・社内の「困った」を解決する頼られる存在 ・仕事内容 当社及びグループ会社が利用するITインフラに関する企画・設計・構築・保守・運用・管理 ・ITインフラ（ネットワーク及びIT機器、設備など）の保守・運用・管理・各種改善提案 ・実際のお仕事例 ・ITインフラ運用・保守・管理 （Webサイト運用管理、ヘルプデスク、PCセ

仕事内容自動車行政の中枢を支える大規模システムの開発プロジェクトで、アプリケーション開発エンジニアまたはチームリーダーとしてご活躍いただきます。要件定義から開発、保守運用まで一貫して携わり、社会インフラを支えるやりがいを実感できる仕事です。 ＜おすすめポイント＞ ●社会貢献性の高い大規模プロジェクト ●要件定義など上流工程から携われる ●早期のリーダー登用とキャリアアップ ■具体的な仕事内容 自動車分野およびその周辺領域におけるアプリケーション開発エンジニア、または開発チームのリーダーとして、最適な業務システム・サービスを提供する役割を担います。 ＜扱うシステム＞ 主に国土交通省自動車局が管轄す

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 業務内容(詳細) 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボ

仕事内容スマートスケープ株式会社 製品開発エンジニア（3D）◇競合優位性◎3D×AI技術が強み／スキルアップできる環境 【仕事内容】 製品開発エンジニア（3D）◇競合優位性◎3D×AI技術が強み／スキルアップできる環境 【具体的な仕事内容】 【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供】 <おすすめのポイント！> ◎3D×AI技術が強み／製造メーカー向けWeb製品で高い競合優位性あり ◎新しい技術が身につく製品開発エンジニア／アイディア次第で業界に大きく貢献できる ■業務概要： 製品開発エンジニアとして、事業の要とな

仕事内容コベストロジャパン株式会社 【東京/港区】モビリティ領域・戦略営業リーダー（外資）※高分子分野で世界トップクラス 【仕事内容】 【東京/港区】モビリティ領域・戦略営業リーダー（外資）※高分子分野で世界トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■本ポジションのミッション： 本ポジションは、日本国内の自動車OEMおよびTierサプライヤーに対して、スペシャルティフィルム製品のビジネス開発を牽引する戦略ポジションです。特に、APAC地域の成長領域である「モビリティ内外装用途」において、営業戦略の立案から実行までをリードし、グローバル規模でのビジネス拡大を担っていただきます。 ■職務内容： （1）

仕事内容■仕事内容 日本のモノづくり企業に対し、MBSEの定着支援を行います。 自動車・モビリティ分野における製品・システムの高度化・複雑化に伴い、 MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）の導入ニーズが高まっています。 【具体的には】 ・ 顧客(完成車メーカー、Tier1製造業各社)へのMBSE導入コンサルティング ・ 開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援 ・ MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計 ・ SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築 ■諸手当 勤務地手当、生活手当、残業手当、住宅手当、通勤手当

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(半導体) 業種：自動車 職種名: 【東京】 次世代SoC開発（System on Chip） 会社名: 株式会社デンソー 年収: 550万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ◆SDVアーキテクチャ開発 ・タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,

仕事内容株式会社デンソー 【東京】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※半導体業界出身者歓迎※ ■業務内容： 電子化が加速する自動車の分野で、SoC／SoC－PFの開発を行っています。 具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ＜大規模半導体SoCの開発＞ ・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義 ・SoC内蔵IPの要件定義および評価 ・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載アプリケーションの開発 ・自動車業界における組込みソフトウェア開発経験 ・英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと [歓迎] ・MBD、MBSEに関連する経験者 ・要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験 ・ソフトウェア開発関連ツール（Redmine, JIRA, Git, Jenkins等）の使用経験 ・クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者 【職種名】 【フルリモート可】製造DXの最前線｜ALM＆ソフトウェア開発ソリューションエンジニア 【仕事内容】 ■業務内容 大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソ

仕事内容同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 （変更の範囲）会社の定める業務

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(半導体) 業種：自動車 職種名: 【東京】車載向けSoC研究開発 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 東京都港区虎ノ門 虎ノ門ヒルズ駅より徒歩6分 ※上記は、初任地となります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に

仕事内容株式会社オープンアップソリューションズ 【50代活躍・リモート可】車載制御ソフトウェア開発（PM候補）プライム案件7割／残業15h<1> 【仕事内容】 【50代活躍・リモート可】車載制御ソフトウェア開発（PM候補）プライム案件7割／残業15h<1> 【具体的な仕事内容】 ～即戦力候補／シニア活躍中・今までのエンジニアスキルを活かせる／車載制御システム開発のPM／在宅勤務可／残業月15h程／東証プライム上場のオープンアップグループ～ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わっていた

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】開発プロセス改善/PMO（スマートキャビンのシステム開発） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 東京都港区虎ノ門2-2-3 日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」A2a・b出口より徒歩6分 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトム

仕事内容株式会社アテック 【三鷹／未経験・第二新卒歓迎】自動車開発（エンジン/トランスミッション制御）◆C言語／土日休・在宅可 【仕事内容】 【三鷹／未経験・第二新卒歓迎】自動車開発（エンジン/トランスミッション制御）◆C言語／土日休・在宅可 【具体的な仕事内容】 ～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です～ ■担当業務： ・大手自動車メーカーのエンジン/トランスミッション制御開発をお任せします。 ■業務の詳細： ・制御開発 ・要求分析/影響分析 ・仕様書作成（Simulinkモデル仕様書を作成） ・HILS(シミュレーショ

仕事内容【業務内容】 「技術と人を動かす、組み込み開発のリーダーへ。」 自動車を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、 設計・開発からチームマネジメントまでを一貫してお任せし、上流工程から開発全体をリードしていただきます。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、 顧客と共に最適なソリューションを形にしていく、マネジメントとエンジニアリングの両立を目指せるポジションです。 プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、 育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 ＜組み込みソフトウェア開発のプロジェ

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(半導体) 業種：自動車 職種名: 【東京】車載向けSoC研究開発※管理職※ 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 1290万円〜2350万円 勤務地: 東京都港区虎ノ門 虎ノ門ヒルズ駅より徒歩6分 ※上記は、初任地となります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的に

仕事内容【仕事内容】 積み重ねた経験が、次の未来を描く 開発環境・言語・経験年数不問 働きやすい環境で、あなたの可能性を 広げてみませんか？ ＼働くうえでのポイントは？／ 原則定時退社！自分の時間も大切に 手厚い教育制度あり！ 長期休暇あり！特別休暇も〇 【仕事内容】 主に首都圏における、メーカー様や エンドユーザー様からの直請けを中心に 各種システムの開発、運用 保守作業などをお任せします。 ・システム要件定義 ・システム設計業務 ・プログラミング作業 ・検証業務 ・運用業務 ・保守業務 ▽プロジェクト例 ・モバイル・スマートフォン用の 制御システム開発 ・モバイルプラ

仕事内容モノづくりエンジニア モノづくりエンジニアとしてお任せするのは、 設計・開発・評価・改善業務など。 最先端の現場で、技術力を磨き続けられる環境です。 「もっと専門性を高めたい」 「自分の技術で社会に貢献したい」 「将来も必要とされるスキルを身につけたい」 その想いを、ここで実現しませんか。 この仕事の魅力は、 形に残る成果を生み出せること。 自分が関わった製品が市場に出る瞬間、 試験をクリアした瞬間、 改善が数字として現れた瞬間 エンジニアとしての誇りを実感できます。 【仕事内容】 【お仕事内容】 自動車・産業機械・電子機器・ロボットなど、 さまざまな製品の設計・開発・評価業務を

仕事内容【応募資格】 [必須] システム開発での進捗管理等のマネジメントタスク経験 議事録等のドキュメント作成経験（内容不問） [歓迎] ・AutomotiveSPICEに 関する知見 or 同プロセスに準ずる業務経験 ・浮上した課題に対し、 改善立案及び推進経験（内容/規模感不問） ・自動車業界に於ける組込みソフトウェア開発 / 製造業で組込ソフトウェアの量産開発 / ・IT業界に於いて各種システムやアプリ開発の いづれかのご経験（開発言語は不問） 【求める人物像】 ・失敗を恐れず自ら気づき、考え、 周囲を巻き込みながら問題を解決していける方 ・広い視点からリスクや課題に気づき、 周囲を巻