株式会社本田技術研究所 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・半導体プロセス（露光／成膜／Etching 等）またはそれに類する物理・化学プロセスの基礎理解 ・新しい工程や原理を構想し、理論と実証の両面から探究できる意欲 【職種名】 次世代ロジック半導体のプロセス技術開発エンジニア【車屋（Honda）が本気で創る”究極”の半導体】 【仕事内容】 次世代モビリティを支える半導体プロセス技術の研究開発をお任せします。 露光・成膜・Etchingなどの主要工程に関する新しい原理や装置構造・プロセス技術の検討・実証を通じて、Hondaの未来を創る重要な役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の学会・展示会・論文を通じた先端

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています

仕事内容株式会社 本田技術研究所 空飛ぶクルマ（Honda eVTOL）向けeDrive研究開発（電気・制御領域）スーパーフレックス 【仕事内容】 空飛ぶクルマ（Honda eVTOL）向けeDrive研究開発（電気・制御領域）スーパーフレックス 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域～ ■職務概要： Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのeDrive（インバータ／コンバータ／モータ等）における ・パワーユニットシステムに基づく、各種

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気化学・物理学・材料工学に関する大学レベルの知識(該当分野： 無機化学、金属材料、触媒、有機化学、高分子、ナノテクロノロジー、複合材料) 【尚可】 ・生産ラインの立上げ経験 ・品質工学、情報工学の知識 ・大容量電池の取り扱いに高度な知見を有すること ・リチウムイオン電池の耐久評価・解析の知識(物理・熱) ・EV／BEV／HEV／PHEV／FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・制御)経験 ・薄膜プロセス技術、または半導体 薄膜関連商品の開発経験 ・分析技術知見(XRD，XPS，SIMS，EPMA，FTIR等) [歓

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 【募集の背景】 当社は、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 電動化を軸とした新世代パワーユニットシステムの創出と、再生可能エネルギーを起源とした永続性のある社会の実現を目指し、世界トップクラスのパワーユニット・エネルギー技術の融合により新時代を創っていきます。 今回は、自社のみならず、世の中のカーボンニュートラルに貢献して

仕事内容<仕事内容> 【Hondaマリン事業60周年】揺れを科学し、快適をつくる（研究開発職 募集中） マリン電動推進機の研究開発（実験・評価領域） 1964年に事業を開始したマリン事業が60周年を迎えました。 【具体的には】※下記いずれかの業務をお任せいたします。 マリン電動推進機、知能化に関わる研究開発担当として、要求分析から検証テストまでを主体的に行って頂きます。 ・お客様要求の仮説、検証より要求分析を行う。 ・要求分析をベースにした各システムに対する要求仕様の検討 ・評価計画（評価内容/リスク検討/手法検討/スケジュール）設計 ・機能性能検証、テスト、評価の実施、仕様への反映 ※将来的に

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボットに関する製品の電装設計経験 ●航空宇宙機器(衛星・ロケット・ミサイルなど)/移動体用無線通信(自動車・船舶・建設機械・ドローンなど)の開発経験 ●推進器（エンジン等）を含む電気系統のテスト経験 ●EMC評価やノイズ対策の知識・実務経験 ●熱解析・熱設計の知識（熱シミュレーションや放熱設計等） ●振動解析・耐環境試験に関する知識・経験 ●補器設計（電子機器や電装ユニットの周辺構成部品の設計経験） ●第一級陸上特殊無線技士、第一級陸上無線技術士などの無線従事者資格 ●アナログ／

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 IoT時代に入り様々な業種でデジタル変革が進む中、当社では、あらゆる人に「思わず出かけたくなる 自由な移動の喜び」を届けるため、事故ゼロで「何時でも、どこでも、どこへでも」移動できるモビリティの開発を行っています。 特に、「人・機械・社会」が協働・共生する社会の実現に向けては、AI・知能化技術の研究開発が欠かせません。 今回は、2030年までに、人の意図や行動を理解し、コミュニケーションをしながら協調行動を

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 世界をリードする知能化コア技術を活用した商品・サービスを一緒に創り上げませんか？ 私たちは、自律移動作業ロボット（自動芝刈機（AWM）、自動搬送ロボット等）を用いたサービスにより、社会に新しい価値を提供するための研究開発をしています。アメリカでのプロが作業する広大な土地の芝刈りを自動化するプロ向け自動芝刈り機や、建設現場などの不整地を自律で資材を運搬する移動車両、また、水上の移動を楽しめるものにする船

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ※以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験のご経験 ・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）のご経験 ・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わったご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ・車載電池の開発経験（4輪・2輪・モビリティ等の量産品向け） ・混錬、塗工に関するプロセス開発・要素技術開発・工法開発の経験をお持ちの方 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方 ・製造品質や試験結果の分析における統計的手法・

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げています。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組んでいます。これらのような、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】カーボンニュートラルを実現するCO2分離回収（DAC）装置の開発◇持続可能な社会の実現に貢献 【仕事内容】 【栃木】カーボンニュートラルを実現するCO2分離回収（DAC）装置の開発◇持続可能な社会の実現に貢献 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■業務内容： - プロセス・プラント領域（EPC／化学プラントなどの経験者歓迎） ・DACシステムのプロセス構想およびプロセスフローダイアグラム（PFD）の作成 ・物質・熱収支に基づくプロセス評価と、配管計装図(P&I

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞化学・石油 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【具体的には】 ●次世代電池材料の仕様検討 ●機械学習を活用した性能・劣化予測および新電池材料の探索 ●材料・電極・小型電池の試作 ●電解液の研究、電解液添加剤の適合性検討 ●スラリー、電極開発、触媒開発、セパレータ開発、製造プロセスの構築 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 従来の電池メーカーと協働をしてきた

仕事内容【職種】Webサービス・制作＞Webデザイナー・UI/UXデザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは現在、モビリティの知能化を軸に業界を大きく変えようとしています。 特に四輪領域においては、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の進展により、車内空間におけるUI/UXデザインの重要性が高まっています。 私たちデザインセンターでは、この新しいクルマづくりの潮流の中で、デザインの価値をさらに高めるため、四輪インターフェース領域のUI/UXデザインを強化しています。

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【栃木】次世代LiDAR技術開発 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町 JR 宇都宮駅から車で約30分 ※上記は、初任地となります。 ※その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的な小型ビジネスジェット機で実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 Hond

仕事内容<仕事内容> （LCA）・ESG戦略企画 Hondaの事業活動における ・LCA/ESG/生物多様性評価などの観点からの評価 ・経済価値・社会価値の新たな評価指標の構築 ・環境規制や国際的な取り決め、社会の潮流に合わせたHondaの方針策定 ・Hondaの取り組みの社内外への発信・マーケティング活動 ・環境影響評価のルール形成及び渉外（国内外） ※これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します。 Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みや、ESGに関わる取り組みは、従来の評価手法だけでは表しきれない社会的価値や経済的価値を持つものがあります。これら取り組みを、測定

仕事内容【職種】半導体＞半導体設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは環境負荷ゼロのエネルギーを、いつでも・どこでも・ストレスフリーで提供できる社会を創造することを目指しています。そのためには、エネルギー領域の武器となるシステムやハードウェア、ソフトウェアの先進技術を創出することが大切です。例えば、走行中ワイヤレス給電と呼ばれる道路から電気自動車に無線で電力供給することも重要な技術の一つです。他にも、環境負荷ゼロのエネルギーを創出すること、エネルギーを適切に配分するエネルギーマネ

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、