水素燃料開発株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【芳賀町／ポジションサーチ】研究開発◆機械領域／スーパーフレックス／福利厚生◎ 【仕事内容】 【芳賀町／ポジションサーチ】研究開発◆機械領域／スーパーフレックス／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【在宅勤務制度あり（3割在宅）／平均残業時間21時間／ソフト／ハードウェアの解析もしくは組み込みの方向け（構造/流体解析CAE経験、制御ソフトウェアなどのご経験を歓迎）／環境負荷ゼロの循環型社会を目指す】 ■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発・システム開発をご担当頂きます。 【業務詳細】自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・化学工学の素養 ・業界不問で、プロセス/プロセス機器の開発経験（スケールアップ検討等） ・英語力（TOEIC500点以上） 【職種名】 研究開発＜CN・CEプロセス開発・実装＞ 【仕事内容】 ■入社後は、鉄資源循環分野のプロセス開発のリーダー/マネージャーとして、開発課題の原理確認、プロセス提案を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業門や他部署との合同会議の主導、進捗管理、試験計画へのフィードバック等 ・将来的にCN/CE全般のプロセス・機器の導入・開発・実証を推進 【キャリアパス】 ・入社後すぐ：鉄資源循環分野の開発プロジェクトに従事

仕事内容【応募資格】 [必須] 【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 ＜推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE（CFD、1D モデル）の活用スキル ＜推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語（ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため） 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大学、高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・上記、業務内容に則した燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 [歓迎] 燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 【職種名】 [浜松市中央区]燃料電池の開発～東証プライム上場企業～ 【仕事内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務

仕事内容株式会社豊田自動織機 【愛知/大府・安城】電気設計（パワエレ）│FC（燃料電池車）向けコンプレッサのモータ・インバータ開発 【仕事内容】 【愛知/大府・安城】電気設計（パワエレ）│FC（燃料電池車）向けコンプレッサのモータ・インバータ開発 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方～ ■採用背景： カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。 同社ではこの動向に対応

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 (1)車載向けメカ製品の開発 ・パワトレ製品、ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること ・機械設計に関する知識を有していること (2)電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計 ・車載用電子機器の開発経験があること 【歓迎条件】 英語(TOEIC 600点以上） 【職種名】 【愛知／安城or大府】FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の機械系 【仕事内容】 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系) (1)電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 モビリティ、設備、産業機器、家電製品における ●システム設計の経験 ●シミュレーション、製品評価、検証(CAE/CFD等) 【歓迎】 ●制御ソフト設計経験 ●MBD経験 【参考記事】 ★Hondaの水素事業について httpsglobal.honda/jp/hydrogenfrom=stories_special_related ★特集：Hondaの「水素」活用 httpsglobal.honda/jp/stories/special/hydrogen.html [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資

仕事内容【応募資格】 [必須] （経験） 【必須】 ・モーター、制御設計（ソフト・ハード）の知見、開発経験必須。 ※ソフトのみでも相談可能 ・量産製品での経験。 ・人材育成、マネジメントスキル。 【歓迎】 ・サーボモーターの経験 ・モータ開発設計 ・自動車業界での経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 40～58歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 車向けの燃料供給装置・電子回路などのメーカーでのサーボモーター制御設計の業務（マネージメント候補） 【仕事内容】 新規事業として成長市場であるサーボモータの開発および営業を推進中。 さらなる事業拡大と技術革新を実現のために

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●触媒開発や表面処理(腐食・めっき等)の研究経験 ●電気化学、水電解の知識・経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ●宇宙領域に関わる製品の知識・開発経験 【参考記事】 ★Hondaの水素事業について httpsglobal.honda/jp/hydrogenfrom=stories_special_related ★特集：Hondaの「水素」活用 httpsglobal.honda/jp/stories/special/hydrogen.html [歓迎] 応募資格をご覧く

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 （1）車載向けメカ製品の開発 ・パワトレ製品、ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること ・機械設計に関する知識を有していること （2）電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計 ・車載用電子機器の開発経験があること [歓迎] ・英語（TOEIC 600点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【FC】機械系エンジニア（年収580万円～1120万円） 【仕事内容】 ～～～世界をリードする２つの事業領域～～～トヨタグループの源流企業である豊田自動織機は、豊田佐吉が発明・完成した自動織機の製造・販売を目的として、

仕事内容ヤマハ発動機株式会社 【静岡磐田】船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計◆リモート相談可/マリン/部品設計◆ 【仕事内容】 【静岡磐田】船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計◆リモート相談可/マリン/部品設計◆ 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。 それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容： 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務として先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ■業

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【募集背景】 ～水素社会の実現に向けた新たな価値探索～ H

仕事内容株式会社メイテック 【群馬県富岡市/前橋市】機械設計エンジニア◆業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度◆ 【仕事内容】 【群馬県富岡市/前橋市】機械設計エンジニア◆業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度◆ 【具体的な仕事内容】 ◆募集の背景 群馬県内における当社ターゲット顧客先において、機械設計業務をお任せします。 専門的な知識は不要。入社後に覚えていけば問題ありません。 ◆業務事例 1）宇宙ロケット構成部品の機械設計開発業務。 詳細業務内容：ロケット推進装置の新規開発における熱および構造設計業務。 ・機械・構造の詳細設計/製図 ・構造解析（CAEツールを使用したメッシュ作成、

仕事内容【応募資格】 [必須] ロボティクス関連に少しでも経験があれば歓迎です。ドローンや燃料電池の必要な知識は入社後に習得してください。 ドローンの操縦は社内のインストラクターが教えます、水素や燃料電池の知識も協力会社から得られます、解らにことも多いですが一緒に調べてましょう。なにより重要なのは、日本で初めての新型ドローンを完成させるために努力を惜しまない気持ち・熱量を持って一緒に働く事です。 [歓迎] ３DCADを使った設計 樹脂筐体設計の経験 メカ設計の経験 航空力学の知識 CAE解析（ANSYS）の経験・知識 【職種名】 ドローン・ロボット・マイクロモビリティの設計・開発エンジニア（機械・メカ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■ECUを中心とした制御システムの設計経験 ■MATLAB／Simlinkによる制御ソフトウェアの開発経験 ■組み込みSWの開発経験 【職種名】 産業エンジン制御設計／建機・農機用エンジン世界シェアNo1 【仕事内容】 ■農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計（ソフトウェア／ハードウェア）に携わって頂きます。 【具体的には】 （1）エンジン制御システムの設計・評価業務 （要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） （2）ECUソフトウェア開発（要求仕

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■豊田自動織機について 株式会社豊田自動織機は、今年100周年を迎えるトヨタグループの源流企業です。売上高約4.3兆円、従業員数8万人以上、グローバルに事業を展開しています。 事業領域は「産業用車両」「物流ソリューション」「完成車」「自動車部品」「織機」と多岐に渡り、世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。 ■当社のカーエアコン用コンプレッサーについて 車内空調システムの主要コンポーネントでありクルマの快適性に大きく貢献するカーエアコン用コ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：下記のいずれかの経験・スキル・資格をお持ちの方 ・事業者・メーカー・エンジニアリング会社等における、 － 発電所の電源開発・建設工事におけるエンジニアリング実務の経験者（機械系、環境系、強電系、制御計装系）。 － 発電所のメンテナンス実務の経験者 － 工場内のエネルギープラントのエンジニアリング・メンテナンスの経験者 － 発電・送変電事業用、工場所内用、電鉄用などの送変電設備のエンジニアリングの経験者 ＜必要資格＞ 必要条件：電気主任技術者第3種 歓迎条件：電気主任技術者第1種、電気主任技術者第2種 [歓迎] ■必須条件：下記のいずれかの経験・スキ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■化学工学のバックグラウンドをお持ちの方 ■プロセス開発/プロセス機器の開発経験（スケールアップ検討等）のご経験をお持ちの方 ■英語力（目安：TOEIC500点以上） [歓迎] ■化学/エネルギープラントのプロセス設計・試運転経験 ■実験装置の立ち上げ経験 ■プロセス設計ツール（Pro/II, Dynsim等）の利用経験、プログラミングスキル ■マネジメント経験（数名規模のチームリード等） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 研究開発（自社製鉄所等のCN・CEプロセス）【兵庫/高砂】（年収625万円～1135万円） 【仕事内容】 【プライム市場上場

仕事内容株式会社メイテック 【群馬県富岡市】次世代航空機の燃料電池システムの機能開発◆業界不問／東証プライム上場G◆ 【仕事内容】 【群馬県富岡市】次世代航空機の燃料電池システムの機能開発◆業界不問／東証プライム上場G◆ 【具体的な仕事内容】 ～PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ ■職務内容 液化水素を用いた燃料電池の次世代航空機のシステム開発業務。 ◆業務詳細 GTsuiteを用いて構成パーツの性能評価および性能向上に向けた検討業務（１DCAE）。 １．G

仕事内容株式会社メイテック 【各務原／1day選考】水素航空機燃料タンクの構造設計◆エンジニアに合わせたキャリア設計＜1419＞ 【仕事内容】 【各務原／1day選考】水素航空機燃料タンクの構造設計◆エンジニアに合わせたキャリア設計＜1419＞ 【具体的な仕事内容】 ＼求人のポイント・魅力／ ・水素航空機という次世代モビリティの中核技術に携われる希少案件 ・カーボンニュートラル実現に向けた、世界的にも注目度の高い航空機開発プロジェクト ・燃料タンクという「安全性・構造・材料・解析」が集約される高度設計領域 ・年収600～800万円想定／フレックス制／年間休日124日 ■募集背景： ・航空機業界