軌道工 の求人・仕事・採用

仕事内容＊ＪＲ東日本秋田支社・由利高原鉄道の線路の保守業務＊主に終電 から始発までの間に工事を行います。列車の安全安定輸送に貢献で きる仕事です＊線路内での作業が中心となります。 ＊未経験者の方でも覚えるまで丁寧に指導します。業務に必要な資 格取得は会社負担です。 「変更の範囲：変更なし」

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する。 枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換までします。作業員はボ ルトの締め付け作業をします。 レールや枕木重機などの重たいものは専用の列車で場地まで運びま す。 ＪＲ東海道新幹線の、のり面草刈り（５月～１２月） 草刈機の刃はナイロン製のため安全です。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容年収450万以上も夢じゃない／景気に左右されない安定したお仕事／未経験OK／20～60代活躍中 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・30

仕事内容鉄道路線の補修工事作業 アスファルト合材などの運搬補助作業 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【実働3～5時間】家賃1万円×月給28万円で、安定の東京生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 線路工事を専門として、新宿・渋谷エリアの仕事を手がける当社。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 熟練の技が求められる仕事ではありますが、実は既存メンバー全員が未経験からのスタート。 入社後は工具や資材の名前から学べますし、作業ノウハウはこの道30年のベテラ

仕事内容・新幹線夜間工事 ・ＪＲ新幹線の保守及び線路補修その他それに付随する一切の工事 ・主として夜間作業ですが、昼間その準備をする作業があります。 （昼間作業は夜間作業後、１Ｈ～半日・月７日間程度） ・レール更換、軌道整備、耐震工事等 ※休日は当社のスケジュール表によります。 チームを組んで行うため、当日の欠勤は困難です。 ＊袋井市の事務所に集合し、作業現場へ社用車にて移動します。 ＊一日の仕事量が決まっている為、やりきりじまいになります。 《変更範囲：変更なし》

仕事内容◎軌道工として、新幹線の保線業務を担当していただきます ＪＲ 小山駅を中心に、前後２０ｋｍのエリア（雀宮～古河の区間）の レール交換、砂利交換、他保線業務全般を行います。 ＊主に夜勤となります。 ＊現場までの運転（交替で普通トラック）も行います。 変更範囲：変更なし

仕事内容◇ＪＲ東日本品川保線技術センター管内の保守工事です ◇山手線・京浜東北線の品川駅付近で、 保線・保守作業のため、夜間勤務が主となります ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容■線路工事、鉄道軌道工事 重要な社会インフラである鉄道線路やマクラギ、分岐器の交換やメ ンテナンス、点検を担当していただきます。 ・レールの交換、設置、修繕 ・マクラギの交換 ・バラストの交換 ・分岐器の交換 ・線路・分岐器のメンテナンス点検など ※鉄道が止まっている夜間の作業が中心となります。 ※未経験者も丁寧に育成いたします。 変更範囲：なし

仕事内容鉄道の軌道保線と保守の技術者／鉄道軌道工 １ 朝礼、その後各現場へ移動（徒歩又は車両）、現場にて作業準備、作業開始。途中休憩等あり。昼休み（昼食）。午後作業開始、おおむね３時から４時で作業終了し現場片付け、各事業所へ帰る。作業確認を終え解散。 ２ 鉄道の軌道作業のため夜間、終電車後の作業がある場合。（時間外手当作業として実施） 夜間、再度集合して点呼。現場移動、現場作業して終了後、事業所へ帰る。（朝４－５時ころ） 首都圏の鉄道会社（東京地下鉄、西武鉄道、京王電鉄など）の軌道の敷設、保守、整備。 レールやマクラギの交換、砕石のツキ固め、線路沿いの除草等 未経験OK,交通費支給あり,学歴不問

仕事内容現場作業員／軌道工 軌道工事の職人 創立77年 賞与支給実績あり 退職金制度 各種手当充実 未経験者歓迎 電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。 軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。 列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。 また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円

仕事内容◆ＪＲ、私鉄線路の保守管理業務の軌道工として業務に従事 軌道工事：鉄道車両の走行を誘導するレール、レールの間隔を一定 に保つ枕木、レール及び枕木を支え、走行する車両の重量を路盤に 伝える道床などの全般的な工事 体力を要する仕事です ☆軌道工事未経験の方も応募歓迎☆ ☆入社祝い金あり《２００，０００円》☆ ★☆寮あり・赴任旅費あり☆★ 【変更範囲：変更なし】

仕事内容東急全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 ※終電から始発（午前１時から午前５時）の間の夜勤あり。 【業務上必要条件】 ・信号機の色・警報機合図音のわかる事 ・日本語口語指示・簡単な日本語表示のわかる事 変更範囲：変更なし

仕事内容軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ＪＲ線路の軌道保守工事の作業 ・ＪＲ線路の線路のマクラギ交換 ・ＪＲ線路の線路のレール交換 ・１グループ１０人程度で作業 ・重量物を取り扱うため、体力が必要な仕事です。 変更範囲：変更なし

仕事内容●神奈川臨海鉄道（株）軌道内の作業です。 ・鉄道線路の保守および付随する土木工事 （レール交換・枕木交換他） ・終電から始発までの間の夜勤あり（年４，５回程度） ◆資格及び経験不問です。 入社後に指導しますので、お気軽にご応募ください。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」

勤務時間▼深夜帯[1時～4時] ★1日2～3時間の短時間勤務

仕事内容都営地下鉄、東京メトロ、東武線、 京成線、新京成線、北総線、JR線 ※鉄道の保守メンテナンス工事※ ☆レール交換作業 ☆道床交換作業 ☆枕木交換作業など、 関東近県の鉄道安全を守る仕事ですので、 覚えればかなりやりがいを持てるお仕事！ 当社、人間関係も良好な為、 未経験者でも働きやすい職場です。 ●昇給、各種手当あり ※未経験者は研修期間あり

仕事内容◇列車を利用されるお客様が安心して鉄道を利用できるよう、日夜 「線路のメンテナンス工事」を行います。 ・主に、ＪＲ八戸線（八戸駅～久慈駅間）と青い森鉄道 （目時駅～上北町駅間）の線路内で工事を行います。 ・工事内容：レール交換、マクラギ交換、砕石交換、 除草作業、除雪作業（踏切と線路内）、トンネル内のつらら除去 作業など。 チームで施工を行います。 ＊在職者全員が未経験からのスタートです。鉄道・線路・軌道に興 味のある方、職人さんを目指す方、歓迎！ ＊３ヵ月程度で筋力と心肺機能が見違えるほど鍛えられます。体を 鍛えたい方、是非ご応募ください。 ＊変更範囲：変更なし