軌道工 の求人・仕事・採用

仕事内容軌道工土木／軌道土木作業員 夜間メインの仕事ですが 昼勤もあります。短時間での仕事なので一日に2勤出来る事があるため忙しい時期などには大きく稼げます。主に電車関連のお仕事。線路工事、メンテナンス等 。 【やりがい・厳しさ】 この仕事の厳しいポイントは時間厳守です。短時間勝負の仕事が多いため 日に寄っては自分時間を作りやすいと思います 仲間と力を合わせての作業です 電車関連の線路工事、土木 未経験OK,学歴不問,駅から徒歩5分以内,急募

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容保線土木作業員／保線土木作業員／軌道工 【未経験OK！】鉄道線路の敷設・補修作業 ☆★10代～50代活躍中！★☆ 《 主な仕事内容 》 ・まくらぎ取替 ・レール取替 ・バラスト取替 ・除草作業 など ※一度会社に集合してから、各現場へ向かいます。 これまでに弊社へ入社した社員は、ほぼ全員が未経験からのスタートです。 入社後は先輩が丁寧に仕事を教えますので、ご安心ください！ 日々、お客様の安全・安定輸送に心がけております。 世の中の景気に左右されず、安定した職種です。 特殊な仕事ではありますが、未経験者でも大歓迎！ やる気のある方を求めています。 線路工事・土木工事 未経験OK

仕事内容軌道工事及び土木工事 軌道工の業務として、信号（赤・青・黄）の色覚、電車通過時の サイレンの音の判断等が必要とされます。 ◆住込歓迎します！ ◆就業時間は基本的に就業時間（１）となります。 業務により（２）又は夜勤勤務のいずれかの勤務に なる場合もあります。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容「建設」 ◇ＪＲ東日本保線作業及び関連業務 ◇ＪＲ中央線の保守 ・ＪＲ大月技術センター管内の軌道修繕工事及び改良工事等 （線路のレール交換、古くなった枕木の交換、線路沿いの除草 作業等）を行っています。 ・主に野外での作業となりますので、ある程度の体力が必要です 未経験でも丁寧に指導いたします。 ・上記所在地・現場事務所から、各現場へ全員で移動します。 ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容◎線路の維持管理 ・貨物列車等の運行に左右されるため、実労働時間８時間ですが 移動時間等を含めると実際の労働時間は、短い時間の仕事になり ます。 ＊未経験者の方も、応募お待ちしています。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容JR線路の軌道工 JR北海道の線路を直していく仕事 公共土木工事（国土交通省、北海道、名寄市）、名寄市水道工事、市道除雪、JR土木工事・線路工事・踏切除雪、民間除雪ほか 第一建設は他社に先駆け3Dレーザースキャナ、RTKドローン、ICT自動制御建機などの最先端ICT機器を導入・自社保有しています。 早く・効率的・安全・カッコイイ「スマート土建」をモットーに建設業のイメージ刷新を進めています。 この地域で最先端の仕事ができるのは「第一建設」だけです また、2021年度より総務・経理関連の事務作業を自動処理するロボットソフト（RPA)の導入を始めたので業務の負担は軽減され、徐々に工事現

仕事内容鉄道路線の補修工事作業 アスファルト合材などの運搬補助作業 「変更範囲：変更なし」

仕事内容●神奈川臨海鉄道（株）軌道内の作業です。 ・鉄道線路の保守および付随する土木工事 （レール交換・枕木交換他） ・終電から始発までの間の夜勤あり（年４，５回程度） ◆資格及び経験不問です。 入社後に指導しますので、お気軽にご応募ください。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容○東海旅客鉄道（株）の鉄道保守、新設、管理 ※線路上での作業の為、列車の音または警報音が確認できないと 危険な業務です。 ＊４ｔトラック（ＭＴ車）を運転していただく事もあります。 ＊未経験者には指導いたします。 ～ 急募 ～ 「変更範囲：変更なし」

仕事内容鉄道路線の軌道工 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が

仕事内容【実働3～5時間】家賃1万円×月給28万円で、安定の東京生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 線路工事を専門として、新宿・渋谷エリアの仕事を手がける当社。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 熟練の技が求められる仕事ではありますが、実は既存メンバー全員が未経験からのスタート。 入社後は工具や資材の名前から学べますし、作業ノウハウはこの道30年のベテラ

仕事内容ＪＲ線路の軌道保守工事の作業 ・ＪＲ線路の線路のマクラギ交換 ・ＪＲ線路の線路のレール交換 ・１グループ１０人程度で作業 ・重量物を取り扱うため、体力が必要な仕事です。 変更範囲：変更なし

仕事内容【上場企業である（株）植木組の系列会社で働きませんか？】 〇土日祝休み！年間休日１２３日！ 〇賞与年２回（前年実績６か月） 〇植木組グループなので安定 〇優しい人が多く、人間関係が良好 〇福利厚生が充実していて働きやすい 【仕事内容】 線路をメンテナンスするお仕事です。 重機班と連携しながら、作業を進めていきます。 ・線路のレール交換 ・線路を支えている枕木などの交換 ・線路の調整 など 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容年収450万以上も夢じゃない／景気に左右されない安定したお仕事／未経験OK／20～60代活躍中 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・30

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容鉄道工事・軌道整備・線路の保守・メンテナンス ■【現場】関東一円（神奈川県・東京23区・西東京・埼玉・千葉 など）

仕事内容ＪＲ飯山線及び長野県内各線の軌道保守作業を行います。 レールの交換、マクラギの交換など線路のメンテナンス 冬季は線路内、駅ホーム内、踏切等の除雪 列車の通らない夜間の時間帯に作業を行います。 【変更範囲：なし】

仕事内容ＪＲ、私鉄等の軌道（線路）の維持・管理等保守点検業務に係る 現場作業をしていただきます。 （現場へ到着してからの実労働時間は５～６時間程度です） 現場は銚子～成田 銚子～横芝方面 事務所に集合し乗り合わせて現場へ向かいます。 【変更の範囲：変更なし】